فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
17 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
37 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
92 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
106 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
113 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
141 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
169 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
183 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
197 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
204 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
211 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
225 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
232 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
240 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
277 يوماً

وولف: مرسيدس ما زالت تواجه "علامات استفهام" حيال سيارتها لموسم 2017

اعترفت مرسيدس أنّها ما زالت تواجه "علامات استفهام" حيال أداء سيارتها "دبليو08" لهذا الموسم من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد على الرغم من تسجيل العلامة الكاملة في سباق كندا.

وولف: مرسيدس ما زالت تواجه "علامات استفهام" حيال سيارتها لموسم 2017
توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس وفالتيري بوتاس، مرسيدس ولويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس
سيباستيان فيتيل، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس وكيمي رايكونن، فيراري
فالتيري بوتاس، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس

عقب معاناتها في سباق موناكو، لم تدخر مرسيدس جهداً في العمل وبشكل متواصل على مدار عشرة أيام متتالية لإيجاد الأجوبة الصحيحة حيال معايير ضبط سيارتها، الأمر الذي سمح للبريطانيّ لويس هاميلتون بتقديم أفضل أداء له لهذا الموسم مترجماً قطب الانطلاق الأول إلى فوز في مونتريال.

أما زميله فالتيري بوتاس فقد أنهى ثانياً في كندا، ما سمح لمرسيدس باستعادة صدارة الترتيب العامّ للمصنّعين، بينما نجح هاميلتون في تقليص الفارق خلف سيباستيان فيتيل ضمن ترتيب السائقين إلى 12 نقطة.

لكن، يبدو أنّ توتو وولف مدير فريق مرسيدس يعي وجود المزيد من التساؤلات حيال أداء السيارة، حيث أشار إلى حصة التجارب التأهيلية كمثال على ذلك.

فقال: "على الرغم من أنّ سائقينا اعتمدا الإعدادات نفسها، لكنّ مستوى التماسك لدى لويس كان يتزايد على مدار الحصة، بينما كان يتناقص لدى فالتيري".

وأكمل: "من دون أيّ سبب واضح. هناك بعض علامات الاستفهام ما زالت موجودة وعلينا إيجاد الحلّ لها".

ويشار إلى أنّ بوتاس قد تأهل بفارق 0.718 ثانية خلف هاميلتون، وهو الفارق الأكبر بينهما حتى الآن لهذا الموسم.

سباق باكو مهمة "صعبة"

بالمقابل، تشعر مرسيدس أنّ السباق المقبل في باكو لاحقاً هذا الشهر – الذي فاز به نيكو روزبرغ السائق السابق لدى مرسيدس وبطل الموسم الماضي – قد يكون صعباً، خاصة مع الأقسام الضيقة والملتوية من الحلبة، التي لا تناسب سيارتها.

إذ أوضح وولف أنّ مرسيدس ستدرس كيف نجحت بإدارة الأمور بشكل صحيح في مونتريال على أمل مساعدتها في معركتها مع فيراري مرة أخرى.

حيث قال: "ستكون مهمة صعبة أخرى أمامنا. كان سباق الموسم الماضي صعباً ومختلفاً تماماً. حالياً، علينا التركيز على كل سباق لوحده، وأن نحافظ على هدوئنا ونسجّل النقاط".

وتابع: "سنخوض أسابيع جيدة وأخرى ممتازة، إضافة إلى أسابيع سيئة. لقد واجهنا ذلك في مونتي كارلو، بينما عانت فيراري في كندا. يتعلق الأمر بتقليل تلك الأسابيع السيئة".

وأكمل: "كلما جمعنا المزيد من البيانات، كلما ازداد فهمنا للأمور بشكل أكبر. لقد رأينا ذلك الموسم الماضي، بينما ازدادت قوتنا على مدار المواسم. رياضتنا ليست مجال عمل فوريّ، بل إنها مسألة علميّة".

واختتم: "أعتقد أن كلّ ميل نقطعه سيدفعنا إلى الأمام، وآمل أن تكون جهودنا تلك كافية للمنافسة على اللقب".

المشاركات
التعليقات
تحليل: التاريخ البديل للفورمولا واحد

المقال السابق

تحليل: التاريخ البديل للفورمولا واحد

المقال التالي

ريد بُل: تهديد فورس إنديا مرتبطٌ بخصائص الحلبات

ريد بُل: تهديد فورس إنديا مرتبطٌ بخصائص الحلبات
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين لويس هاميلتون , فالتيري بوتاس
الكاتب خلدون يونس