فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
44 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
92 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
99 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
113 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
120 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
148 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
183 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
190 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
204 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
211 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
218 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
232 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
239 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
247 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
284 يوماً

هوندا تواجه معضلة حول "الخصائص 3" لمحرّك ألونسو لسباق بريطانيا

يُواجه الصانع الياباني هوندا معضلة بخصوص حصول فرناندو ألونسو على المزيد من عقوبات التراجع على شبكة الانطلاق خلال جائزة بريطانيا الكبرى بعد معاناته من بعض المشاكل في النمسا.

هوندا تواجه معضلة حول "الخصائص 3" لمحرّك ألونسو لسباق بريطانيا
فرناندو ألونسو، مكلارين
سيباستيان فيتيل، فيراري وفرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

تمّ تزويد سيارتَي ألونسو وستوفيل فاندورن بالمحرّك الأحدث الأكثر قوّة، "الخصائص 3"، لعطلة نهاية الأسبوع في النمسا.

لكنّ هوندا اكتشفت مساء الجمعة وجود مشكلة في نظام استعادة الطاقة الحراريّة "ام.جي.يو-اتش" – والذي كان بخصائص محدّثة تمّ تقديمها في السباق الماضي في باكو لحلّ المشكلة السابقة التي تمحورت حول محامل النظام.

وفي حين أنّ "الخصائص 3" من محرّك الاحتراق الداخليّ لم تواجه أيّة مشاكل، إلّا أنّ هوندا قرّرت العودة إلى وحدة الطاقة بالخصائص 2 لبقيّة مجريات جائزة النمسا الكبرى لكسب الوقت.

وتمّ تثبيت نظام "ام.جي.يو-اتش" قديم على سيارة الإسباني، حيث أكمل حصص السبت والأحد في موناكو وكامل عطلة نهاية الأسبوع في كندا.

وقالت هوندا أنّه من الممكن أن تستخدم "الخصائص 3" من المحرّك في سيلفرستون مرفوقةً بنظام "ام.جي.يو-اتش" القديم من أجل تفادي أيّة عقوبات.

ويأمل الصانع الياباني حلّ المشكلة في أقرب وقتٍ ممكن من أجل استخدام المحرّك على سيارة ألونسو، لكنّ ذلك سيترتّب عنه حصوله على عقوبة التراجع 10 مراكز من مكان تأهّله كونه سيتجاوز الحدّ الأقصى المسموح به.

وفي حال حصل على تلك العقوبة فسيكون من المنطقي أن يستخدم محرّك احتراق داخلي جديد من "الخصائص 3" كونه سينطلق من آخر شبكة الانطلاق على الأرجح في المجر، حيث توفّر حلبة هنغارورينغ فرصة أكبر لتحقيق نتيجة جيّدة لفريق مكلارين.

وقال يوسوكي هاسيغاوا المسؤول عن برنامج هوندا في الفورمولا واحد: "كنّا محبطين للغاية لمواجهتنا لعطل في نظام «ام.جي.يو-اتش» الأحدث أمسٍ الجمعة".

وأضاف: "كان تحديثًا من السباق الماضي لكنّه لم يكن جيّدًا بما فيه الكفاية لذلك نحتاج لتغيير الخصائص".

وعندما سُئل إن كان يتوقّع حصول ألونسو على عقوبات في سيلفرستون، أجاب هاسيغاوا: "هذه نقطة علينا دراستها، ولم نتّخذ قرارًا بعد".

وتتوقّع هوندا ترك قرارها النهائيّة حتّى عشيّة انطلاق مجريات جائزة بريطانيا الكبرى.

وبالحديث عن تغيير المحرّك، قال ألونسو: "أعتقد أنّنا سنواجه عقوبة أخرى قريبًا، ربّما في سيلفرستون أو هنغارورينغ لكنّنا سنرى".

المشاركات
التعليقات
فيرشتابن يعترف بأنّ عدائيته المفرطة أدّت لانزلاقه خلال التجارب التأهيلية في النمسا

المقال السابق

فيرشتابن يعترف بأنّ عدائيته المفرطة أدّت لانزلاقه خلال التجارب التأهيلية في النمسا

المقال التالي

تود يحذّر فيتيل من عواقب "صارمة" في حال تكرار فعلته

تود يحذّر فيتيل من عواقب "صارمة" في حال تكرار فعلته
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة النمسا الكبرى
الموقع ريد بُل رينغ
قائمة السائقين فرناندو ألونسو , ستوفيل فاندورن
قائمة الفرق مكلارين
الكاتب Lawrence Barretto