فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
44 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
92 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
99 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
113 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
120 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
148 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
183 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
190 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
204 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
211 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
218 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
232 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
239 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
247 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
284 يوماً

هورنر: عروض مرسيدس أو فيراري لن تجتذب فيرشتابن

يرى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ ماكس فيرشتابن لن يتأثر بأية فرص مستقبلية قد توفرها له مرسيدس أو فيراري.

هورنر: عروض مرسيدس أو فيراري لن تجتذب فيرشتابن
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ولويس هاميلتون، مرسيدس
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
المنصة: الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس، المركز الثاني سيباستيان فيتيل، فيراري، المركز الثالث م
د.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وكريستيان هورنر، مدير فريق

لطالما كان فيرشتابن، الذي يمتلك عقداً مع ريد بُل حتى موسم 2019، محوراً لاهتمام السهام الفضية – كما تمّ ربطه بشكل متكرر باحتمالية الانتقال للقيادة ضمن صفوف الحصان الجامح.

ويعاني الهولنديّ الشاب موسماً صعباً حتى الآن، إذ عصفت مشاكل الموثوقية بسيارته "آر.بي13" كما عانى فريقه في مجاراة سرعة مرسيدس وفيراري.

وحين سئل إن كان يرى إمكانية جذب فيرشتابن للانتقال إلى أحد منافسَي ريد بُل الأساسيين، أجاب هورنر: "لا أعتقد ذلك. أعتقد أنه يستطيع رؤية ما يحصل".

وأكمل: "إنه قليل الصبر مثله مثل أيّ سائق يافع، لكنه واقعيّ بحيث يدرك أنّ هناك مؤشرات إيجابية قادمة".

وأضاف: "أما بالنسبة لموقعنا الذي بدأنا به موسمنا مقارنة بوضعنا الحالي، فإنّ مسارنا أصبح سليماً منذ أن نجحنا في حلّ المشاكل التي واجهتنا سابقاً خلال هذا الموسم. لقد أظهرنا تقدماً واضحاً".

ضرورة تقديم سيارة تنافسية

من جهته، عبّر فيرشتابن خلال عدة مناسبات عن إحباطه من موسمه الحاليّ – كما أظهر قلقه حيال المستقبل.

من بين الأمور التي اعترف الهولنديّ أنها تثير قلقه، كانت قدرة محرك رينو الذي تتزوّد به ريد بُل على تقديم الأداء المنشود في 2018 – إذ أشار إلى أنه بدأ "يفقد الثقة" في الوضع الحالي بعد مشكلة القابض في سباق النمسا.

بالمقابل، يعي هورنر أنّ تقديم سيارة تنافسية قادرة على إحراز الانتصارات لهو أمرٌ هام للاحتفاظ بفيرشتابن بعد انتهاء عقده الحالي.

وحين سئل حيال إمكانية تمديد عقد الهولنديّ، أجاب: "ما يتمّ توقيعه على الورق، يجب أن يعكس رغبة الطرفين الحقيقية".

وأكمل: "لا معنى من الكلام في الوقت الراهن عما بعد فترة انتهاء عقده الحالي، لأنّ الأمر يقع على عاتقنا في تقديم سيارة يمكنه إحراز الانتصارات على متنها".

واختتم: "إنني واثق في حال قمنا بذلك، فلا أعتقد أنّ ماكس سيفضّل التواجد مع أيّ فريق آخر".

المشاركات
التعليقات
ساينز: الفورمولا واحد تحتاج لمنافسة "نصف الفرق" على منصّة التتويج

المقال السابق

ساينز: الفورمولا واحد تحتاج لمنافسة "نصف الفرق" على منصّة التتويج

المقال التالي

انهيار المحادثات بين تورو روسو وهوندا

انهيار المحادثات بين تورو روسو وهوندا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين ماكس فيرشتابن
قائمة الفرق فيراري , مرسيدس , ريد بُل ريسينغ
الكاتب فالنتين خورونجي