فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
26 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
48 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
96 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
103 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
117 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
124 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
138 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
152 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
180 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
187 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
194 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
208 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
215 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
222 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
236 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
251 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
288 يوماً

هلكنبرغ يحصل على عقوبة في ظلّ اختبار رينو لأجزاء محرّك 2018

انضمّ نيكو هلكنبرغ إلى ركب السائقين الحاصلين على عقوبة لسباق جائزة الولايات المتّحدة الكبرى، إذ قدّمت رينو محرّكًا مُعدّلًا يتضمّن بعض الأجزاء المطوّرة لموسم 2018.

المشاركات
التعليقات
هلكنبرغ يحصل على عقوبة في ظلّ اختبار رينو لأجزاء محرّك 2018

اتّبع الصانع الفرنسي مقاربة حذرة عبر منح نسخة واحدة من المحرّك الجديد لزبونيه ريد بُل وتورو روسو بالتزامن مع فريقه المصنعي من أجل ضمان المساواة.

لكنّها ستكون المحرّكات الوحيدة من خصائص "آر.إي.17جي" الجديدة التي يتمّ تقديمها هذا الموسم، ما قد يخلق تباعدًا في الأداء بين سائقَي كلٍ من الفرق الثلاثة.

كما سيحصل هلكنبرغ، وفيرشتابن وهارتلي على مكوّنات أخرى جديدة بالخصائص القياسيّة، ولا يزال من غير الواضح بعد عدد المراكز التي سيتعيّن على كلٍ منهم أن يتراجعها نتيجة لذلك.

وقال سيريل أبيتبول المدير العام لفريق رينو لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "الأمر يتعلّق بمحرّك الاحتراق الداخلي. وهي أجزاء تتماشى مع المكوّنات المنتظرة لـ 2018 والتي يُمكن تقديمها لـ 2017".

وأضاف: "لأكون واضحًا ليس ذلك كلّ ما نُخطّط له لموسم 2018، لكنّها خطوة نحو تلك الوجهة، هذه خطوة جيّدة على صعيد الأداء والموثوقيّة".

وتابع: "لكنّ مشاكل الموثوقيّة الكبيرة تتواجد في مكوّنٍ آخر من وحدة الطاقة. من الواضح أنّه لا يزال علينا أن نكون حذرين للغاية بخصوص ما نقوم به، وتحديدًا على الجانب الهجين، أي نظام إيرز. يتماشى ذلك من جانبنا مع الوقود الجديد الذي ستُقدّمه «بي بي»".

وقال أبيتبول أنّه كان من المهمّ أن لا تحصل رينو على معرفة إضافيّة فقط من خلال التحديثات، وإنّما لتُثب أيضاً أنّ بوسعها إحراز تقدّمًا خلال الموسم.

"في حال عدت بالزمن فقد كانت هناك محادثة حيال تقديم تحديثٍ آخر هذا الموسم أم لا" قال أبيتبول، وأضاف: "كان هناك تحديثٌ في سوتشي وكان واضحًا. شاهدنا خلال عدّة سباقات أنّ ريد بُل قادرة على التواجد على منصّة التتويج".

وتابع: "نجلب الآن خطوة أخرى لهذا الموسم. في حال قارنت كلّ الانتقادات التي واجهناها في مرحلة ما من هذا الموسم، فقد نُشرت تقارير علنيّة بأنّه لن تكون هناك تحديثات لوحدة الطاقة".

وواصل شرحه بالقول: "أعتقد أنّ الناس لا يفهمون بالضرورة تعقيدات تطوير المحرّك، وكان من الجيّد أن نُظهر أنّ بوسعنا القيام بذلك، بشكلٍ مماثلٍ لإيماننا بقدرتنا على ردم الفجوة مع الأفضل على مدار الموسم المقبل. من الجيّد بناء الثقة داخليًا وخارجيًا".

واستدرك: "من الواضح أنّ بوسعك التساؤل عن جدوى ذلك بالنظر إلى العقوبة وتبقّي أربعة سباقات فقط، لكنّنا نعتقد أنّ لذلك جدوى، وسيُساعد الفرق ضمن تحدّياتها".

وأكمل: "كما أنّنا احتجنا للقيام بذلك نسبيًا في الوقت ذاته، إذ خضنا محادثة مع «فيا» واحترمنا موقفها وهو إتاحة المحرّك في السباق ذاته للجميع".

وأكّد أبيتبول أنّ السيارات الأخرى في كلّ فريق ستواصل استخدام الخصائص القديمة لبقيّة الموسم.

وقال الفرنسي: "قمنا بتصنيع ثلاثة فقط، إذ أنّ ذلك مرتبطٌ بوضع المسافات المتبقية لتلك السيارات الثلاث. كانت هناك ضرورة لتقديم وحدة طاقة جديدة لها، أي كان من الواضح وضع هذا التطوير في تلك السيارات".

وأكمل: "لا تحتاج السيارات الأخرى نظريًا لتقديم مكوّنات جديدة، أي أنّها كانت لتحصل على عقوبات من دون جدوى".

وبخصوص المشكلة السياسيّة إن صحّ التعبير بخصوص عدم المساواة بين كلّ زميلين من الفرق الثلاثة، قال أبيتبول: "لا يختلف الأمر عمّا يحدث يوميًا في الفورمولا واحد، إذ دائمًا ما تحصل على أجزاء لا تكون متاحة...".

وأكمل: "ليس الأمر كالفارق بين الليل والنهار. الأمر سياسي وأنا متأكّدٌ من أنّ فريقًا مثل ريد بُل قادرٌ على التعامل مع ذلك".

فيرشتابن يُجدّد عقده مع ريد بُل حتى العام 2020

المقال السابق

فيرشتابن يُجدّد عقده مع ريد بُل حتى العام 2020

المقال التالي

هاميلتون يتقدّم على فيتيل خلال التجارب الحرّة الأولى في أوستن

هاميلتون يتقدّم على فيتيل خلال التجارب الحرّة الأولى في أوستن
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الموقع حلبة أمريكا
قائمة السائقين نيكو هلكنبرغ
قائمة الفرق فريق رينو اف1
الكاتب آدم كوبر