فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

هورنر: ريد بُل ستنقل 60 بالمئة فقط من السيارة الحالية إلى 2021

تتوقع ريد بُل أن تنقل 60 بالمئة فقط من سيارتها الحالية في الفورمولا واحد إلى الموسم المقبل.

هورنر: ريد بُل ستنقل 60 بالمئة فقط من السيارة الحالية إلى 2021

بالرغم من القيود الكبيرة على عمليات التطوير لسيارات الموسم المقبل ضمن جزء من خطة خفض النفقات التي تلت جائحة فيروس كورونا، لكن هناك نوعاً من الحرية في بعض الجوانب.

وعلاوة على بقاء الأسطح الانسيابية عرضة للتغيير، سيتمّ السماح للفرق بمفتاحَي تطوير لاختيار قطع معينة من السيارة لتحسينها.

ويمكن استعمال هذين المفتاحين من أجل تعديل قطع أساسية في السيارة، بينما ستحظى الجوانب الأقل أهمية بمفتاح تطوير واحد.

وبينما اعترف ماكس فيرشتابن مؤخراً أن هناك نقاط ضعف في السيارة يجب العمل عليها للموسم المقبل، لكنّ الفريق أشار إلى تغيير كبير مُنتظر.

وشرح كريسيتيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنه وبينما سيتمّ نقل الكثير للموسم المقبل، لكن سيتمّ إدخال بعض  التغييرات الجذرية.

فقال: "يمكنني القول أن 60 بالمئة من السيارة سينتقل. مثل جميع السيارات، هناك مكوّنات كثيرة ستنتقل للموسم المقبل".

وتابع: "لدينا قاعدة لسيارة جيدة. أعتقد أننا نعلم مواطن الضعف مقارنة بالمنافسين، لذا هذا ما سنركز عليه خلال عملية التطوير في  الفترة الشتوية".

واسترسل: "ستكون لدى مرسيدس حزمة قوية جداً للموسم المقبل، ولا شكّ حيال ذلك. لكننا سنستعمل كامل المعلومات والأدوات بحوزتنا لتقديم أفضل عمل ممكن".

اقرأ أيضاً:

وبالرغم من أنّ ريد بُل عانت مشاكل في الانسيابية خلال الموسم، لكن هورنر متفائل حيال إمكانية حلّ جميع المشاكل العالقة.

فقال: "أعتقد أن قسماً كبيراً من الهيكل سيبقى كما هو، نظام التعليق سيبق، وكذلك علبة التروس".

وتابع: "لكن من الواضح أن الأسطح الانسيابية ستتغير. بالطبع، لدينا سقف الميزانيات الموسم المقبل، لذا سنركز على مجالات محددة".

واختتم: "أعتقد أنه بوسعنا أن نرى تقدم السيارة بشكل متواصل بالمقارنة مع مرسيدس خلال السباقات الأخيرة. وذلك أمر مشجع حقاً".

اقرأ أيضاً:

المشاركات
التعليقات
فيرشتابن يتقدّم ثنائيّة لافتة لريد بُل في التجارب الحرّة الثالثة في أبوظبي

المقال السابق

فيرشتابن يتقدّم ثنائيّة لافتة لريد بُل في التجارب الحرّة الثالثة في أبوظبي

المقال التالي

تغطية مباشرة لتصفيات جائزة أبوظبي الكبرى 2020

تغطية مباشرة لتصفيات جائزة أبوظبي الكبرى 2020
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ