فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
40 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
95 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
109 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
116 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
144 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
172 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
179 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
200 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
214 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
228 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
235 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
280 يوماً

وولف: لم تنتهِ البطولة بعد

أكّد مدير فريق مرسيدس توتو وولف بأنّ بطولة الفورمولا واحد لا تزال مفتوحة على مصراعيها على الرغم من نجاح سائقه البريطاني لويس هاميلتون في تحقيق الفوز في سباق جائزة سنغافورة الكبرى وتوسيع الفارق في الترتيب العام إلى 40 نقطة أمام منافسه سيباستيان فيتيل.

وولف: لم تنتهِ البطولة بعد

وصل هاميلتون إلى حلبة مارينا باي وهو يتقدّم بفارق 30 نقطة عن فيتيل، إذ كانت تصبّ التوقعات في تقليص الألماني للفارق قبل التوجّه إلى الجولة المقبلة في روسيا. ولكن أحكم البريطاني قبضته على السباق بعد انطلاقه من المركز الأوّل.

وحقّق هاميلتون فوزه الرابع في سنغافورة ما سمح له بتوسيع صدارته إلى 40 نقطة بعد احتلال فيتيل للمركز الثالث، في الوقت الذي رأى فيه البعض بأنّ البريطاني بات قاب قوسين أو أدنى من إحراز لقبه الخامس في الفئة الملكة.

ولكن أوضح وولف بأنّ البطولة لم تنتهِ بعد مع تبقي 6 جولات على نهاية الموسم.

وقال "لم تنتهِ البطولة. لا تزال هناك 6 سباقات على النهاية مع الكثير من النقاط المتاحة. لقد فزنا عن جدارة اليوم. لقد فهمنا طريقة عمل السيارة والإطارات إذ أشعر بنشاط لناحية السباقات المتبقية من الموسم".

قام هاميلتون بالتوقف بعد فيتيل بلفة واحدة من أجل الانتقال إلى الإطارات اللّينة "سوفت"، في حين اعتمد سائق فيراري على إطارات "ألترا سوفت".

وأوضح وولف بأنّ فريقه كان مصمّم على استخدام الإطارات الصفراء إذ قال "لقد أجرينا نقاشًا مع جايمس أليسون وكان من الواضح بأننا سنستخدم إطارات السوفت التي كانت الأفضل من وجهة نظرنا".

واختتم "لقد تمتعنا اليوم بالوتيرة السريعة. باتت لدينا الحلول الصحيحة لكيفية العمل مع سيارتنا إذ سنرى ما الذي سيمكننا فعله حتى نهاية الموسم".

المشاركات
التعليقات
ألونسو: قدّمنا سباقًا سحريًا في سنغافورة

المقال السابق

ألونسو: قدّمنا سباقًا سحريًا في سنغافورة

المقال التالي

بيريز يقبل العقوبة "العادلة" بعد اصطدامه بسيروتكين في سباق سنغافورة

بيريز يقبل العقوبة "العادلة" بعد اصطدامه بسيروتكين في سباق سنغافورة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة سنغافورة الكبرى
قائمة السائقين لويس هاميلتون
قائمة الفرق مرسيدس
الكاتب خضر الراوي