فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

هوندا تحدّد العوامل الرئيسيّة ضمن محادثاتها مع ريد بُل

يُعتبر "الضغط" و"المسؤوليّة" لتزويد فريق ريد بُل بالمحرّكات العاملين الرئيسيّن ضمن محادثات هوندا مع الحظيرة النمساويّة بخصوص صفقة تزويدٍ للموسم المقبل من بطولة العالم للفورمولا واحد.

هوندا تحدّد العوامل الرئيسيّة ضمن محادثاتها مع ريد بُل
كاتسوشي اينو ، رئيس شركة هوندا موتور أوروبا
جاك دينيس، ريد بُل ريسينغ
شعار هوندا
تويوهارو تنابي، المدير التقني لهوندا
جاك دينيس، ريد بُل ريسينغ
تويوهارو تنابي، المدير التقني لهوندا
تويوهارو تنابي، المدير التقني لهوندا
شون غيلايل، تورو روسو

قابل ماساشي ياماموتو مدير قسم رياضة السيارات في هوندا هيلموت ماركو نظيره في ريد بُل نهاية الأسبوع الماضي في إسبانيا في الوقت الذي تقيّم فيه ريد بُل ما إذا كانت ستضع حدًا لشراكتها طويلة الأمد مع الصانع الفرنسي رينو لتُصبح فريقًا مصنعيًا لهوندا.

وأشارت رينو إلى قلقها حيال رغبة ريد بُل الانتظار حتّى شهر يونيو المقبل، على أقلّ تقدير، من أجل اتّحاذ قرارها، في الوقت الذي مرّ فيه الموعد النهائيّ المرن لـ "فيا" هذا الأسبوع.

وقال ياماموتو لموقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنّ هوندا سعيدة بأخذ وقتها لدراسة توسيع تزويدها إلى فريقين للمرّة الأولى منذ عودتها إلى الفورمولا واحد في 2015.

وقال الياباني: "ننظر إلى الأمر بشكلٍ إيجابي، إذ أنّ منحنا الوقت يعني امتلاكنا لفترة إضافيّة لإجراء المزيد من الاستشارات. نحن إيجابيون للغاية. التعامل مع ريد بُل أمرٌ كبيرٌ للغاية بالنسبة لهوندا، وذلك كونها فريقٌ كبير".

وأضاف: "ذلك يمنحنا ضغطًا كمصنّع محرّكات. علينا دراسة العديد من الجوانب بشكلٍ جيّد، هل يُمكننا التعامل مع فريق بحجم ريد بُل؟".

وتابع: "علينا الشعور بالمسؤوليّة لتزويدها بالمحرّكات".

واعترف ياماموتو بأنّه إلى جانب أنّ تلك خطوة طبيعيّة بالنسبة لبرنامج محرّكات هوندا، فإنّ تزويد فريقٍ ثانٍ سيمنحها "فرصة أفضل" لترقية أحد سائقيها الناشئين إلى الفورمولا واحد.

وترغب هوندا بترقية أحد سائقيها تاداسوكي ماكينو ونيري فوكوزومي من الفورمولا 2 في حال حقّق أحدهما نقاطًا كافية للحصول على رخصة القيادة الخاصة بالفورمولا واحد. 

ويُعدّ فريق تورو روسو الخيار الأفضل، خاصة أنّ ريد بُل قد تواجه معضلة سائقين محتملة.

إذ أنّ مستقبل دانيال ريكاردو لا يزال غير واضح، بينما قد يلتزم كارلوس ساينز الإبن المعار لرينو بعقدٍ طويل الأمد معها، ما يعني إمكانيّة ترقية بيير غاسلي إلى الفريق الأساسي، بينما لا يجد زميله برندون هارتلي نفسه تحت الضغط خلال المراحل الأولى من موسمه الأوّل الكامل في الفورمولا واحد.

وقال ياماموتو بأنّ على هوندا أن تتأكّد من أنّها لن تعمل فوق طاقتها عبر صفقة مع ريد بُل، "خاصة" في منشأة البحث والتطوير الخاصة بها في ساكورا في اليابان.

وتتجهّز هوندا لتوسيع نشاطها عبر زيادة عدد موظّفيها ودراستها لكيفيّة هيكلة طاقمها الخاص بالفورمولا واحد، حيث قال ياماموتو بأنّ ريد بُل وتورو روسو تُساعدان في ذلك.

ووصف الياباني الأمر بجعل التنظيم مدمجًا أكثر من الناحية الإداريّة، بالرغم من أنّ الجانب التقني سيبقى منفصلًا.

وسيُصبح المدير التقني تويوهارو تانابي على الأرجح رئيسًا للعمليّات على المسار، بينما يعمل قادة المشاريع المنفردة لكلّ فريق تحت إشرافه مباشرة.

وستسمح الشراكة مع ريد بُل، التي لا تزال تفوز ببعض السباقات مع رينو، بوضع حدٍ لابتعاد هوندا عن دائرة الضوء منذ انتهاء شراكتها الصعبة مع مكلارين.

وقال بخصوص ذلك: "كان الوضع صعبًا مع مكلارين، لكنّنا كسبنا تجربة جيّدة جدًا. منحونا خبرة ثمينة كشركاء لنا".

وأكمل: "نخوض الآن تجربة أخرى مع تورو روسو وهي جيّدة جدًا. في حال أصبحنا مع ريد بُل فلا نعتقد بأنّ علاقتنا ستكون مثلما كانت عليه مع مكلارين. لا أعتقد بأنّنا سنحظى بالوضع ذاته مثل الذي واجهناه مع مكلارين".

المشاركات
التعليقات
هوندا تقيّم "الخيارات المتاحة" للتعامل مع مشكلة هارتلي

المقال السابق

هوندا تقيّم "الخيارات المتاحة" للتعامل مع مشكلة هارتلي

المقال التالي

ألونسو : مكلارين باتت عند ذات مستوى هاس ورينو

ألونسو : مكلارين باتت عند ذات مستوى هاس ورينو
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ
الكاتب سكوت ميتشيل