فورمولا 1
10 أكتوبر
-
13 أكتوبر
الحدث انتهى
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث انتهى
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث انتهى
28 نوفمبر
-
01 ديسمبر
الحدث انتهى

ريد بُل: أداء غاسلي في ملبورن كان "قوياً جداً" بالرغم من عدم تسجيل النقاط

المشاركات
التعليقات
ريد بُل: أداء غاسلي في ملبورن كان "قوياً جداً" بالرغم من عدم تسجيل النقاط
17-03-2019

يرى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن بيير غاسلي خاض سباقاً أول "قوياً جداً" مع العلامة النمساوية بالرغم من إنهائه خارج مراكز النقاط.

لم يتمكن غاسلي - الذي تأهل بالمركز الـ 17 في تصفيات جولة أستراليا الافتتاحية بسبب استراتيجية غير مناسبة في القسم الأول – من الإنهاء بأفضل من المركز الـ 11 خلال السباق.

وأمضى أكثر فترات السباق خلف سيارة فريق تورو روسو الرديف التي يقودها دانييل كفيات، إذ لم يتمكن من تجاوز الروسي حتى على إطارات أجدد وأكثر ليونة.

لكن هورنر شدّد على أن غاسلي قام بعمل جيد، فقال: "قاد بيير غاسلي بطريقة قوية جداً في سباق اليوم. لكن لسوء الحظ لم يسجل النقاط".

كما أوضح هورنر في مقابلة مع قناة "سكاي سبورتس" أن غاسلي تأثر بالسيارات أمامه التي كانت جميعها ضمن مجال "دي آر أس" بين بعضها البعض، ما يعني أنه لم يستفد من استعماله.

فقال: "لسوء الحظ، علق ضمن رتل السيارات تلك والتي كانت جميعها ضمن مجال ’دي آر أس’ بين بعضها البعض. كانت تورو روسو سريعة للغاية على المقاطع المستقيمة اليوم، أعتقد أنهم يمتلكون مستوى ارتكازية أقل بقليل منّا، وحتى مع التماسك الإضافي الناتج عن الإطارات الأكثر ليونة، لسوء الحظ لم يكن ذلك كافياً للوصول إلى آخر مراكز النقاط".

وأضاف: "أعتقد أنه قاد بشكل جيد اليوم، أعتقد أنّ تعافيه كان قوياً، لكن من الصعب جداً التجاوز على هذه الحلبة".

صعوبة التجاوز

من جهة أخرى، تمكن ماكس فيرشتابن زميل غاسلي من تجاوز سيباستيان فيتيل سائق فيراري مستعملاً "دي آر أس" ليتقدم من المركز الرابع إلى الثالث، بينما كرّر غاسلي نقطة هورنر حيال صعوبة التجاوزات على حلبة ملبورن.

فقال: "مع الانطلاقة من المركز 17، كنا نعلم أن العودة إلى المراكز العشرة الأولى ستكون مهمة صعبة".

وأكمل: "الموسم الماضي، لم تحصل إلا أربعة تجاوزات فقط طوال السباق، لستُ واثقاً من عددها في سباق اليوم".

وأضاف: "حاولتُ القيام بكل شيء، لكن لسوء الحظ أنهيتُ خارج مراكز النقاط".

وتابع: "عانيتُ من ارتطام بعض الحطام بالجانح الأمامي، كما كنت متأخراً وعالقاً ضمن رتل سيارات ’دي آر أس’ ذاك، وحتى مع استعمال ’دي آر أس’ لم يكن بوسعي اللحاق بسيارة تورو روسو على المقطع المستقيم".

واسترسل: "لقد كانوا أقوياء للغاية مع سرعة قصوى جيدة جداً طوال عطلة نهاية الأسبوع".

بداية جيدة

من جهة أخرى، كان غاسلي قد أنهى التجارب أمام فيرشتابن، لكن سباقه الأول الخالي من النقاط صعّب من مهمته ضمن صفوف ريد بُل وذلك بعد أن تعرض إلى حادثتين خلال التجارب الشتوية.

وحين سُئِل من قبل قناة "سكاي سبورتس" إن كان غاسلي يشعر بالفعل بالضغط ضمن صفوف الفريق، أجاب هورنر: "ما زلنا في بدايات الموسم. هناك على الدوام ضغوطات في الفورمولا واحد، لكنني أعتقد أنه قاد بشكل جيد اليوم، إنه فقط بحاجة إلى عطلة نهاية أسبوع خالية من المشاكل".

وأكمل: "لقد قام بشق طريقه ضمن عطلة نهاية أسبوع جائزة أستراليا الكبرى بشكل جيد جداً، انطباعاته وآراؤه كانت مفيدة للغاية".

واختتم: "نحن نعلم أنه يمتلك الوتيرة، علينا فقط منحه بعض الوقت وذلك سيكون مفيداً بالنسبة له".

دانييل كفيات، تورو روسو وبيير غاسلي، ريد بُل ريسينغ

دانييل كفيات، تورو روسو وبيير غاسلي، ريد بُل ريسينغ

تصوير: صور لات

المقال التالي
ريكاردو "المُنهك" يلمّح إلى مقاربة جديدة للتعامل مع سباق موطنه في 2020

المقال السابق

ريكاردو "المُنهك" يلمّح إلى مقاربة جديدة للتعامل مع سباق موطنه في 2020

المقال التالي

بوتاس يشرح رسالته المثيرة للجدل على لاسلكي الفريق

بوتاس يشرح رسالته المثيرة للجدل على لاسلكي الفريق
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة أستراليا الكبرى
الحدث الفرعي السباق
قائمة السائقين بيير غاسلي
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ تسوق الآن