تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

من نام أسوأ ليلة؟ أدريان نيوي يعيش بداية كارثية مع أستون مارتن في الفورمولا 1

فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
من نام أسوأ ليلة؟ أدريان نيوي يعيش بداية كارثية مع أستون مارتن في الفورمولا 1

فيرستابن سيشارك في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة مع مرسيدس

فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
فيرستابن سيشارك في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة مع مرسيدس

من نام الأفضل ليلة أمس؟ توتو وولف

فورمولا 1
من نام الأفضل ليلة أمس؟ توتو وولف

لوكلير يشبّه سباقات الفورمولا 1 الجديدة بلعبة "ماريو كارت" بعد جائزة أستراليا الكبرى

فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
لوكلير يشبّه سباقات الفورمولا 1 الجديدة بلعبة "ماريو كارت" بعد جائزة أستراليا الكبرى

أندريا ستيلا يشيد بـ"صلابة" بياستري: سيعود "أكثر إصرارًا"

فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
أندريا ستيلا يشيد بـ"صلابة" بياستري: سيعود "أكثر إصرارًا"

فيرستابن يدعو الاتحاد الدولي إلى اتخاذ إجراءات حيال قواعد الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
فيرستابن يدعو الاتحاد الدولي إلى اتخاذ إجراءات حيال قواعد الفورمولا 1 لعام 2026

لماذا لم تُجرِ فيراري وقفات الصيانة في فترة سيارة الأمان الافتراضية في جائزة أستراليا الكبرى؟

فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
لماذا لم تُجرِ فيراري وقفات الصيانة في فترة سيارة الأمان الافتراضية في جائزة أستراليا الكبرى؟

مرسيدس: "لدينا معركة في أيدينا مع فيراري"

فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
مرسيدس: "لدينا معركة في أيدينا مع فيراري"

هوندا "غير راضية" عن أدائها في الفورمولا 1 وليس فقط عن الموثوقية

اعترفت هوندا بأن وحدة الطاقة الخاصة بها لموسم 2026 في الفورمولا 1 تعاني من ضعف في الأداء إلى جانب مشاكل في الموثوقية.

فرناندو ألونسو، أستون مارتن

فرناندو ألونسو، أستون مارتن

الصورة من قبل: أليستير ستالي

كان فريق أستون مارتن، الشريك الوحيد لهوندا والفريق المصنعي الفعلي، الأبطأ بين جميع الفرق في تجارب ما قبل الموسم في البحرين، كما أكمل عدد لفات أقل بكثير من أي فريق آخر، بواقع 334 لفة خلال ستة أيام.

ويرجع ذلك إلى عدد من المشاكل التقنية، حيث أعاق "خلل غير محدد" و"شذوذ في البيانات" برنامج الفريق الأسبوع الماضي.

فيما أبقت هذا الأسبوع مشكلة في وحدة الطاقة سيارة "إيه إم آر26" داخل المرآب لمدة أربع ساعات يوم الأربعاء، قبل أن ينزلق لانس سترول إلى الحصى بسبب ما بدا أنه عطل تقني. كما أنهت مشكلة مرتبطة بالبطارية برنامج الفريق يوم الخميس مبكرًا خلال الحصة المسائية، ولم يعد الفريق إلى الحلبة سوى لست لفات متقطعة يوم الجمعة.

اقرأ أيضاً:

وكان أفضل زمن حققته أستون مارتن دقيقة و35.974 ثانية مع سترول، وهو أبطأ من زمن فريق كاديلاك الجديد البالغ دقيقة و35.290 ثانية، بينما سجلت جميع الفرق الأخرى أزمنة لا تتجاوز دقيقة و34.3 ثانية في أسوأ الأحوال. كما كانت أستون مارتن أبطأ بأربع ثوانٍ من الزمن المرجعي الأسرع الذي سجله شارل لوكلير في سيارة فيراري وقدره دقيقة و31.992 ثانية.

وإذا كان السؤال هو ما إذا كان ضعف أداء سيارة "إيه إم آر26" المصممة بواسطة أدريان نيوي يعود إلى الانسيابية أم إلى المحرك، فإن اعتراف هوندا الصريح يوضح أن وحدة الطاقة بمواصفات 2026 ليست بالمستوى المطلوب، بغض النظر عن الإمكانيات غير المؤكدة للهيكل.

حيث صرّح شينتارو أوريهارا المدير العام في الحلبة وكبير المهندسين في هوندا في بيان رسمي قائلًا: "كان هدفنا الرئيسي خلال تجارب هذا الأسبوع هو زيادة عدد اللفات على وحدة الطاقة، والتحقق من موثوقية المحرك وجمع البيانات".

وأضاف: "نجحنا في جمع البيانات، لكننا لم نحقق عدد اللفات التراكمي الذي كنا نستهدفه. يوم الخميس حددنا مشكلة في وحدة الطاقة، وقد عملنا جميعًا على إيجاد حل خلال اليوم الأخير من التجارب. وخلال الليل واليوم، عملت منشأة إتش آر سي في ساكورا ومركز أستون مارتن في سيلفرستون وفرقنا في البحرين معًا على برنامج تشغيل محدود، تم الاتفاق عليه بسبب نقص القطع".

وتابع: "لقد كان أسبوعًا صعبًا، لكننا نشكر الفريق على دعمه في الحلبة وكل من عمل في اليابان والمملكة المتحدة عن بُعد. بشكل عام، نحن غير راضين عن أدائنا وعن الموثوقية حاليًا، لكننا نبحث جميعًا عن حلول معًا في ساكورا، ميلتون كينز وسيلفرستون".

المقال السابق راسل يقول إنّ انطلاقاته التجريبية في موسم 2026 كانت الأسوأ في مسيرته
المقال التالي فيرستابن يودّ التسابق مع فيتيل في سباق لومان 24 ساعة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار