فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

هورنر: ريد بُل اتّخذت "قرارًا ناضجًا" بالنظر خارج ناشئيها لتشكيلتها لموسم 2021

صرّح كريستيان هورنر أنّ فريقه ريد بُل قد اتّخذ "قرارًا ناضجًا" بالنظر خارج مجموعته من السائقين الناشئين لتحديد تشكيلة موسم 2021 في بطولة العالم للفورمولا واحد، حيث استعان الفريق بسيرجيو بيريز بديلًا عن أليكسندر ألبون.

هورنر: ريد بُل اتّخذت "قرارًا ناضجًا" بالنظر خارج ناشئيها لتشكيلتها لموسم 2021

يُعدّ بيريز أوّل سائق من خارج ناشئي ريد بُل يقود لصالح الفريق منذ مارك ويبر الذي ضمّته العلامة النمساوية للقيادة بجوار دايفيد كولثارد في 2007.

ومنذ أن حل سيباستيان فيتيل مكان كولثارد بعد اعتزال الأخير سباقات الفورمولا واحد نهاية موسم 2008، استعانت ريد بُل فقط بسائقين ناشئين تمّ تصعيدهم من فريقها الرديف تورو روسو/ألفا تاوري.

لكن ومنذ أن غادر دانيال ريكاردو صفوف الفريق نهاية موسم 2018، سارع الفريق بتقييم بديل للسائقَين اللذين قدما للقيادة بجوار ماكس فيرشتابن - بيير غاسلي وألبون - حيث عانى كلاهما في إغلاق فارق الوتيرة الكبير مع الهولندي.

وقد تصاعدت التكهنات حيال مستقبل ألبون مع ريد بُل خلال موسم 2020، حيث أعلن الفريق بعد انتهاء الموسم نقله إلى دور السائق الاحتياطي/التطوير واستقدام بيريز الذي كان يواجه خطر الخروج من البطولة بعد خسارة مقعده في ريسينغ بوينت/أستون مارتن لصالح فيتيل.

"لقد كان قرارًا في غاية الصعوبة، وقد كنا محظوظين بامتلاكنا للوقت الكافي من أجل تقييمه تمامًا - كامل الموسم تقريبًا" قال هورنر في حوار حصري مع موقعنا "موتورسبورت.كوم".

وأضاف: "كان من غير المعتاد توافر سائق بنوعية وقدرات سيرجيو في سوق السائقين، لذلك شعرنا بأنّه سيكون من الأفضل وضع سائق أكثر خبرة بجوار ماكس بالتوجّه إلى موسم 2021".

وتابع: "أعتقد بأنّ تلك كانت وجهة نظر ناضجة بأن ننظر خارج الصندق، وأن نمنح سيرجيو تلك الفرضة. كما أنّه بالطبّع قاد على نحوٍ جيّد للغاية في العام الماضي، وتحديدًا في الثلث الأخير من الموسم".

وعند سؤاله عمّا سيجلبه ضم بيريز إلى الفريق، قال هورنر: "لديه 10 أعوام من الخبرة في الفورمولا واحد، حيث أعتقد بأنه أظهر قدرته كذلك على تعزيز الاستفادة من إطارات بيريللي. بالإضافة إلى سجّله القوي من منصات التتويج والنتائج التي حققها على سيارات كانت حتى العام الماضي بعيدة عن التنافسية".

المشاركات
التعليقات
تحليل: ما الذي أظهرته وأخفته صور سيارة ألفا تاوري الجديدة؟

المقال السابق

تحليل: ما الذي أظهرته وأخفته صور سيارة ألفا تاوري الجديدة؟

المقال التالي

ريد بُل: "دروس التطوير" من 2020 ستكون عاملًا أساسيًا للنجاح في 2021

ريد بُل: "دروس التطوير" من 2020 ستكون عاملًا أساسيًا للنجاح في 2021
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1