فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
26 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
48 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
96 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
103 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
117 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
124 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
138 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
152 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
180 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
187 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
194 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
208 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
215 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
222 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
236 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
251 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
288 يوماً

هوندا: مكاسب المواصفات الجديدة للمحرك قد تكون بحدود 0.3 ثانية

كشفت هوندا بأنّ المواصفات الجديدة من وحدة طاقتها ساهمت في حصول فريق مكلارين على أكثر من عشرين أو ثلاثة أعشار من الثانية في جائزة أذربيجان الكبرى، الجولة الثامنة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد 2017.

المشاركات
التعليقات
هوندا: مكاسب المواصفات الجديدة للمحرك قد تكون بحدود 0.3 ثانية

قام الصانع الياباني باختبار وحدة احتراق داخلي جديدة على سيارة فرناندو ألونسو خلال فترتي التجارب الحرّة ليوم الجمعة، قبل أن يعود الإسباني إلى استخدام المواصفات القديمة يوم السبت.

وقالت هوندا بأنّ البيانات أظهرت تحسنًا في الأداء، إلّا أنه تمّ تغيير وحدة الطاقة بمواصفات قديمة للتحقق ما إذا أحدثت علبة التروس أيّ ضرر للمحرك.

وقد أظهرت التحقيقات بأنّ وحدة الاحتراق الداخلي كانت سليمة من دون تعرضها لأيّ ضرر، إذ كان من الممكن إعادة وضعها في سيارة الإسباني من دون حصوله على عقوبة.

ولكن شعرت هوندا بأنه سيكون من الأفضل عدم استخدامها وقطع الأميال عليها في سباق باكو الصعب على مكلارين حيث سينطلق ألونسو من المركز الأخير، إذ سيكون من الأفضل استخدامها في الجولة المقبلة في النمسا.

وقال رئيس مشروع هوندا في الفورمولا واحد يوسوكي هاسيغاوا في حديثه مع موقعنا "موتورسبورت.كوم": "لقد ركّزنا مع تحديثات وحدة الاحتراق الداخلي في الحصول على المزيد من الطاقة".

وأضاف "لا نكشف بالعادة عن مقدار الطاقة الذي حققناه، ولكن كسبنا على هذه الحلبة أكثر من عشرين أو ثلاثة أعشار من الثانية مع المحرك الجديد".

وأكمل "من وجهة نظر الموثوقية، لم نرَ أيّة مشاكل في وحدة الاحتراق الداخلي، وبالتالي نستطيع التركيز الآن على الأداء والطاقة".

كما أوضح هاسيغاوا بأنّ التحسّن على المسار قابله كذلك البيانات التي توقعت الحصول على نفس النتائج في جهاز "الداينو" في مصنع هوندا في ساكورا، إذ وعلى الرغم من رضاه عن هذه الخطوة، إلّا أنه اعترف بوجود المزيد من الأمور التي يجب القيام بها.

وقال "لم نرَ التقدّم الحقيقي في زمن اللّفة هنا، ولكن أظهرت أجهزة استشعار الطاقة على السيارة، نفس التحسينات التي رأيناها عبر جهاز الداينو. نحن سعداء لحصولنا على تحسّن في الأداء هنا".

وأكمل "على الرغم من أنّ التحسينات كانت معقولة، إلّا أنها ليست جيدة بما فيه الكفاية من أجل اللّحاق بمصنعي المحركات الآخرين".

واختتم "نحن بحاجة إلى تسريع عملية التحديث المقبل".

هذا ومن المتوقّع أن يقوم ألونسو باستخدام المواصفات الجديدة في الجولة المقبلة في النمسا.

كما علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنّ هوندا تعمل على تصنيع نسخة ثانية من الوحدة من أجل استخدامها على سيارة ستوفيل فاندورن.

بولييه يصف جائزة أذربيجان الكبرى بالأسبوع "الأكثر إيلامًا"

المقال السابق

بولييه يصف جائزة أذربيجان الكبرى بالأسبوع "الأكثر إيلامًا"

المقال التالي

وولف: حديثي على العشاء مع برياتوري لم يتطرق إلى مقعدٍ لألونسو في مرسيدس

وولف: حديثي على العشاء مع برياتوري لم يتطرق إلى مقعدٍ لألونسو في مرسيدس
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة أذربيجان الكبرى
الموقع Baku City Circuit
قائمة السائقين فرناندو ألونسو , ستوفيل فاندورن
قائمة الفرق مكلارين
الكاتب Lawrence Barretto