هل بوسع حجار النجاح إلى جانب فيرستابن في ريد بُل؟ جايمس هينشكليف يعلّق

حجز حجار المقعد المرغوب إلى جانب بطل العالم أربع مرات ماكس فيرستابن بعد أن لفت الأنظار خلال موسمه الأول مع ريسينغ بولز. 

لكن تم وضع هذه الخطوة تحت المجهر من قبل الجماهير وبعض المراقبين في كواليس البطولة، بعد سنوات من قيام فريق ميلتون كينز المتواصل بتغيير السائقين الذين يشغلون المقعد إلى جانب فيرستابن.

وبعد استبدال سيرجيو بيريز لموسم 2025، تمت إعادة ليام لاوسون إلى ريسينغ بولز بعد جولتين فقط من السباقات. 

أما يوكي تسونودا، الذي حلّ مكان لاوسون، فقد استمر مع ريد بُل حتى نهاية موسم 2025، لكنه انتقل الآن إلى دور السائق الاحتياطي، مع تولي حجار مكانه.

وقام هينشكليف بتحليل ما إذا كان حجار يمكن أن يكون السائق الذي ينهي هذه السلسلة في ريد بُل.

حيث قال خلال ظهوره في بودكاست The Red Flags Podcast: "هناك الكثير من المتغيرات في هذا الأمر، ومن الصعب جداً معرفة الإجابة".

وأكمل: "لأنه نعم، لدينا مجموعة قوانين جديدة، صحيح؟ لكن ريد بُل مرّت بعدة مجموعات قوانين مختلفة، ومع ذلك بقيت علاقة فيرستابن بزميله في الفريق متشابهة إلى حد كبير طوال تلك الفترات".

وأردف: "لكن هذه هي المرة الأولى التي لا يكون فيها تصميم السيارة تحت إشراف (آدريان) نيوي، فهل هناك شيء ما مختلف في ذلك؟".

وأكمل: "هل هناك شيء ما في الطريقة التي يصمم بها أدريان السيارات يجعل قيادتها أصعب بكثير؟!".

وتابع: "رواية دي سي [ديفيد كولتارد] تقول أنه لا يهتم فعلاً بمشاعر السائقين. 'هذه أسرع طريقة لبناء سيارة، وعليك أن تتعلم كيف تقودها، هذا عملك. عملي هو بناء أسرع سيارة، وعملك هو قيادتها بأقصى سرعة ممكنة’".

خوذة إسحاق حجار، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: ريد بُل

ونتيجة لذلك، يرى هينشكليف أن تغيير العمل على تصميم السيارة ربما يعني نافذة عمل أكثر تسامحاً أو توازناً.

فقال: "لذلك، بدون تلك الذهنية، إذا قرروا محاولة بناء سيارة أكثر تسامحاً، وربما أكثر توازناً، والتضحية بقليل من السرعة الخالصة مقابل قدر أكبر من سهولة القيادة، فقد يكون ذلك في صالح حجار".

وتابع: "قد يخدم ذلك مصلحته ويجعله يبدو وكأنه: 'أنا السائق الذي قلّص الفارق مع ماكس'، في حين أن هناك ربما أكثر من عامل في القصة".

واختتم: "من الواضح أنه موهبة استثنائية. ومع مجموعة قوانين جديدة بالكامل، فهي فرصة جيدة بقدر ما يمكن لأي شخص أن يحصل عليها".