فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
24 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
46 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
101 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
122 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
136 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
150 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
192 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
220 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
241 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
249 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
286 يوماً

هورنر: ريد بُل بحاجة لإنتاج سيارة مكتملة في 2021

يعتقد فريق ريد بُل بأنّه يحتاج لإنتاج سيارة مكتملة أكثر في الموسم المقبل من بطولة العالم للفورمولا واحد في حال أراد منافسة مرسيدس على لقب البطولة.

المشاركات
التعليقات
هورنر: ريد بُل بحاجة لإنتاج سيارة مكتملة في 2021

أكملت الحظيرة النمساويّة موسم 2020 بأداء قويّ على إثر سيطرة ماكس فيرشتابن على جائزة أبوظبي الكبرى الختاميّة.

لكنّ الفريق يُدرك جيّدًا أنّه يحتاج لتحقيق خطوة كبيرة من أجل وضع حدٍ لسلسلة ألقاب مرسيدس المتواصلة في الفورمولا واحد.

وكانت ريد بُل قد بدأت العام بمواجهة بعض المصاعب على صعيد الانسيابيّة على سيارتها "آر.بي16"، حيث عانى فيرشتابن وأليكسندر ألبون من سوء التوازن في عدّة مناسبات.

لكنّ العمل على تطوير السيارة ومعالجة مشاكل الانسيابيّة سمحا لريد بُل بتحقيق تقدّم جيّد وتقليص الفارق مع مرسيدس على مدار الموسم.

وقال هورنر مدير الفريق أنّه بالرغم من إكمال الحظيرة النمساويّة الموسم بأداء أفضل، فإنّها تعي حاجتها ضمان أنّ سيارتها "آر.بي16بي" لموسم 2021 تكون قادرة على منافسة مرسيدس على مختلف أنواع الحلبات.

وقال البريطاني: "لقد حسّنا السيارة بشكلٍ كبير. أعتقد بأنّنا أدركنا تلك المشاكل ونأمل أن تتمّ معالجتها أكثر بالتوجّه إلى العام المقبل".

وأضاف: "نحتاج لأن يكون أداء السيارة حاضرًا على مختلف أنواع الحلبات، وهو ما كانت مرسيدس قادرة على إنتاجه. ذلك الجانب الذي نحتاج لأن نكون أقوياء فيه العام المقبل. علينا أن نكون أقوياء على مختلف أنواع الحلبات، خاصة مع توافر الروزنامة على 23 سباقًا".

وأكمل: "لكنّني أعتقد بأنّ تحقيق الفوز بذلك الأداء في أبوظبي لهو أمرٌ مشجّعٌ جدًا".

وكانت الفورمولا واحد قد استجابت لوباء كورونا من خلال فرض تجميد لهياكل السيارات بالتوجّه إلى موسم 2021، حيث سيتعيّن على الفرق استخدام ذات السيارات الحاليّة بالأساس.

لكن سُمح لها في المقابل بإجراء تعديلات انسيابيّة، ويُمكن للفرق إنفاق مفتاحَي تطوير من أجل تغيير عدّة جوانب أخرى محدودة.

وتتوقّع ريد بُل نقل 60 بالمئة فقط من سيارتها الحاليّة إلى 2021، حيث يمنح ذلك الاستقرار تشجيعات للفريق بقدرته على تجاوز تاريخه الحديث ببدء الموسم بأداء ضعيف قبل اللحاق لاحقًا.

وقال هورنر: "ليس عملًا من الصفر بالنسبة إلينا. من الواضح أنّ نسبة كبيرة من السيارة سيتمّ نقلها إلى العام المقبل، لكن ما سنبدأ به في تجارب برشلونة بعد بضعة أشهر سيكون ما أكملنا به هذا الموسم إلى جانب وضع التحديثات المناسبة على السيارة".

أخلاقيات عمل شوماخر أكثر ما أثار إعجاب فريق هاس

المقال السابق

أخلاقيات عمل شوماخر أكثر ما أثار إعجاب فريق هاس

المقال التالي

ماغنوسن: أداء غروجان "مذهل" على مدار اللفة الواحدة

ماغنوسن: أداء غروجان "مذهل" على مدار اللفة الواحدة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1