فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
49 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
104 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
125 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
139 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
153 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
195 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
252 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
289 يوماً

هورنر: فيرشتابن بريء تماماً من حادثة اللفة الأولى في سنغافورة

يرى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ ماكس فيرشتابن بريء تماماً من حادثة اللفة الأولى التي شملت ثلاث سيارات في سنغافورة.

المشاركات
التعليقات
هورنر: فيرشتابن بريء تماماً من حادثة اللفة الأولى في سنغافورة
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ
حادث ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وكيمي رايكونن، فيراري
حادث ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
حادث سيباستيان فيتيل، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وكيمي رايكونن، فيراري
حادث سيباستيان فيتيل، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وكيمي رايكونن، فيراري
حادث ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وكيمي رايكونن، فيراري
حادث ماكس فيرشتابن، ريد بُل

شهدت اللفة الأولى من سباق جائزة سنغافورة الكبرى كارثة بكل المقاييس لفيراري، إضافة إلى انسحاب ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل كذلك.

وقدم الهولنديّ الشاب انطلاقة جيدة ليقترب من فيتيل قبل أن يرتطم به كيمي رايكونن ومن ثم يتجه ليصطدم بزميله فيتيل كذلك.

نتيجة لذلك، انسحبت السيارات الثلاث من السباق في وقت مبكر للغاية.

ويرى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ إلقاء اللوم على فيرشتابن فيما حصل غير منطقي بكل بساطة.

فقال: "كيف يمكن بأي حال من الأحوال الاستنتاج من مشاهدة ذلك، لا فكرة لدي على الإطلاق. يمكن أن نرى سيباستيان يقترب بعدائية إلى الجهة اليسرى".

وأكمل: "كيمي اتجه يميناً، وليس بوسع ماكس الاختفاء! لقد حافظ على خط مسار مستقيم، من سوء حظه أنه خرج بهذه الطريقة".

وأضاف: "قام بالتركيز على سيباستيان، لكنه حافظ على الخط المستقيم، يمكن أن نرى سيباستيان يتجه إلى الجهة اليسرى، ليضيّق ويضيّق أكثر. لا يمكنك الاختفاء".

وتابع: "إنها السباقات، إنها إحدى الأمور التي تحصل عندما تدخل ثلاث سيارات في المنعطف بهذا الشكل. لكنّ ماكس وبكل تأكيد لا يمتلك القدرة على الاختفاء".

اللوم يقع على فيتيل

من جهة أخرى، أشار هورنر إلى أن اللوم يقع على فيتيل في تلك الحادثة، مشيراً في الوقت عينه إلى أن الألماني ربما لم يكن يعلم موقع زميله رايكونن على المسار.

فقال: "ما لا لم يكن بوسعه أن يراه على الأغلب هو كيمي الذي كان إلى الجانب الآخر من ماكس. لقد كان عدائياً مع ماكس، كيمي قام بالأمر نفسه من الجهة الأخرى، وقد رأينا نتيجة ذلك".

وأكمل: "أيّ شخص يحاول إلقاء اللوم على ماكس فيما حصل، فعليه أن يقوم بفحص عينيه".

كما أشار إلى أنّ فيرشتابن أخبره أنه حاول التمسّك بالخط المستقيم لكنه لم يكن يستطيع القيام بأيّ شيء.

فقال: "لقد قال لي أنه تمسّك بالخط المستقيم: ’حاولت أن أبتعد إذ كان بوسعي أن أتوقع ما سيحصل. لكنهما اقتربا بسرعة كبيرة من الجهتين’".

واختتم: "يجب أن تتم تبرئة ماكس من أية ملامة، ونتيجة لذلك فهو بريء مما حصل".

ريد بُل توقعت انسحاب ريكاردو من سباق سنغافورة

المقال السابق

ريد بُل توقعت انسحاب ريكاردو من سباق سنغافورة

المقال التالي

لا عقوبات بعد حوادث الانطلاقة في سباق سنغافورة

لا عقوبات بعد حوادث الانطلاقة في سباق سنغافورة
تحميل التعليقات