فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
49 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
104 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
125 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
139 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
153 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
195 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
252 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
289 يوماً

هورنر يدافع عن تركيز ريد بُل على السائقين الشبان

أصرّ كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل على أنّ سياسة الحظيرة النمساوية بجلب سائقين شبان إلى الفورمولا واحد هي الأمر الصائب، على الرُغم من عدم نجاح ترقية بيير غاسلي إلى صفوف الفريق لهذا الموسم.

المشاركات
التعليقات
هورنر يدافع عن تركيز ريد بُل على السائقين الشبان

آثر الفريق المتمركز في ميلتون كينز تغيير سائقه في منتصف الموسم بعدما شعر بأنّه لن يكون قادرًا على مواصلة المسيرة مع غاسلي الذي خاض نصفًا أوّلًا مخيبًا للآمال هذا الموسم.

وبينما أثارت مبادلة السائقين الآخيرة في ريد بُل التساؤلات بشأن ما إذا كان برنامج الشركة للسائقين الناشئين يبرّر بالفعل ما يُستثمر فيه، أصرّ هورنر على أنّ استراتيجية عملاق مشروبات الطاقة صائبة كونها الطريقة الوحيدة التي تُمكّن فريقه من الحصول على خدمات النجوم المستقبلية للرياضة.

اقرأ أيضاً:

"الطريقة التي يصل بها السائقون إلى الفورمولا واحد الآن تجعلهم أكثر استعدادًا بكثير من فئات الفورمولا الأصغر، من أجهزة المُحاكاة من السنوات التي أمضوها في سباقات الكارتينغ" قال هورنر عند سؤاله عن مخاطر الالتزام مع سائقين يُفعان.

وأضاف: "بوسعكم رؤية مدى سرعة دخول ماكس (فيرشتابن) إلى منافسات الفورمولا واحد حيث قال الجميع أنّ ذلك كان مبكّرًا للغاية والكثير من التعليقات الفارغة حينها، لكنّه قدّم الأداء المطلوب. وهذا هو العالم الذي نعيش فيه اليوم".

وتابع: "يصل السائقون باستعداد أفضل الآن، والأمر يعتمد على الشهية للمخاطر التي يتحلّى بها الفريق، وسواء كان مستعدًا للاستثمار في السائقين الشباب أم لا".

وأكمل: "على مدار الأعوام ما كنّا لنجد مُطلقًا مواهب مثل (سيباستيان) فيتيل أو فيرشتابن، ما كنّا لنجد (دانيال) ريكاردو. يُمكن الجدل كذلك بأنّ كارلوس ساينز ما كان ليحظى مُطلقًا بتلك الفرصة لو لم نستثمر في السائقين اليُفعان. الأمر هو ذاته مع ألكسندر (ألبون) و(دانييل) كفيات وغاسلي بالطّبع".

وفي حين علّق البعض كذلك على حقيقة أنّ سائقي ريد بُل في الفورمولا واحد يتضمّنون ألبون وكفيات اللذين سبق وتخلّت الحظيرة النمساوية عنهم من برنامجها، لكنّ هورنر يرى بأنّ الوضع يُظهر أكثر أنّ السائقين بوسعهم الحصول على فُرص ثانية.

اقرأ أيضاً:

"أعتقد بأنّ ذلك يُظهر، وكما قلت لغاسلي من قبل، أنّه وحتّى إذا لم تتواجد على مقعد السيارة الآن، فلا يعني ذلك أنّه ليس هنالك فرصة في المستقبل" قال هورنر.

وأردف: "يعلم السائقون مدى تنافسيّة برنامج السائقين لدينا وما هو متوقّع منهم. فالأمر يعتمد على تقديمهم للأداء ضمن أعلى مستوى".

وأصرّ هورنر على أن غاسلي ما يزال يملك فرصة لاستعادة مكانته، وأنّ الانتقال إلى تورو روسو كان يهدف إلى تواجده في وضع لا يسلّط ضغطًا عليه.

فقال: "علم بيير ما هو متوقّع منه بالقدوم إلى ريد بُل ريسينغ. إنّه الفريق الأساسي، إذ كانت تلك الخطوة أبكر ممّا وددنا، لكنّ الضغط كان يتزايد عليه وأعتقد بأنّه كان القرار الأمثل بلانسبة له وللفريق أن نحرّك الأمور بعض الشيء".

واختتم: "يبدو الآن بأنّه يتوجّه إلى فرصة تورو روسو بالسلوك الصحيح، وسيخبرنا الوقت بذلك".

رينو: تغيير السائق جاء نتيجة الحاجة "لإعادة الانطلاقة"

المقال السابق

رينو: تغيير السائق جاء نتيجة الحاجة "لإعادة الانطلاقة"

المقال التالي

تجارب بيريللي لإطارات 18 إنشًا لموسم 2021 ستبدأ مع رينو في سبتمبر/أيلول المقبل

تجارب بيريللي لإطارات 18 إنشًا لموسم 2021 ستبدأ مع رينو في سبتمبر/أيلول المقبل
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1