فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
49 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
104 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
125 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
139 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
153 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
195 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
252 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
289 يوماً

هورنر: بوسع فيرشتابن بناء فريق حوله في ريد بُل

يعتقد كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ على سائقه ماكس فيرشتابن التفكير في المكاسب من مستقبله بعيد الأمد في صفوفة الحظيرة النمساويّة كون الهولندي يملك الفرصة لبناء فريقٍ حوله.

المشاركات
التعليقات
هورنر: بوسع فيرشتابن بناء فريق حوله في ريد بُل
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل وماكس فيرشتابن، ريد بُل
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
سيباستيان فيتيل، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
المركز الثاني ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
المركز الثاني ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ، الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ارتبط اسم فيرشتابن بإمكانيّة الانتقال إلى فيراري أو مرسيدس بعد 2018، لكنّ هورنر أشار إلى أنّه بدل الانضمام إلى سيباستيان فيتيل أو لويس هاميلتون، سيكون من الأفضل لصاحب الـ 20 ربيعًا البقاء في صفوف ريد بُل.

وقال هورنر لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعتقد أنّه بوسعه رؤية قوّة وعمق الفريق. يشعر بالراحة في صفوفه وهو أصغر فائزٍ بجائزة كبرى، وأصغر فائزٍ بسباقَين، كما أنّه أصغر سائقٍ يُحقّق النقاط".

وأضاف: "هاميلتون باقٍ إلى حدٍ كبير في مرسيدس، كما وقّع فيتيل عقدًا بثلاثة أعوام مع فيراري. الخيار البديهي هو بناء فريقٍ حوله. لكنّ ذلك يعود إلينا لمنحه سيارة تنافسيّة".

وعندما سُئل إن كان فيرشتابن يرغب حقًا في مواجهة مباشرة في الفريق ذاته مع فيتيل أو هاميلتون، أجاب هورنر: "ذلك سؤالٌ هو الوحيد القادر على الإجابة عليه".

وأكمل: "جميعنا يرغب في التواجد في موقعٍ تنافسيّ، أعتقد أنّ الطريقة التي طوّرنا من خلالها الهيكل هذا العام ساعدتنا على تحسين أداء السيارة وتمكّنا من التفوّق على منافسينا في التطوير منذ البداية إلى أن نصل إلى فائزين بجائزة كبرى عن جدارة. علينا مواصلة هذا المنحى".

أفضل بثلاثة مراكز

يعتقد هورنر أنّ فيرشتابن سيُحقّق مكاسب من موسم 2017 الصعب الذي شهد انسحابه في سبعة سباقات من أصل 16.

إذ يرى البريطاني أنّه من دون مشاكل الموثوقيّة وحوادث اللفّات الأولى، كان الهولندي ليتواجد ثالثًا في الترتيب العام بدلًا من مركزه السادس الحالي في البطولة.

وقال حيال ذلك: "هناك الكثير من السباقات هذا العام تواجد خلالها في مواقع مدهشة لتحقيق نتائج قويّة".

وتابع: "عانى من أربعة مشاكل ميكانيكيّة كانت جميعها في المحرّك. في حال نظرت إلى النقاط التي خسرها لكان سيتواجد قريبًا من المركز الثالث في البطولة حاليًا".

وأكمل: "تجب الإشادة به لأنّه لا يزال شابًا ولم يسمح للإحباط بالتأثير عليه، حافظ على تركيزه وواصل الابتعاد وقال دائمًا أنّه عندما تسير الأمور على نحوٍ جيّد بالنسبة إليه فستكون النتائج كبيرة وهو ما حدث بالضبط في ماليزيا. قدّم سباقًا رائعًا هناك ولم يواجه أيّة مشاكل".

وبالنظر إلى أنّ فيرشتابن لا يزال في عامه الثالث في الفئة العليا، يشعر هورنر أنّ أداءه يُعدّ "استثنائيًا" بالنظر إلى مستوى خبرته.

وقال حيال ذلك: "أعتقد أنّ ذلك مدهش بالنظر إلى أنّه وصل إلى الـ 20. لننظر فقط إلى المتابعة التي يحصل عليها في الفورمولا واحد الآن. إنّه أحد أكثر السائقين شعبيّة في الفورمولا واحد، إن لم يكن أكثرهم شعبيّة".

وتابع: "أعتقد أنّه يتطوّر على جميع الأصعدة. يملك قدرًا ضئيلًا من الخبرة في سيارة السباق في كلّ موسم لدرجة أنّه يتعلّم المزيد في كلّ عطلة نهاية أسبوع ويُصبح أكثر قوّة".

واختتم حديثه بالقول: "لا توجد طرق مختصرة للحصول على الخبرة. يقترب الآن من إكماله موسمه الثالث وبالنظر إلى مستوى أدائه فهو استثنائي، والمثير للحماس هو ما يُخبّئه له المستقبل".

هارتلي: مشاركتي في "إل إم بي1" جهّزتني لتحقيق "حلمي" بخوض سباق فورمولا واحد

المقال السابق

هارتلي: مشاركتي في "إل إم بي1" جهّزتني لتحقيق "حلمي" بخوض سباق فورمولا واحد

المقال التالي

ريد بُل: تحديث الوقود ساعدنا على التقدّم مركزًا على شبكة الانطلاق

ريد بُل: تحديث الوقود ساعدنا على التقدّم مركزًا على شبكة الانطلاق
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الكاتب آدم كوبر