فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
42 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
90 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
111 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
146 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
174 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
202 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
230 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
245 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
282 يوماً

وولف: مرسيدس ستواصل تطوير سيارتها لموسم 2019

أوضح توتو وولف مدير فريق مرسيدس أن العلامة الألمانية تواصل عملية تطوير سيارتها لموسم 2019، بالرغم من الفارق المريح الذي تمتلكه في صدارة الترتيب العام للبطولة.

وولف: مرسيدس ستواصل تطوير سيارتها لموسم 2019

يمتلك لويس هاميلتون فارقاً يبلغ 99 نقطة حالياً أمام أقرب ملاحقيه من خارج مرسيدس، ماكس فيرشتابن، ضمن الترتيب العام للسائقين، بينما تتصدّر السهام الفضية ترتيب المصنّعين وبفارق 154 نقطة أمام فيراري مع بقاء سبعة سباقات فقط حتى انتهاء الموسم.

لكن وبالرغم من أن إمكانية إزاحة مرسيدس عن الصدارة باتت أمراً بعيد المنال عن الجميع هذا الموسم، لكن وولف أكد أن الفريق لا يشعر بالراحة الكاملة بعد.

فقال: "الضغط ما زال موجوداً في موسم 2019، وما زالت أمامنا سبعة سباقات. نمتلك فارقاً جيداً في ترتيب كلتا البطولتَين لكن من الواضح أن جولتين متتاليتين سيئتين كافيتان لقلب الموازين، لذا ما زال علينا الضغط وهذا ما نقوم به".

وأكمل: "لا يمكنك أخذ أي شيء على أنه قد تحقق بالفعل. كنا نعلم أن جولتَي سبا ومونزا ستكونان صعبتين بالنسبة لنا، وهذا ما حصل".

وتابع: "تبدو سنغافورة نظرياً أفضل بالنسبة لنا وللريد بُل. لكن لا شكّ لدي في أن فيراري ستتعلم وستقدم حزمة جيدة هناك، أفضل مما امتلكوا في المجر".

اقرأ أيضاً:

وتعلم فيراري أنها لن تتمكن على الأغلب من جَسرِ فارق النقاط خلف مرسيدس ضمن الترتيب، لكنها بالفعل تواصل تقديم تحسينات على سيارتها كي تتمكن من المنافسة على الفوز بشكل متواصل.

حيث قال سيباستيان فيتيل: "مع المضي أكثر في الموسم، فإننا لم نعد المرشحين الأساسيين للفوز باللقب منذ وقت طويل بعض الشيء. أعتقد أنك لا تحتاج إلى عبقري لشرح ذلك".

وأضاف: "لكنّني أعتقد بأنّنا سنكون أكثر تنافسيّة من الآخرين ربّما، لكنّني أعتقد بأنّ الأمر يتمحور حول الحصول على عطلة نهاية أسبوع جيّدة بشكلٍ عام".

ثمّ تابع: "أعتقد بأنّ السرعة موجودة، لذا لست قلقًا، الأمر عبارة عن وضع كلّ الأمور في نصابها. لكن لدينا الكثير من السباقات والكثير من الوقت".

وأكمل: "على الجانب الآخر نحتاج للتأكّد من مواصلة تطوير السيارة بالطريقة الصحيحة كي نكون أكثر تنافسيّة بحلول نهاية الموسم بالمقارنة مع أدائنا".

واختتم حديثه بالقول: "قد يصبّ هذا النوع من الحلبات، مثلما شرح ماتيا، في صالحنا أكثر من غيره، لكن في وضع مثالي فإنّنا تنافسيون في كلّ حلبة نتوجّه إليها".

اقرأ أيضاً لنفس الكاتب:

المشاركات
التعليقات
شتاينر يعترف بأنّ ما تعانيه هاس من مشاكل "يقتله ذهنيًا"

المقال السابق

شتاينر يعترف بأنّ ما تعانيه هاس من مشاكل "يقتله ذهنيًا"

المقال التالي

هاس تكشف عن كسوة سيارتها المعدّلة بعد انفصالها عن ريتش إنرجي

هاس تكشف عن كسوة سيارتها المعدّلة بعد انفصالها عن ريتش إنرجي
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق مرسيدس