فورمولا 1
آر
جائزة روسيا الكبرى
25 سبتمبر
التجارب الحرّة الأولى خلال
6 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة إيفل الكبرى
09 أكتوبر
الحدث التالي خلال
20 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
23 أكتوبر
الحدث التالي خلال
34 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
30 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة البرازيل الكبرى
13 نوفمبر
Canceled
11 ديسمبر
الحدث التالي خلال
83 يوماً

هورنر: على الفورمولا واحد مواصلة إقامة التجارب الشتويّة في برشلونة

المشاركات
التعليقات
هورنر: على الفورمولا واحد مواصلة إقامة التجارب الشتويّة في برشلونة

يعتقد كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ على الفورمولا واحد مواصلة استخدام حلبة برشلونة لإقامة التجارب الشتويّة حتّى لو فقدت الحلبة الإسبانيّة موقعها في روزنامة سباقات موسم 2020.

يُواصل القائمون على الحلبة الإسبانيّة مفاوضاتهم مع الفورمولا واحد حول مستقبل جائزة إسبانيا الكبرى الذي بات مُهدّدًا على إثر عودة جائزة هولندا الكبرى على حلبة زاندفورت.

وتسابقت الفورمولا واحد في برشلونة منذ موسم 1991 ومثّلت الحلبة الإسبانيّة معقل إقامة التجارب الشتويّة بشكلٍ متواتر.

وقال هورنر حيال ذلك: "سيكون من المؤسف جدًا إن لم نعد للتسابق في برشلونة، لكن يجب بالتأكيد أن نُواصل خوض التجارب هنا".

وأضاف: "أعتقد أنّه بالنظر إلى تواجدها في القارة الأوروبيّة فهي تقع في منطقة متقدّمة في الجنوب لتتمتّع بأحوالٍ جويّة جيّدة".

وأردف: "كما أنّه من منظور التكلفة فهي ذات كفاءة عالية بالنسبة للفرق المتمركزة في أوروبا من أجل القدوم وخوض التجارب هنا وهي حلبة جيّدة".

وأكمل: "تملك تشكيلة من المنعطفات عالية ومتوسّطة ومنخفضة السرعة، لذا سيكون من المؤسف أن لا تُستخدم على الأقلّ لخوض التجارب".

مواصفات مناسبة

استضافت حلبة برشلونة تجارب الفورمولا واحد بشكلٍ حصري منذ موسم 2016.

إذ قبل ذلك استُخدمت حلبة خيريز – التي لم تستضف سباق فورمولا واحد منذ 1997 – في 2015 وكذلك 2014، كما أنّ فرق الفورمولا واحد أمضت أسبعين من التجارب في البحرين عندما لم تستخدم الفرق حلبة برشلونة مطلقًا.

وذُكرت حلبة البحرين على أنّها خيار للتجارب الشتويّة لموسم 2019، لكن تقرّر البقاء في برشلونة للأسباب التي ذكرها هورنر.

وقال البريطاني: "إنّها حلبة جيّدة والفرق تملك الكثير من المعايير عليها. إنّها مناسبة والأحوال الجويّة تكون جيّدة عادة خلال التجارب الشتويّة وسأدعم بالتأكيدة القدوم إلى هنا قبل بداية الموسم المقبل".

وعبّر أغلب سائقي الفورمولا واحد عن خيبة أملهم لفقدان حلبة برشلونة لموقعها في الروزنامة.

في المقابل اعترف سيرجيو بيريز سائق ريسينغ بوينت أنّه بالنظر إلى استخدام الفورمولا واحد لهذه الحلبة لفترة طويلة فهو متأكّدٌ من أنّ الجميع يرغب "بتغيير".

كما مزح سيباستيان فيتيل سائق فيراري قبل عطلة نهاية أسبوع جائزة إسبانيا الكبرى بالقول: "سيكون ذلك مؤسفًا لكارلوس ساينز (السائق الإسباني الوحيد المتبقي في الفورمولا واحد)".

وأضاف: "بالنسبة إلى بقيّتنا فقد تسابقنا هنا في الكثير من المرّات. أعتقد أنّنا سنواصل إجراء التجارب هنا، إنّها حلبة رائعة وهي فترة رائعة من العام للقدوم إلى هنا، لذا سيكون ذلك مؤسفًا".

«فيا» ستُطلق المزيد من المناقصات لمكوّنات قياسيّة إضافيّة في الفورمولا واحد

المقال السابق

«فيا» ستُطلق المزيد من المناقصات لمكوّنات قياسيّة إضافيّة في الفورمولا واحد

المقال التالي

فريق رينو لا يريد مراجعة أهدافه لموسم 2019 بالرغم من البداية السيّئة

فريق رينو لا يريد مراجعة أهدافه لموسم 2019 بالرغم من البداية السيّئة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1