فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
التجارب الحرة الأولى خلال
13 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
19 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
33 يوماً
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
61 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
68 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
82 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
96 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
103 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
117 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
124 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
138 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
152 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
180 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
187 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
201 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
208 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
222 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
236 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
257 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
271 يوماً

هورنر يدافع عن تركيز ريد بُل على السائقين الشبان

المشاركات
التعليقات
هورنر يدافع عن تركيز ريد بُل على السائقين الشبان
31-08-2019

أصرّ كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل على أنّ سياسة الحظيرة النمساوية بجلب سائقين شبان إلى الفورمولا واحد هي الأمر الصائب، على الرُغم من عدم نجاح ترقية بيير غاسلي إلى صفوف الفريق لهذا الموسم.

آثر الفريق المتمركز في ميلتون كينز تغيير سائقه في منتصف الموسم بعدما شعر بأنّه لن يكون قادرًا على مواصلة المسيرة مع غاسلي الذي خاض نصفًا أوّلًا مخيبًا للآمال هذا الموسم.

وبينما أثارت مبادلة السائقين الآخيرة في ريد بُل التساؤلات بشأن ما إذا كان برنامج الشركة للسائقين الناشئين يبرّر بالفعل ما يُستثمر فيه، أصرّ هورنر على أنّ استراتيجية عملاق مشروبات الطاقة صائبة كونها الطريقة الوحيدة التي تُمكّن فريقه من الحصول على خدمات النجوم المستقبلية للرياضة.

اقرأ أيضاً:

"الطريقة التي يصل بها السائقون إلى الفورمولا واحد الآن تجعلهم أكثر استعدادًا بكثير من فئات الفورمولا الأصغر، من أجهزة المُحاكاة من السنوات التي أمضوها في سباقات الكارتينغ" قال هورنر عند سؤاله عن مخاطر الالتزام مع سائقين يُفعان.

وأضاف: "بوسعكم رؤية مدى سرعة دخول ماكس (فيرشتابن) إلى منافسات الفورمولا واحد حيث قال الجميع أنّ ذلك كان مبكّرًا للغاية والكثير من التعليقات الفارغة حينها، لكنّه قدّم الأداء المطلوب. وهذا هو العالم الذي نعيش فيه اليوم".

وتابع: "يصل السائقون باستعداد أفضل الآن، والأمر يعتمد على الشهية للمخاطر التي يتحلّى بها الفريق، وسواء كان مستعدًا للاستثمار في السائقين الشباب أم لا".

وأكمل: "على مدار الأعوام ما كنّا لنجد مُطلقًا مواهب مثل (سيباستيان) فيتيل أو فيرشتابن، ما كنّا لنجد (دانيال) ريكاردو. يُمكن الجدل كذلك بأنّ كارلوس ساينز ما كان ليحظى مُطلقًا بتلك الفرصة لو لم نستثمر في السائقين اليُفعان. الأمر هو ذاته مع ألكسندر (ألبون) و(دانييل) كفيات وغاسلي بالطّبع".

وفي حين علّق البعض كذلك على حقيقة أنّ سائقي ريد بُل في الفورمولا واحد يتضمّنون ألبون وكفيات اللذين سبق وتخلّت الحظيرة النمساوية عنهم من برنامجها، لكنّ هورنر يرى بأنّ الوضع يُظهر أكثر أنّ السائقين بوسعهم الحصول على فُرص ثانية.

اقرأ أيضاً:

"أعتقد بأنّ ذلك يُظهر، وكما قلت لغاسلي من قبل، أنّه وحتّى إذا لم تتواجد على مقعد السيارة الآن، فلا يعني ذلك أنّه ليس هنالك فرصة في المستقبل" قال هورنر.

وأردف: "يعلم السائقون مدى تنافسيّة برنامج السائقين لدينا وما هو متوقّع منهم. فالأمر يعتمد على تقديمهم للأداء ضمن أعلى مستوى".

وأصرّ هورنر على أن غاسلي ما يزال يملك فرصة لاستعادة مكانته، وأنّ الانتقال إلى تورو روسو كان يهدف إلى تواجده في وضع لا يسلّط ضغطًا عليه.

فقال: "علم بيير ما هو متوقّع منه بالقدوم إلى ريد بُل ريسينغ. إنّه الفريق الأساسي، إذ كانت تلك الخطوة أبكر ممّا وددنا، لكنّ الضغط كان يتزايد عليه وأعتقد بأنّه كان القرار الأمثل بلانسبة له وللفريق أن نحرّك الأمور بعض الشيء".

واختتم: "يبدو الآن بأنّه يتوجّه إلى فرصة تورو روسو بالسلوك الصحيح، وسيخبرنا الوقت بذلك".

المقال التالي
رينو: تغيير السائق جاء نتيجة الحاجة "لإعادة الانطلاقة"

المقال السابق

رينو: تغيير السائق جاء نتيجة الحاجة "لإعادة الانطلاقة"

المقال التالي

تجارب بيريللي لإطارات 18 إنشًا لموسم 2021 ستبدأ مع رينو في سبتمبر/أيلول المقبل

تجارب بيريللي لإطارات 18 إنشًا لموسم 2021 ستبدأ مع رينو في سبتمبر/أيلول المقبل
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1