وولف "غير مهتم" بالكلام مع ماسي بعد جدل سباق أبوظبي الختامي

قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنه "غير مهتم" بالكلام مع مايكل ماسي مدير السباقات في الفورمولا واحد، مشيراً إلى ضرورة إجراء تغييرات في الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" تتعدى مسألة اختيار مدير السباقات.

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

ما زال وولف غاضباً حيال الطريقة التي تعامل بها ماسي مع استئناف سباق أبوظبي بعد سيارة الأمان، الأمر الذي كلّف سائقه لويس هاميلتون لقبه الثامن، لصالح سائق ريد بُل، ماكس فيرشتابن الذي تجاوزه في اللفة الأخيرة.

ويرى الفريق أن قرار ماسي بالسماح لعدد محدد من السيارات (تلك التي كانت تفصل بين فيرشتابن وهاميلتون) بتجاوز سيارة الأمان والعودة إلى مراكزها، مباشرة قبل استئناف السباق للفة واحدة أخيرة، يعتبر خرقاً واضحاً للقوانين.

وقدمت مرسيدس احتجاجين على نتيجة السباق، لكن الحكام رفضوهما كليهما، ومن ثم أعلنت نيتها استئناف القرار في محكمة الاستئناف الدولية، قبل أن تعلن سحبه، تزامناً مع إعلان "فيا" فتح تحقيق في الجدل الذي حصل.

ويرى وولف أن التغييرات التي تحتاجها "فيا"، تتعدى مسألة قرارات مدير السباقات.

فقال: "أنا لست مهتماً بأية محادثة مع مايكل ماسي".

وتابع: "القرار الذي تم اتخاذه في الدقائق الأربع الأخيرة من السباق حرم لويس هاميلتون من لقب مستحق. إن أسلوب قيادته وبشكل خاص خلال السباقات الأربعة الأخيرة كانت مثالية من دون أي خطأ. لقد كان تصدره واضحاً للسباق في أبوظبي منذ البداية كذلك".

وأردف: "لقد قدم انطلاقة مثالية ولم يخسر الصدارة أبداً. حرمانه من الفوز في اللفة الأخيرة أمر غير مقبول".

واستكمل: "لهذا السبب ومن منطلق شخصي، ومنطلق احترافي، لا يمكنني… قيمي وكرامتي لا تتوافق مع تلك القرارات التي تم اتخاذها في ذلك السباق".

وتابع: "لذا الأمر منوطٌ بـ ’فيا’ من الآن وصاعداً حيال كيفية تفادي مثل هذه القرارات".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، أوضح وولف عدم وجود أية مشكلة لديه في تتويج فيرشتابن كبطل، مؤكداً أن اختلافه يكمن بالكامل مع "فيا".

فقال: "لا مشكلة لدي إطلاقاً مع فوز ماكس وريد بُل باللقب، وهذه المشكلة لا علاقة لها على الإطلاق بـ ماكس".

وتابع: "إنه بطلٌ مستحق. قيادته كانت مذهلة وريد بُل منافسٌ شرس. أكنّ له كامل الاحترام، وهذا الوضع لا علاقة له به إطلاقاً".

وأردف: "كنت لأفضل الجلوس هنا وتفادي كل تلك النقاشات والضرر الذي حصل للرياضة. وذلك فقط عبر اتباع قرارات رياضية نزيهة في ذلك السباق".

واسترسل: "لذا، ’فيا’ بحاجة إلى تقرير كيفية المضي قدماً بعد الذي حصل. خضنا حواراً جيداً معهم خلال الأيام الأخيرة ومع اللجنة التي تم تشكيلها".

وأضاف: "لديّ ثقة بقدرتنا جميعاً كفرق وسائقين، على اتخاذ القرارات الصحيحة والأفعال الصحيحة لتفادي مثل هذه المواقف مستقبلاً".

اقرأ أيضاً:

من جهة أخرى، أوضح وولف أن مرسيدس تعهدت بمتابعة "فيا" والتأكد من قيامها بمسؤولياتها كما وعدت، وذلك للتعلم من الدروس التي حصلت في أبوظبي، مؤكداً أن السهام الفضية لن تقبل بتناسي أو تجاهل ما حصل.

فقال: "نحن نتوقع من اللجنة ألا تكثر من الكلام بل من الأفعال، وسنتأكد من قيامهم بمسؤولياتهم".

واختتم: "هناك ضرورة للوضوح في القوانين والأفعال قبل بداية الموسم، كي يعلم كل سائق وكل فريق وكل متابع، ما يمكن وما لا يمكن القيام به".

المشاركات
التعليقات

مرسيدس تأمل ألا تتسبب خيبة أمل هاميلتون بخروجه من الفورمولا واحد

ريكاردو: "من الواضح" أنني بحاجة لتحقيق خطوة أخرى في 2022

أحدث الأخبار

فيرستابن يختم جنون تصفيات موناكو مسجلاً الزمن الأسرع بفارق 0.084 ثانية أمام ألونسو 

فيرستابن يختم جنون تصفيات موناكو مسجلاً الزمن الأسرع بفارق 0.084 ثانية أمام ألونسو 

F1 فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى

فيرستابن يختم جنون تصفيات موناكو مسجلاً الزمن الأسرع بفارق 0.084 ثانية أمام ألونسو  فيرستابن يختم جنون تصفيات موناكو مسجلاً الزمن الأسرع بفارق 0.084 ثانية أمام ألونسو 

فيرستابن يؤكد هيمنة ريد بُل ويتصدر التجارب الحرة الثالثة في موناكو التي شهدت رفع العلم الأحمر

فيرستابن يؤكد هيمنة ريد بُل ويتصدر التجارب الحرة الثالثة في موناكو التي شهدت رفع العلم الأحمر

F1 فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى

فيرستابن يؤكد هيمنة ريد بُل ويتصدر التجارب الحرة الثالثة في موناكو التي شهدت رفع العلم الأحمر فيرستابن يؤكد هيمنة ريد بُل ويتصدر التجارب الحرة الثالثة في موناكو التي شهدت رفع العلم الأحمر

هورنر: ريد بُل لم تكن لتبني قسم محركاتها الخاص لو علمت بعودة هوندا

هورنر: ريد بُل لم تكن لتبني قسم محركاتها الخاص لو علمت بعودة هوندا

F1 فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى

هورنر: ريد بُل لم تكن لتبني قسم محركاتها الخاص لو علمت بعودة هوندا هورنر: ريد بُل لم تكن لتبني قسم محركاتها الخاص لو علمت بعودة هوندا

مرسيدس لا ترى أية تحذيرات "سلبية" من تحديثات سيارتها في موناكو

مرسيدس لا ترى أية تحذيرات "سلبية" من تحديثات سيارتها في موناكو

F1 فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى

مرسيدس لا ترى أية تحذيرات "سلبية" من تحديثات سيارتها في موناكو مرسيدس لا ترى أية تحذيرات "سلبية" من تحديثات سيارتها في موناكو

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

برايم
برايم
فورمولا 1

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

برايم
برايم
فورمولا 1

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟ تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

برايم
برايم
فورمولا 1
سكوت ميتشيل

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟ تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

برايم
برايم
فورمولا 1
آدم كوبر

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021 تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

برايم
برايم
فورمولا 1
بين أندرسون

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

اشترك