فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
20 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
40 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
95 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
109 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
116 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
144 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
172 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
179 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
200 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
214 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
228 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
235 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
280 يوماً

وولف: على مرسيدس "عدم الانسياق" وراء أداء راسل المذهل في الصخير

حذّر توتو وولف مدير فريق مرسيدس بأنّ على فريقه "عدم الانسياق وراء التأويلات" إثر نهاية الأسبوع المذهلة التي خاضها جورج راسل في الصخير بألوان السهام الفضية.

وولف: على مرسيدس "عدم الانسياق" وراء أداء راسل المذهل في الصخير

أصرّ وولف على أنّ لويس هاميلتون ما يزال المعيار، كما شدّد على الدور الذي لعبه بطل العالم سبع مرات في رفع مكانة الفريق وتطوير سياراته منذ انضمامه إلى صفوفه في 2013.

دفع أداء راسل المذهل - والذي شهد خسارته فوزًا مرجّحًا جرّاء مشكلة في وقفة الصيانة ومن ثم انثقاب على الإطار - الملاحظين إلى التكهّن بأنّ مرسيدس ربما لا تحتاج هاميلتون في المستقبل.

حيث علّق وولف على ذلك قائلًا: "أعتقد بأنّ لويس هاميلتون فاز كثيرًا، حقق العديد من الألقاب، كونه السائق الأفضل على متن أفضل سيارة في الوقت الحالي".

وأضاف: "نحن متواضعون للغاية حيال ذلك، كونه ليس أمرًا مسلمًا به أنّنا سنمنحه أفضل سيارة، ولذلك يكون لنا تأثير إيجابي عندما تعمل السيارة على نحوٍ جيّد وتكون جزءًا من نجاحه، وكذلك تأثير سلبي عندما لا تعمل سيارتنا على النحو المأمول".

وتابع: "لذلك ليس السائق وحده مطلقًا هو من يصنع الفارق، وكذلك ليس السيارة وحدها مطلقًا التي تصنع الفارق، إنّه خليط بين الاثنين. ولويس ما يزال المعيار، وهو أفضل سائق على الساحة حاليًا".

وأكمل: "لقد برهن على ذلك من خلال أرقامه القياسية المتعددة. لذلك علينا عدم الانسياق في تلك المرحلة وراء قيادة استثنائية من فتى جديد يملك مستقبلًا مشرقًا في الفورمولا واحد. فلويس ما يزال المعيار".

اقرأ أيضاً:

في المقابل، أوضح وولف بأنّه حاول مساعدة راسل من خلال إغلاق باب التوقعات لمشاركته الأولى مع الفريق.

فقال: "من خلال قولي بأنّني لا أتوقّع أيّ شيء أفضل من التواجد ضمن الأربعة أو الخمسة الأوائل، فقد رغبت برفع الضغط من على كاهله، كون الحقيقة هي أنّه ليس ضمن منافسة على لقب البطولة".

من جهة أخرى، أصرّ وولف على أنّ أداء راسل الاستثنائي لن يُستخدم كوسيلة ضغط في مفاوضات الراتب مع هاميلتون.

حيث قال: "إنّهما أمران مختلفان. لويس مع الفريق منذ 8 سنوات، وقد حققنا سويًا نجاحات كبيرة في الماضي. إنّه عضو في الفريق. وكما قلت من قبل، لا يُمكننا أن نجعل أحداث نهاية هذا الأسبوع تتدخل أو تغيّر من مفاوضاتنا. فلن يكون ذلك منصفًا تجاهه وتجاهنا كذلك، كون الأمر كان ليسير عكس ما حدث. علاقتنا تتجاوز هذه الأمور".

اقرأ أيضاً:

المشاركات
التعليقات
مواعيد عرض جائزة أبوظبي الكبرى 2020

المقال السابق

مواعيد عرض جائزة أبوظبي الكبرى 2020

المقال التالي

بيريللي: سوء الفهم أدّى إلى انتقاد السائقين لإطارات 2021

بيريللي: سوء الفهم أدّى إلى انتقاد السائقين لإطارات 2021
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1