تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

نوربورغرينغ 24 ساعة: خسارة مؤلمة لفريق فيرستابن ريسينغ بعد عطل ميكانيكي متأخر منح مرسيدس الفوز

سلاسل متعددة
نوربورغرينغ 24 ساعة: خسارة مؤلمة لفريق فيرستابن ريسينغ بعد عطل ميكانيكي متأخر منح مرسيدس الفوز

جونكاديلا يرى أنّ خيبة أمل نوربورغرينغ 24 ساعة قد تدفع فيرستابن للعودة

سلاسل متعددة
جونكاديلا يرى أنّ خيبة أمل نوربورغرينغ 24 ساعة قد تدفع فيرستابن للعودة

موتو جي بي: دي جيانانتونيو يفوز بسباق برشلونة بعد حادثين مروّعين

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
موتو جي بي: دي جيانانتونيو يفوز بسباق برشلونة بعد حادثين مروّعين

رالف شوماخر: فيرستابن لن يكون قادرًا على التأقلم إذا انتقل إلى فيراري

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رالف شوماخر: فيرستابن لن يكون قادرًا على التأقلم إذا انتقل إلى فيراري

هينشكليف يدعم عودة هاميلتون مع فيراري: "لقد عاد إلى مستواه"

يرى سائق إندي كار السابق جيمس هينشكليف أنّ لويس هاميلتون استعاد مستواه في موسم 2026، مؤكدًا أنّ التغييرات في سيارة فيراري والقوانين الجديدة ساعدته على العودة إلى أفضل حالاته.

لويس هاميلتون، فيراري

لويس هاميلتون، فيراري

الصورة من قبل: مارسيل فان دورست صور جيتي

خلال حديثه في بودكاست "اف1 نايشن"، شدد هينشكليف قائلًا: "لقد عاد لويس هاميلتون"، معتبرًا أنّ ما يحدث الآن هو "كل ما كان يأمله جمهور فيراري في بداية 2025".

وكان هاميلتون قد عانى في موسمه الأول مع فيراري بعد انتقاله إلى مارانيللو مطلع 2025، حيث احتاج إلى وقت للتأقلم مع الفريق الجديد، ولم يحقق سوى فوز واحد في السباق القصير في الصين، بينما كانت أفضل نتائجه في السباقات الرئيسية المركز الرابع في عددٍ من المناسبات القليلة.

لكن السائق البريطاني تجاوز ذلك الموسم الصعب، إضافة إلى حقبة سيارات "التأثيرات الأرضيّة" وعاد بعد إعادة ضبط شخصية خلال العطلة الشتوية. ويبدو واضحًا حتى من الخارج أنّ بطل العالم سبع مرات أصبح أكثر تفاؤلًا بشأن الموسم الحالي.

ويحتل هاميلتون حاليًا المركز الرابع في ترتيب بطولة السائقين برصيد 33 نقطة، كما حقق أول منصة تتويج له مع فيراري في جائزة الصين الكبرى.

وقال هينشكليف: "إذا عدنا إلى 2022، فهو لم يكن يحب تلك السيارة إطلاقًا. لم تعجبه تلك القوانين، وطريقة القيادة المطلوبة لم تكن تناسب أسلوبه، ونحن نعرف جميعًا كيف يحب التعامل مع المنعطفات، وهذا لم يكن لينجح مع ذلك النوع من السيارات".

وأردف: "لذلك كان الأمل دائمًا أنّ القوانين الجديدة ستعيد السيارات إلى طابع أكثر تقليدية، وأكثر توافقًا مع أسلوبه، وأعتقد أننا نرى ذلك الآن".

وأكمل: "أضف إلى ذلك أنّ فيراري قامت بواجبها، وقدمت وحدة طاقة قوية وهيكلًا قويًا، وهو الآن ينافس شارل لوكلير بشكل مباشر، وهو سائق كان يُنظر إليه خلال السنوات الخمس الماضية كمرشح للقب، وكان قد تفوق عليه بشكل واضح العام الماضي. أما الآن فهما متقاربان".

واختتم بالقول: "لذلك أعتقد أنّ لويس عاد، وهذا هو بالضبط ما كان يأمله جمهور فيراري في بداية 2025. وقد يكون ذلك بداية لشيء كبير".

المقال السابق ستيلا: نستهدف عودة مشابهة لـ 2023 لكن الوضع مختلف
المقال التالي الفورمولا 1 تتفاعل مع اختيار ابن توتو وولف لألونسو كمثل أعلى بدلًا من سائقي مرسيدس

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟