هلكنبرغ يُعاقب بالانطلاق من خطّ الحظائر في إسبانيا

تعرّض هلكنبرغ لحادثٍ طفيف عندما خرج عن المسار عند المنعطف الرابع واصطدم بجدار الإطارات المطاطيّة وكسر جناحه الأماميّ خلال القسم الأوّل من التصفيات.

لكنّ الألماني تمكّن من العودة إلى مرآب فريقه وحصل على جناحٍ أمامي جديد ليعود إلى الحلبة ويُحاول العبور إلى القسم الثاني، بالرغم من أنّه فشل في تحقيق ذلك واكتفى بالمركز الـ 16.

وقال هلكنبرغ حينها أنّه يعتقد بأنّ الجناح الأمامي قد تمّ تغييره بذات الخصائص – ما يعني تجنّبه لأيّة عقوبات محتملة.

لكنّ جو باور المندوب التقني لـ "فيا" أشار صباح الأحد إلى أنّ سيارة هلكنبرغ زُوّدت بخصائص مختلفة من الجناح وتمّ نقل المسألة إلى مراقبي السباق الذين قرّروا أنّ على الألماني الانطلاق من خطّ الحظائر.

وجاء في بيانهم: "قبل الفريق نظرة المندوب التقنيّ أنّ الجناح الأمامي بخصائص مختلفة عن الأخرى المُستخدمة خلال التجارب التأهيليّة".

وأضاف: "بناءً على ذلك فقد قرّر المراقبون أن المتنافس يجب أن ينطلق من خطّ الحظائر".