فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
61 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
83 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
06 مايو
الحدث التالي خلال
103 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
131 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
138 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
152 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
159 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
173 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
187 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
215 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
222 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
229 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
250 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
257 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
271 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
278 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
286 يوماً
آر
جائزة أستراليا الكبرى
18 نوفمبر
الحدث التالي خلال
299 يوماً
آر
جائزة المملكة العربية السعوديّة
03 ديسمبر
الحدث التالي خلال
314 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
323 يوماً

وولف: على الفورمولا واحد عدم تكرار ذات الأخطاء مع قوانين محرّكات 2026

المشاركات
التعليقات
وولف: على الفورمولا واحد عدم تكرار ذات الأخطاء مع قوانين محرّكات 2026

حذّر توتو وولف مدير فريق مرسيدس من أنّه يجب على بطولة العالم للفورمولا واحد التركيز على التكاليف عند اختيار قوانين وحدات الطاقة الجديدة لموسم 2026.

قال وولف أنّ الرياضة ارتكبت خطأً مُكلفًا عند العمل على قوانين المحرّكات الهجينة الحاليّة، كونه تبيّن أنّها معقّدة جدًا وعالية التكلفة.

وسيستمرّ اعتماد تلك القوانين لخمسة أعوام إضافيّة، لكنّ المباحثات بدأت بالفعل حول صيغة المحرّكات الجديدة التي ستليها.

وتحرص الفورمولا واحد و"فيا" والمصنّعون على إيجاد توازنٍ جيّد بين جزأي الطاقة الهجين والآخر ذي الاحتراق الداخليّ، كما سيلعب الوقود المستدام دورًا أساسيًا.

اقرأ أيضاً:

كما أنّ هناك تركيزًا على جانب التكاليف في محاولة لجعل الصيغة الجديدة جذّابة لمُصنّعين جدد.

وقال وولف حيال ذلك: "كانت المحادثات جيّدة جدًا حتّى الآن. من المثير للاهتمام رؤية وجهة صناعة السيارات، كون كلّ شيء يسير في وجهة التنقّل الكهربائيّ، لكن هناك كذلك شكلٌ جديد لمحرّكات الاحتراق الداخليّ وتوليفتها مع المحرّكات الكهربائيّة".

وأضاف: "أعتقد بأنّ علينا النظر إلى التكاليف. تطوير وحدة طاقة جديدة بالكامل ليس بالأمر الذي علينا اعتماده".

ثمّ تابع: "نعلم أنّنا ارتكبنا خطأً في 2011 و2012 عندما اعتمدنا وحدات الطاقة المتطوّرة للغاية هذه، لكنّها معقّدة جدًا".

وأكمل: "أعتقد بأنّنا نحتاج لتوليفة بين ما لدينا الآن – محرّك الاحتراق الداخليّ وإضافة الطاقة الهجينة والحصول على تناسبٍ أفضل بين الطاقة المستدامة ومحرّكات الاحتراق الداخليّ الاعتياديّة".

وشدّد وولف على أنّ تكاليف برنامج محرّكات واستخدام الوقود المستدام عاملان مهمّان بالنسبة لمرسيدس.

وقال حيال ذلك: "لا أفكّر في الأمر من ناحية التبسيط، بل بمحاولة منع ارتفاع التكاليف. وإلى جانب المكوّن الكهربائيّ الأعلى طاقة مع إمكانيّة بطارية أكثر قوّة، فإنّ الوقود المُستدام هو السبيل للمستقبل".

وضمن خطابٍ ألقاه أمام مستثمري ليبرتي ميديا الأسبوع الماضي، شدّد تشايس كاري الرئيس التنفيذيّ للفورمولا واحد على أهميّة قوانين 2026 على صعيد هدف البطولة الأوسع لبلوغ حياديّة الكربون بحلول 2030.

اقرأ أيضاً:

وقال الأمريكيّ حينها: "أولويّتنا بالنسبة للاستدامة ورياضتنا هي بناء خارطة طريق لمحرّكات احتراق داخليّة تُعالج الأهداف البيئيّة لشركائنا في صناعة السيارات وكذلك بالنسبة للمجتمع".

وأضاف: "مثّلت الفورمولا واحد منصّة تتطوير للأجيال المقبلة في عالم صناعة السيارات. نعتقد بأنّ لدينا فرصة للقيام بذلك مع الجيل المقبل من المحرّكات الذي يجمع بين التكنولوجيا الهجينة والوقود المتقدّم".

واختتم بالقول: "من الواضح أكثر فأكثر أنّ الحلول الكهربائيّة ستكون جزءًا من ذلك، لكنّ محرّك احتراقٍ داخلي مُحايد على صعيد الكربون مهمٌ بذات القدر إن لم يكن أهمّ من أجل الأهداف البيئيّة العالميّة".

سيدل: فوز أفضل سيارة أهم من إثارة العرض على الحلبة

المقال السابق

سيدل: فوز أفضل سيارة أهم من إثارة العرض على الحلبة

المقال التالي

مواعيد عرض جائزة البحرين الكبرى 2020

مواعيد عرض جائزة البحرين الكبرى 2020
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1