فورمولا 1
29 أغسطس
-
01 سبتمبر
الحدث انتهى
05 سبتمبر
-
08 سبتمبر
الحدث انتهى
19 سبتمبر
-
22 سبتمبر
الحدث انتهى
26 سبتمبر
-
29 سبتمبر
الحدث انتهى
10 أكتوبر
-
13 أكتوبر
الحدث انتهى
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث التالي خلال
9 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
31 أكتوبر
-
03 نوفمبر
الحدث التالي خلال
16 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث التالي خلال
30 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
28 نوفمبر
-
01 ديسمبر
الحدث التالي خلال
44 يوماً

هورنر يعترف بأنّ مشاكل 2015 جعلت من ريد بُل فريقًا أقوى

المشاركات
التعليقات
هورنر يعترف بأنّ مشاكل 2015 جعلت من ريد بُل فريقًا أقوى
من قبل:
, كاتب
31-12-2015

اعترف مُدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر بأنّ الحظيرة النمساويّة حقّقت تقدمًا من الناحيّة العمليّة مع توجهها لخوض مُنافسات موسم 2016، مُقارنةً بما كان عليه الحال مع بداية عام 2015.

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل
دانييل كفيات ودانيال ريكاردو، ريد بُل
هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل وكريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل مع جوناثان نوبل، محرر موقعنا موتورسبورت.كوم
دانييل كفيات، ريد بُل

بعد موسم صعب لفريق ريد بُل ومُعاناته مع مُحرك رينو وتهديده بالانسحاب من البطولة، يتطلع الفريق في الوقت الراهن للعودة إلى المراكز الأولى ووضع خيبة أمل المواسم الماضيّة وراء ظهره.

ويعتقد هورنر بأنّ المشاكل التي واجهها فريقه في الآونة الأخيرة قد جعلت منه فريقًا أقوى.

وقال "كي أكون صادقًا معكم، فقد كان عامًا صعبًا، ولكن الشدائد تُقرّب الأشخاص أحيانًا من بعضهم البعض. أشعر بأنّ الفريق بات متماسكًا أكثر من أيّ وقتٍ مضى، لذلك ومن هذا الجانب لا أعتقد بأنه كان موسمًا سيئًا".

وأضاف "لقد كُنّا أقوياء للغاية من ناحيّة وضع الاستراتيجيات، إذ كانت توقفاتنا الأفضل في منطقة الصيانة. كما تمكّنا كذلك من التغلّب على الفرق الأخرى من جهة تطوير هيكل السيارة، حيث أمسكنا بالفرص الثلاث التي كانت مُتاحة أمامنا في موناكو والمجر وسنغافورة، وفي فرصتين منها حصلنا على المركز الثاني".

وأكمل "في حال نظرت إلى الطريقة التي أدّينا من خلالها، فإننا قمنا بعمل جيد للغاية. ولكن هُناك بعض الأشياء خارجة عن مسؤوليتنا والتي لا نستطيع التحكم بها، إذ يُمكنك فقط القلق حيال الأشياء التي يُمكنك السيطرة عليها".

خيبة أمل ماتيشيتز

توجّب على هورنر قيادة فريقه خلال الأوقات السياسية الصعبة من أجل تأمين مُزوّدٍ للمُحركات للعام المُقبل.

وقد اعترف هورنر بأنّ مالك الفريق ديتريش ماتيشيتز فكّر مليًا في طوي صفحة الفورمولا واحد والانسحاب من الرياضة مع نهاية عام 2015.

وقال "خاب أمل ديتريش بالفورمولا واحد، وهذا أمرٌ مفهوم. سواءٌ من خلال الاتجاه الذي تسلكه الرياضة، أو الصفقات التي كان يعتقد بأنها تمّت ليتبيّن لاحقًا بأنها نكثت".

وتابع قائلاً "كان مُستاءً للغاية ومُنزعجًا من الفورمولا واحد. ولكن عندما تنظر إلى الاستثمارات التي وضعها بالرياضة من خلال فريقين وحلبة وجميع البرامج للسائقين الشباب، فستجد بأنه مُحبّ لها".

وأضاف "أعتقد أنه شعر خلال مرحلةٍ ما بأنه كان يُدفع نحو الخروج، وفي حال لم تكن الناس راغبة في تواجد ريد بُل بالفورمولا واحد، لماذا كان عليه التواجد ووضع استثماراته فيها؟".

وأكمل "إنه يرى الالتزام لدينا وهو مُقاتل في نهاية المطاف. إنه شخص تنافسي ويُريد رؤية عودة الفريق إلى مقدمة شبكة الانطلاق".

المقال التالي
فورس إنديا: عدم تقليص نفقات التطوير عامل رئيسي في تقدمنا

المقال السابق

فورس إنديا: عدم تقليص نفقات التطوير عامل رئيسي في تقدمنا

المقال التالي

مرعي يُريد الحصول على مقابلٍ مالي للمشاركة في موسم 2016

مرعي يُريد الحصول على مقابلٍ مالي للمشاركة في موسم 2016
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ تسوق الآن
الكاتب جوناثان نوبل