فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
25 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
47 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
95 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
102 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
116 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
123 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
137 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
151 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
179 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
193 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
214 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
221 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
235 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
250 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
287 يوماً

هوندا: منصة التتويج المزدوجة زادت من أهمية فوز فيرشتابن بألمانيا

اعترف المدير التقني في هوندا تويوهارو تانابي بأنّ منصة التتويج التي أحرزها فريق تورو روسو في سباق جائزة ألمانيا الكبرى 2019 زادت من أهميّة الفوز الذي حقّقه سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن.

المشاركات
التعليقات
هوندا: منصة التتويج المزدوجة زادت من أهمية فوز فيرشتابن بألمانيا

استطاعت هوندا تحقيق منصة تتويج مزدوجة على حلبة هوكنهايم بإحراز فيرشتابن لفوزه الثاني هذا الموسم، وبتحقيق دانييل كفيات للمركز الثالث مع فريق تورو روسو الذي صعد إلى منصة التتويج للمرّة الثانية في مسيرته بعد فوزه بسباق إيطاليا قبل 11 عامًا.

وتمكّنت 3 من أصل 4 سيارات مزوّدة بمحرك هوندا من إحراز النقاط في سباق هوكنهايم، باستثناء سيارة بيير غاسلي بعدما انسحب الأخير من السباق إثر اصطدامه بالقسم الخلفي من سيارة ألكسندر ألبون.

وقال تانابي في مقابلةٍ مع موقعنا موتورسبورت.كوم "كان يومًا رائعًا. بالنسبة لنا، لم نفز بالسباق فقط مع ماكس، ولكننا أحرزنا منصة ثانية مع كفيات. لقد بدأنا المشوار مع تورو روسو العام الماضي من الصفر".

وأضاف "لقد قضينا 1.5 عامًا معهم وبعدها تمكنوا من الحصول على منصة التتويج. نحن سعداء للغاية لرؤية ذلك. لقد تعلمنا الكثير في العام الماضي ونحن لا نزال نتعلّم وبفضل ذلك أحرزنا منصة التتويج هذه".

وأكمل "كان سباق الأحد صعبًا. قام السائقون والفرق بعمل جيد جدًا. قرب نهاية السباق، كانت السيارات الأربع المزوّدة بمحركاتنا تتواجد ضمن المراكز العشرة الأولى إذ كانت تنافس بعضها البعض بقوة. كان من الجيد رؤية ذلك".

اقرأ أيضاً:

بعد العطلة الصيفية، ستتوجّه البطولة إلى حلبات تعتمد على قوّة المحركات كسبا-فرانكورشان ومونزا حيث تأمل هوندا أن تؤدي تحديثاتها الجديدة إلى إغلاق الفارق مع محركَي مرسيدس وفيراري.

وقال "لن أخبركم عن جدول إدخالنا للتحديثات، ولكن هذه الحلبات صعبة. منذ بداية الموسم، كان الفارق كبيرًا مع المنافسين الأوائل، إلّا أنني أشعر بأنّ الفارق قد تقلّص الآن، ولكنه لا يزال موجودًا".

وتابع قائلاً "وصلنا الآن إلى منتصف الموسم إذ سنُواصل العمل بجهد لتحسين أدائنا ومحاولة اللّحاق بالبقية بحلول نهاية الموسم".

مكلارين: خسرنا فرصة الصعود إلى منصّة التتويج بسبب المقاربة المتحفّظة

المقال السابق

مكلارين: خسرنا فرصة الصعود إلى منصّة التتويج بسبب المقاربة المتحفّظة

المقال التالي

فيلنوف: كفيات ليس بديلاً صالحاً عن غاسلي في ريد بُل

فيلنوف: كفيات ليس بديلاً صالحاً عن غاسلي في ريد بُل
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة ألمانيا الكبرى
الوسوم هوندا
الكاتب خضر الراوي