فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
18 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
38 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
93 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
107 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
114 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
142 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
170 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
177 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
184 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
198 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
205 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
212 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
226 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
233 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
241 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
278 يوماً

هورنر "مندهش" من تخلّي هاميلتون عن مركزه وإعادته إلى بوتاس

صرّح مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر بأنّه "معجبٌ" بما قام به لويس هاميلتون عندما تخلّى عن الصعود إلى منصّة التتويج لصالح زميله فالتيري بوتاس في سباق جائزة المجر الكبرى.

هورنر "مندهش" من تخلّي هاميلتون عن مركزه وإعادته إلى بوتاس
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ
فالتيري بوتاس، مرسيدس ولويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس وفالتيري بوتاس، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

أبطأ هاميلتون من سرعته في المنعطف الأخير ليتخلّى عن المركز الثالث لصالح زميله، وذلك بعد أن أبطأ الفنلنديّ في مرحلة سابقة من السباق وسمح للبريطانيّ بالمرور لمنحه فرصة ملاحقة سيارتَي فيراري في الصدارة.

وبينما اعترف هاميلتون باختباره لمشاعر مختلطة حيال مبادلة مركزه مُجددًا – مُدركًا بأنّ النقاط التي سيخسرها لصالح فيتيل جرّاء ذلك قد تكلّفه لقب البطولة في نهاية الموسم – إلّا أنّه علم كذلك أنّ الالتزام بالوعد يُعدّ أمرًا هامًا.

من جهته عبّر هورنر – الذي كان سائقه ماكس فيرشتابن ليستفيد في حال ارتكب هاميلتون خطأ في أثناء مبادلة مركزه حيث كان الهولنديّ خلف ثنائي مرسيدس مباشرة – عن بعض الدهشة ممّا قامت به السهام الفضيّة.

لكنّه شعر في ذات الوقت بأنّ بوتاس ما يزال يملك فرصة لا بأس بها ضمن معركة اللقب، إذ كان ليكون خطأ من جانب مرسيدس أنّ تخبره بأنّ حظوظه انتهت من خلال إبقائه في الخلف.

عند سؤاله إذا كان قد تفاجأ بمبادلة مرسيدس لمركزَي سائقَيها في نهاية المطاف، أجاب هورنر قائلًا: "من جهة، نعم. لكن على الجانب الآخر، كان الأمر ليكون قاسيًا على فالتيري، كونك تخبره بصراحة أنّه خارج المنافسة على لقب البطولة في الوقت الذي تقوم فيه بذلك".

وأضاف: "كنت مندهشًا عندما أعاد لويس المركز لزميله، كونك بذلك تتخلّى عن مزيدٍ من النقاط لصالح غريمك الأبرز. ففي نهاية المطاف ستتمحور المنافسة على اللقب بين هذين السائقَين (فيتيل وهاميلتون)، كما أنّ موقف فيراري من كيمي كان أوضح بكثير".

في المقابل قال هورنر أنّ ريد بُل تعرّضت من قبل لموقفٍ مشابه من أجل السماح لأحد سائقَيها بالهجوم – بشرط أن يُعيد المركز في حال لم يتمكّن من التقدّم.

"قمنا بذلك في موناكو منذ عامين ... لكنّ الوضع يكون مختلفًا بعض الشيء عندما لا تملك سائقًا ينافس على بطولة العالم" قال هورنر.

واختتم بالقول: "المعضلة التي تواجهها مرسيدس تكمن في أنّ هاميلتون هو سائقها الأوّل وفي مرحلة ما يتعيّن عليك دعم الحصان الفائز".

المشاركات
التعليقات
ساينز يعترف بأنّ معارضة مدراء ريد بُل له كانت قاسية

المقال السابق

ساينز يعترف بأنّ معارضة مدراء ريد بُل له كانت قاسية

المقال التالي

بيريللي قد تضيف تركيبة إطارات جديدة في 2018

بيريللي قد تضيف تركيبة إطارات جديدة في 2018
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق مرسيدس , ريد بُل ريسينغ
الكاتب جوناثان نوبل