فورمولا 1
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
32 يوماً
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
46 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
60 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
88 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
95 يوماً
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
109 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
116 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
130 يوماً
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
144 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
151 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
165 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
179 يوماً
Thinking Forward
موضوع

Thinking Forward

هورنر: على الفورمولا واحد التفكير بخيار "شراء السيارات" على المدى القصير

المشاركات
التعليقات
هورنر: على الفورمولا واحد التفكير بخيار "شراء السيارات" على المدى القصير
02-05-2020

يرى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل للفورمولا واحد أنه يتوجب على البطولة التفكير أبعد من مجرد تطبيق سقف للنفقات، بل تقديم خطط أكثر جرأة مثل "سيارات للبيع" ضمن السعي لمساعدة الفرق على تجاوز أزمة "كورونا" التي عصفت بالعالم أجمع.

ضمن مقابلة حصرية لموقعنا "موتورسبورت.كوم" ضمن سلسلة #thinkingforward للقاءات مع قادة رياضة السيارات، كرر هورنر اعتقاده بضرورة اعتماد حلول جذرية لسباقات الجائزة الكبرى للخروج من الأزمة الحالية بأفضل شكل ممكن.

حيث يرى أن إحدى الأفكار العملية التي تجب دراستها أو اعتبارها أحد الحلول للمدى القريب، تتمثل في منح الفرصة أمام الفرق الصغيرة لشراء سيارات الموسم الماضي من فرق الصدارة.

وستسمح مثل هذه المقاربة للفرق بتقليص نفقات البحث والتطوير التي تعتبر وجهة الإنفاق الأكبر للفورمولا واحد، ماسيمنح للفرق كذلك الوقت لإعادة الهيكلة والعودة لاحقاً إلى مرتبة المصنّع الكامل.

حيث قال: "الآن هو الوقت الملائم للتصرف بجرأة. الآن هو وقت التغيير. يمكننا تعديل بعض الأمور، لكنني أعتقد أننا يجب أن نتخذ قرارات جريئة بالكامل إن صح التعبير".

وأكمل: "لو كنا ندير فريقاً أصغر، فإن الطريقة الأسرع لدخول المنافسة بأقل التكاليف تتمحور حول محاولة تقليد وفهم سيارة الفريق الأكبر الذي تأخذ منه المعدات، وهذا ما يحصل في حالات كثيرة".

وأردف: "إذاً، لم لا نسمح ببيع السيارة كاملة، مثلاً تلك التي أنهينا بها الموسم في أبوظبي. دعونا نمنحهم (الفرق الأصغر) تلك الفرصة".

وتابع: "يمكنهم حينها العمل كفريق تسابقي، ولن يضطروا لتشغيل منشآت البحث والتطوير على الإطلاق. إنها الطريقة الأسرع لدخول المنافسة، والأقل تكلفة كذلك. يمكنهم حينها العمل كفريق تسابقي مع منتج (سيارة) جيدة للغاية".

وأردف: "علاوة على ذلك، في حال عملوا بشكل جيد فبوسعهم الفوز بالسباقات. لقد أثبتنا ذلك مع تورو روسو وسيباستيان فيتيل عندما كنا نزودهم بسيارة زبائن في 2008".

واسترسل: "هذه الصيغة تعمل جيداً ضمن فئات سباقات أخرى، مثل ’موتو جي بي’. لذا، إن كان بوسعك شراء مرسيدس، فيراري أو ريد بُل بعد أبوظبي، لمَ لا؟".

 

أغلب مجريات النقاشات الحالية تتمحور حول خفض سقف النفقات في الفورمولا واحد ضمن معركة بين الفرق الكبيرة والصغيرة التي تسعى لخفضه إلى 100 مليون دولار أمريكي، بينما أشارت فيراري بوضوح إلى أنها ترغب بسقف يبلغ 150 مليوناً.

ويرى هورنر أن قوانين أخرى، مثل تجميد عمليات التطوير، تستحق التركيز الأكبر نظراً لأهميتها الكبيرة كذلك.

فقال: "أهتم كثيراً بمسألة توفير الأموال وتحديد سقف للنفقات أمر منطقي، لكن لا يمكنك وضع حدّ بهذه البساطة، بل يجب دراسة النواحي التي تكلف الكثير من الأموال".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، توجه هورنر بنداء إلى زملائه مدراء الفرق الأخرى، كي يتحلوا بروح أكثر انفتاحاً والثقة بشخصيات الفورمولا واحد الأكثر خبرة - مثل روس برون المدير الإداري وجان تود رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" - في عملهم.

فقال: "لا شيء كان ليحضرنا في مواجهة مثل هذه الأزمة. ولا بد من التحلي بالمنطق والخبرة لتجاوزها".

وأكمل: "هناك بعض مدراء الفرق الذين لم يخوضوا مثل هذه التجارب من قبل، وأعتقد أنه من المهم لهذه الرياضة الاستفادة من خبرات أشخاص مثل روس برون على سبيل المثال، الذي شهد أزمة خاصة به مع فريق ’برون جي بي’ وهوندا وغيرها".

واختتم: "أعتقد أن الخبرات الحياتية هامة للغاية. الأمر نفسه ينطبق على جان تود، وأعتقد أنه علينا الاستفادة من تلك الخبرات".

اقرأ أيضاً:

المقال التالي
ياماها: تعيّن علينا منع هاميلتون من دخول الحلبة مبكّرًا جدًا خلال حدث المبادلة

المقال السابق

ياماها: تعيّن علينا منع هاميلتون من دخول الحلبة مبكّرًا جدًا خلال حدث المبادلة

المقال التالي

فورتز: "تطبيق هاتف" لكورونا قد يجعل من الممكن إطلاق موسم الفورمولا واحد من النمسا

فورتز: "تطبيق هاتف" لكورونا قد يجعل من الممكن إطلاق موسم الفورمولا واحد من النمسا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1