فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
18 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

وولف: اللقب الرابع هو "الأصعب" حتى الآن بالنسبة إلى مرسيدس

أوضح توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ إحراز لقبي المصنعين والسائقين الرابع في الفورمولا واحد كان "الأصعب" بسبب المنافسة الكبيرة من قبل فيراري.

وولف: اللقب الرابع هو "الأصعب" حتى الآن بالنسبة إلى مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
إحتفالات بطل العالم لويس هاميلتون، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس
بطل العالم لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس

حافظت مرسيدس على سجلها الخالي من الهزائم في حقبة المحركات الهجينة، لتحسم اللقب الرابع على التوالي. لكن، وعلى عكس المواسم السابقة عندما كانت المنافسة تنحصر بين سائقي العلامة الألمانية، فإنّ فيراري نجحت في تحدي السهام الفضية بشكل ملحوظ.

وأشار وولف بوضوح إلى أنّ إدارة المعركة مع خصم بحجم وقوة فيراري كانت أصعب من التعامل مع الصراع الثنائي بين سائقي البيت الواحد.

فقال: "إنني فخور للغاية بالمرة الأولى التي أحرزنا فيها اللقب في 2014 لأننا أردنا ذلك بشكل كبير، وبهذه المرة كذلك لأننا خضنا منافسة قوية للغاية".

وأكمل: "كان خصمنا أصعب هذه المرة، لأنّ فيراري تقدمت بشكل كبير وكذلك دخلت ريد بُل كطرف في المنافسة".

وتابع: "كفريق، فإنك تكون في وضع مريح على الدوام عندما تعلم أنّ أحد سائقيك سيفوز باللقب".

واستكمل: "كما أن إدارة المعركة الداخلية بين الزميلين لم تكن مهمة سهلة في جميع الأوقات. لكنها كانت أسهل بكثير من المعاناة – في مواجهة خصم خارجي – هذا الموسم".

واسترسل: "بكلّ تأكيد، كانت تلك المهمة الأصعب للفريق، لأننا عانينا من لحظات إيجابية وأخرى سلبية – سيارة جديدة، إطارات جديدة".

واستطرد: "أن نتقبل واقع الأمر، وأن نسعى إلى التقدم كان تحدياً كبيراً بالنسبة للفريق، وتطلّب منا أقصى الجهود".

وأضاف: "بالنسبة إلى لويس، لا أعلم. أعتقد أنّ لويس – ربما – كان يجد منافسة زميله مهمة صعبة بطريقة مختلفة. أن يكون خصمك موجوداً ضمن صفوف الفريق نفسه لهو معاناة أو منافسة مختلفة عن تلك التي يخوضها في مواجهة سيباستيان فيتيل وفيراري".

من جهة أخرى، أصرّ وولف على أنّ مرسيدس ما تزال تمتلك السيارة الأسرع هذا الموسم، على الرغم من اقتراب فيراري منها، لكنّ غياب الثبات كان المسألة التي عانت منها السهام الفضية.

فقال: "في حال نظرنا إلى التجارب التأهيلية وإحصائيات السباقات، فإنّ لدينا السيارة الأسرع، مع أسرع سائق".

وأكمل: "لكن، عانينا من بعض التأرجح، إضافة إلى بعض السباقات الصعبة".

وتابع: "تفهمنا الأسباب بشكل جيد، ومن ثم خرجنا الآن بنظام يمكننا من تحسين السيارة بالشكل الأمثل للموسم المقبل".

وحين سئل إن كان تصميم السيارة سيتغير على ضوء المنافسة الكبيرة، أجاب وولف: "لن نترك أيّ خيار دون دراسته، وربما قد نقوم بتغيير بعض الأمور".

المشاركات
التعليقات
راسل ناشئ مرسيدس يشارك مع فورس إنديا في التجارب الحرّة في البرازيل وأبوظبي

المقال السابق

راسل ناشئ مرسيدس يشارك مع فورس إنديا في التجارب الحرّة في البرازيل وأبوظبي

المقال التالي

ريد بُل تتوقّع الاستفادة من تقديم موعد إطلاق سيارة 2018 بخمسة أيام

ريد بُل تتوقّع الاستفادة من تقديم موعد إطلاق سيارة 2018 بخمسة أيام
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق مرسيدس
الكاتب آدم كوبر