تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

موتو جي بي: ماركيز يهزم أكوستا ويفوز بالسباق القصير في كتالونيا ومارتين يتعرض لحادث جديد

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
موتو جي بي: ماركيز يهزم أكوستا ويفوز بالسباق القصير في كتالونيا ومارتين يتعرض لحادث جديد

ريد بُل تعترف: "لم نكن قادرين على تقديم سيارة مستقرة لسائقَينا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ريد بُل تعترف: "لم نكن قادرين على تقديم سيارة مستقرة لسائقَينا"

اهتمام ريد بُل يمنح بياستري فرصة ذهبية داخل مكلارين

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
اهتمام ريد بُل يمنح بياستري فرصة ذهبية داخل مكلارين

شتاينر: إذا غادر فيرستابن ريد بُل فقد يجد صعوبة في إيجاد مقعد آخر

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
شتاينر: إذا غادر فيرستابن ريد بُل فقد يجد صعوبة في إيجاد مقعد آخر

موتو جي بي: أكوستا ينتزع البول بوزيشن في كتالونيا وكارثة تضرب أبريليا

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
موتو جي بي: أكوستا ينتزع البول بوزيشن في كتالونيا وكارثة تضرب أبريليا

هوندا تُسجّل أول خسارة سنوية لها منذ 70 عامًا، فما الذي يعنيه ذلك لمشروعها في الفورمولا 1؟

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
هوندا تُسجّل أول خسارة سنوية لها منذ 70 عامًا، فما الذي يعنيه ذلك لمشروعها في الفورمولا 1؟

موتو جي بي: مارتين يُطالب بتحسين مستويات السلامة في برشلونة بعد حادثه

موتو جي بي
جائزة فرنسا الكبرى
موتو جي بي: مارتين يُطالب بتحسين مستويات السلامة في برشلونة بعد حادثه

راسل يكشف كيف نشأ احتفال "وقفة حرف T" الشهير بالصدفة

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
راسل يكشف كيف نشأ احتفال "وقفة حرف T" الشهير بالصدفة

"وضع الحفلة" في محرك مرسيدس؟ لاندو نوريس يردّ على نظرية لويس هاميلتون

ألمح سائق فيراري لويس هاميلتون، أن فريقه السابق في الفورمولا 1، مرسيدس، قد يستفيد مما أطلق عليه "وضع الحفلة" في التجارب التأهيلية - وهي نظرية رفضها سائق مكلارين لاندو نوريس.

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

الصورة من قبل: سونا ماليتيروفا

لقد كانت مرسيدس الأسرع بسهولة في جميع حصص التجارب التأهيلية الثلاث حتى الآن هذا الموسم، مع زيادة الفارق عن المنافسين خلال كل جولة - ما يقرب من ستة أعشار في المتوسط خلال القسم الثالث.

بالنسبة إلى هاميلتون، هذا ذكّره بأيامه في مرسيدس. فقد كانت سيارات الأسهم الفضية مزودة بخريطة محرك هجومية في التجارب التأهيلية منذ موسم 2018، وهو ما أطلق عليه البريطاني نفسه "وضع الحفلة".

وقال هاميلتون قبل جائزة أستراليا الكبرى 2018: "وضع التجارب التأهيلية لدينا هو الأكثر متعة - يجب أن يكون ‘وضع الحفلة’". 

وأكمل: "إنه الوضع الذي يمنحنا أكبر قدر من القوة وأقصى سرعة، حيث نحقق أعلى سرعات".

اقرأ أيضًا:

في منتصف موسم 2020، فرضت "فيا" قيودًا على تغيير إعدادات المحرك أثناء التجارب التأهيلية والسباق، وما زال هذا معمولاً به حتى اليوم. 

حيث ينص البند سي5.23 من اللوائح التقنية على: "يجب تشغيل وحدة الطاقة في وضع واحد لكل لفة تنافسية ضمن جميع حصص المنافسة، مع استثناء حصص التجارب الحرة".

ومع ذلك، يعتقد هاميلتون أن مرسيدس قد وجدت طريقة لجعل محركها ينتج قوة أكبر عند الحاجة.

وعند سؤاله بعد التجارب التأهيلية لجائزة الصين الكبرى عما إذا كان الفرق بين مرسيدس وأقرب منافس أصغر في السباق منه في التجارب التأهيلية يعود إلى إدارة الطاقة أو إدارة الإطارات، قال هاميلتون:

"كنت في مرسيدس لفترة طويلة، لذلك أعرف كيف تعمل الأمور هناك". 

وأردف: "خلال التجارب التأهيلية، لديهم وضع آخر يمكنهم تفعيله، يشبه إلى حد ما ‘وضع الحفلة’ كما كان في السابق، وبمجرد وصولهم إلى القسم الثاني من التصفيات يقومون بتفعيله، ونحن لا نمتلك ذلك".

Watch: اف1 في أسبوع: مرسيدس تكشف أنيابها وفيراري تحاول الضغط.. موسم كارثي لـ فيرستابن وتقلبات أستون مارتن!

وأضاف: "في السباق، من الواضح أنهم لا يملكون هذا الوضع، لذا لا زالت لديهم أفضلية عامة. علينا اكتشاف ما هو، لكن هناك شيء إضافي يمكنهم استخراجه، خاصة في القسم الثاني". 

وأكمل: "ترى في القسم الأول أننا لسنا بعيدين جدًا، ثم فجأة نجد فارقاً كبيراً".

واسترسل: "كنا بفارق عشر جزء من الثانية في القسم الأول، ثم فجأة يصل إلى سبعة أعشار أو نصف ثانية أخرى. إنه فرق كبير".

لكن هذه النظرية رفضها نوريس بسرعة عندما تم طرحها عليه كسائق مكلارين-مرسيدس.

حيث قال حامل لقب العالم: "ليس لدينا ذلك". 

وعند سؤاله إذا كان يعتقد أن مرسيدس تمتلكه، أجاب نوريس: "لا. أحيانًا عندما تكون متأخرًا قليلاً، تبدأ باختلاق أمور في رأسك".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق بالمر يرفض مزاعم "ندم" هاميلتون بعد فوز أنتونيللي بسباق الصين 
المقال التالي براون: "سنفوز بالسباقات" ويدعو مكلارين لإعادة تجميع صفوفها بعد بداية صعبة في 2026

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

موتو جي بي: ماركيز يهزم أكوستا ويفوز بالسباق القصير في كتالونيا ومارتين يتعرض لحادث جديد

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
موتو جي بي: ماركيز يهزم أكوستا ويفوز بالسباق القصير في كتالونيا ومارتين يتعرض لحادث جديد

ريد بُل تعترف: "لم نكن قادرين على تقديم سيارة مستقرة لسائقَينا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ريد بُل تعترف: "لم نكن قادرين على تقديم سيارة مستقرة لسائقَينا"

اهتمام ريد بُل يمنح بياستري فرصة ذهبية داخل مكلارين

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
اهتمام ريد بُل يمنح بياستري فرصة ذهبية داخل مكلارين

شتاينر: إذا غادر فيرستابن ريد بُل فقد يجد صعوبة في إيجاد مقعد آخر

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
شتاينر: إذا غادر فيرستابن ريد بُل فقد يجد صعوبة في إيجاد مقعد آخر

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟