وولف يؤيّد فاسور: جائزة ميامي الكبرى قد تشكّل بداية جديدة
قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس، أن توازن القوى قد يتغير مع التحديثات التي ستجلبها الفرق إلى ميامي.
صرّح توتو وولف بأنه يتفق مع وجهة نظر فريدريك فاسور بأن جائزة ميامي الكبرى قد تمثل بداية مرحلة جديدة تمامًا في البطولة.
وخلال حديثه في جائزة اليابان الكبرى، أوضح فاسور أن فيراري بحاجة إلى الحفاظ على تقدمها على مرسيدس، وأن سباق ميامي قد يكون نقطة تحول.
وضمن تعليقه على هذه الفكرة في سوزوكا، قال وولف: "نعم، هذه الفكرة مثيرة للغاية".
وتابع: "كنا نرغب في الحفاظ على تقدمنا في السباقات التي تم إلغاؤها وتحقيق المزيد من النقاط".
وأكمل: "لكنني أتفق. ما قاله فريد ممكن، لأن الفرق والسائقين بدؤوا الآن في تعلم كيفية استخدام الأنظمة لصالحهم".
وأردف: "لقد رأينا بالفعل أولى بوادر ذلك".
وأشار وولف إلى أوسكار بياستري سائق مكلارين كمثال، الذي قدّم أداءً لافتًا في اليابان وأنهى السباق في المركز الثاني خلف أنتونيللي.
حيث قال: "بدا وكأن أول سباقين قد سارا بسهولة كبيرة بالنسبة لنا، لكن هذا لم يكن الواقع. لقد قلنا ذلك عدة مرات بالفعل".
وأردف: "ستكون ميامي بداية جديدة بالنسبة لي أيضًا".
واختتم: "كيف ستعمل التحديثات التي ستجلبها الفرق، أو إلى أي مدى قمنا بتحسين أنظمتنا؛ كل ذلك سيكون حاسمًا ومثيرًا".
فورمولا 1فيراري تتسابق مع الزمن لتحسين الجناح الخلفي
فورمولا 1لوكلير: يمكن لفيراري تحقيق "مكاسب هائلة" على صعيد المحرّك والهيكل والديناميكا الهوائية والإطارات
فورمولا 1تحليل: فيراري ستجلب برمجيات جديدة لإدارة البطارية في ميامي
فورمولا 1هاميلتون يكشف عن "دورٍ ثقيل" في تطوير سيارة فيراري 2026 للفورمولا 1
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
رغم صعوبات البدايات آودي واثقة من المستقبل
مكلارين واثقة من امتلاك "أقوى تشكيلة" سائقين على الإطلاق
بالمر يشكك بقدرة فاسور على احتواء صراع هاميلتون ولوكلير داخل فيراري
تحذير لـ فيراري من الدخول في "دوامة سلبية"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
شتاينر: هاميلتون سيعتزل عندما يدرك أنه لن يحقق اللقب الثامن مع فيراري
رالف شوماخر يدعو هاميلتون للاعتزال ويرشّح البديل المثالي له مع فيراري
تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل
أحدث الأخبار
سائقو الفورمولا 1 يشعرون بالغيرة ويترقبون مغامرة فيرستابن "الأكثر متعة" في نوربورغرينغ
توتو وولف يعترف: ريد بُل كانت "المفاجأة الكبرى" في ميامي بعد "قفزة هائلة" في الأداء
بالمر يشكك بقدرة فاسور على احتواء صراع هاميلتون ولوكلير داخل فيراري
شتاينر: هاميلتون سيعتزل عندما يدرك أنه لن يحقق اللقب الثامن مع فيراري
مقال مميز
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات