فورمولا 1
18 أبريل
التجارب الحرّة الأولى خلال
4 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
02 مايو
السباق خلال
20 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
59 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
73 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
80 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
136 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
150 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
164 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
192 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً

هوندا: سباق المجر كان الأوّل من دون مشاكل الموثوقيّة هذا الموسم

قال يوسوكي هاسيغاوا المسؤول عن برنامج هوندا في الفورمولا واحد أنّ جائزة المجر الكبرى مثّلت أولى عطلة نهاية أسبوع خالية من مشاكل الموثوقيّة بالنسبة لهوندا خلال موسم 2017.

هوندا: سباق المجر كان الأوّل من دون مشاكل الموثوقيّة هذا الموسم
يوسوكي هاسيغاوا، مدير رياضة السيارات في هوندا
جوناثان نيل، مدير العمليّات بفريق مكلارين ويوسوكي هاسيغاوا، مدير رياضة السيارات في هوندا
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا وستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا وسيرجيو بيريز، فورس انديا وستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا

 عانى الصانع الياباني من بداية كارثيّة لهذا الموسم، إذ أنّ ضعف طاقة محرّكه وافتقاره للموثوقيّة هدّدا شراكته مع فريق مكلارين.

لكنّ هوندا أحرزت تقدّمًا تدريجيًا لتتمكّن مكلارين أخيرًا من تسجيل نقاطها الأولى في الموسم خلال جائزة أذربيجان الكبرى في يونيو/حزيران الماضي قبل أن تُحقّق سيارتاها النقاط معًا في جائزة المجر الكبرى نهاية الأسبوع المنقضي.

وكان هاسيغاوا قد توقّع تأدية قويّة على حلبة هنغارورينغ وذلك بالنظر إلى تصميم الحلبة الضيّق والمتعرّج، لكنّه كان سعيدًا على وجه الخصوص بإكمال عطلة نهاية الأسبوع من دون أيّة مشاكل.

وقال الياباني لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لا يُمكنني القول بأنّنا واثقون، لكنّنا لم نلاحظ وجود أيّة مشاكل. لم نواجه أيّ قلق وكانت هذه المرّة الأولى التي لا نتعرّض فيها لأيّة مشاكل لإكمال السباق.

وأضاف: "واجهنا مشكلة في نظام «ام.جي.يو-اتش» على سيارة فاندورن يوم الجمعة، لكنّ ذلك المكوّن كان تقريبًا عند نهاية عمره ولم يؤثّر بشكلٍ كبيرٍ على برنامجنا".

وتابع: "أنا سعيدٌ إلى حدٍ معقول بأدائنا في السباق. علمنا أنّ أداءنا تنافسيٌ بالمقارنة مع فرق الوسط".

وأردف: "توقّعنا تحقيق نتيجة بين المركز السابع والعاشر، أي خلف الفرق الثلاثة الأولى".

وأكمل: "أنا سعيدٌ لإكمالنا السباق مثلما توقّعنا".

وفي حين أنّ هاسيغاوا كان سعيدًا بالنتيجة، اعترف في المقابل أنّ هوندا لا تزال بعيدة للغاية لبلوغ مستوى فيراري ومرسيدس ورينو.

وتواصل هوندا ضغطها لتطوير محرّكها الحالي في منشآتها في ساكورا وميلتون كينز، كما أنّها تنوي تقديم "الخصائص 4" من المحرّك حال إثبات موثوقيّته على أنظمة القياس "الداينو".

وقال حيال ذلك: "بالرغم من أنّنا بتنا الآن قادرين على التوجّه إلى العطلة الصيفيّة بزخمٍ جيّد، إلّا أنّنا لسنا راضين عن النتائج العامة للنصف الأوّل من الموسم".

وتابع: "سنواصل الضغط ضمن برنامج تطويرنا للتحسّن أكثر، وآمل أن نحظى بانطلاقة جيّدة للنصف الثاني في سبا-فرانكورشان".

المشاركات
التعليقات
تقدّم المحادثات بين تورو روسو وهوندا بشأن صفقة محتملة في 2018

المقال السابق

تقدّم المحادثات بين تورو روسو وهوندا بشأن صفقة محتملة في 2018

المقال التالي

فيتيل في صدارة اليوم الثاني والأخير من تجارب المجر

فيتيل في صدارة اليوم الثاني والأخير من تجارب المجر
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الكاتب Lawrence Barretto