فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
40 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
95 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
109 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
116 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
144 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
172 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
179 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
200 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
214 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
228 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
235 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
280 يوماً

وولف: السباقات المثيرة تكشف قرارات الفورمولا واحد "الشاردة والمبالغ فيها"

قال مدير فريق مرسيدس توتو وولف أنّ الإثارة التي شهدها السباقان الأخيران في البحرين والصين قد أظهرت أنّ عملية اتّخاذ القرارات في الفورمولا واحد قد "تنجرف عن الصواب بعض الشيء".

وولف: السباقات المثيرة تكشف قرارات الفورمولا واحد "الشاردة والمبالغ فيها"
توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس
كيمي رايكونن، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس
كيمي رايكونن، فيراري
فالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
لويس هاميلتون، مرسيدس ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

إلى جانب التغييرات الكبيرة التي يتمّ العمل عليها لموسم 2021، هنالك مجهودات يتمّ بذلها لتغيير حزمة الانسيابية للموسم القادم من أجل المساعدة في تعزيز عملية التجاوز، وهي ردّة فعل مباشرة للسباق الفاتر الذي شهدته الجولة الافتتاحية في أستراليا.

لكنّ سباق ملبورن تبعه سباقان ممتعان في البحرين والصين، حيث يرى وولف ذلك كدليل على أنّ الفورمولا واحد قد بالغت في ردّة فعلها عقب الجولة الافتتاحية.

"يُظهر ذلك أنّنا نتّخذ قرارات متسرّعة ومبالغٍ فيها بعض الشيء، إذ أنّ سباقًا واحدًا قد يجعل الناس يُقدمون على القيام بأمور ليست ضرورية في بعض الأحيان" قال وولف عند سؤاله من قِبَل موقعنا «موتورسبورت.كوم».

وأضاف: "لطالما كانت الفورمولا واحد هكذا. فقد يرى البعض أنّ سلسلة اللفّات الأولى في الصين كانت مُضجرة. لكنّ النصف الثاني من السباق، 60 بالمئة من السباق، كانت تسابقًا خالصًا في رياضة السيارات. إذ يتعيّن علينا قبول ذلك. فهنالك مباريات كرة قدم جيّدة وأخرى سيئة".

وتابع: "النصف الأوّل من مباراة اليوم في الصين لم يكن جيّدًا، أمّا النصف الثاني فقد شهد إثارة لا مثيل لها. والعقوبات كذلك كانت رائعة!".

عند سؤاله إذا كانت هيمنة مرسيدس مؤخّرًا هي المشكلة الأكبر، ردّ وولف مازحًا وقال: "أتمنّى لو واجهنا ذلك الوضع في الماضي ...".

من جانبه يتّفق مدير فريق فورس إنديا بوب فيرنلي على أنّه يجب التفكير مليًا في أيّة تغييرات يتمّ إدخالها على الرياضة، في حين أشار إلى أنّ على الفورمولا واحد استغلال الفرصة لتقديم عناصر من حزمة ليبرتي ميديا لموسم 2021 في وقتٍ أبكر، عندما يكون ذلك ممكنًا.

"أعتقد بأنّ علينا ترك الأمور تسير من تلقاء نفسها لفترة أطول بعض الشيء، ونرى إلى أين سنذهب. أرى بأنّ هنالك أمورًا أخرى بوسعنا النظر إليها والبدء في تقديمها قبل التوجّه إلى برنامج موسم 2021" قال فيرنلي.

وأكمل: "نحن قريبون للغاية بشكلٍ أساسي من ذلك. أعتقد بأنّ التركيز ينبغي أن يتوجّه نحو الكيفية التي يُمكننا من خلالها البدء في العمل على برنامج 2021، والحصول على مكاسب ذلك عوضًا عن محاولة إصلاح أمرٍ ليس متضررًا في الحقيقة".

المشاركات
التعليقات
رينو: تشكيلة السائقين "المتناسقة تمامًا" تسهّل من عملية تطوير السيارة

المقال السابق

رينو: تشكيلة السائقين "المتناسقة تمامًا" تسهّل من عملية تطوير السيارة

المقال التالي

كيف استخدمت تورو روسو سلاحها من سباقات "دبليو إي سي"

كيف استخدمت تورو روسو سلاحها من سباقات "دبليو إي سي"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة الصين الكبرى
الموقع حلبة شانغهاي الدولية
قائمة الفرق مرسيدس
الكاتب آدم كوبر