هلكنبرغ يتراجع خمسة مراكز على شبكة انطلاق سباق النمسا

يتجه نيكو هلكنبرغ للتراجع خمسة مراكز على شبكة انطلاق سباق جائزة النمسا الكبرى وذلك بعد أن قرر فريقه رينو استعمال المحرك اﻷحدث لسيارته اليوم السبت.

هلكنبرغ يتراجع خمسة مراكز على شبكة انطلاق سباق النمسا

تضم وحدة الطاقة المحدثة محرك احتراق داخلي جديداً، استعمله الفريق مع دانيال ريكاردو للمرة اﻷولى في جولة فرنسا الماضية. ولم يتلق اﻷسترالي عقوبة في سباق الموطن للفريق لأنه كان ما يزال ضمن الحد اﻷقصى المسموح من التبديلات للمحرك.

وسيستعمل كارلوس ساينز الابن سائق مكلارين المحرك الجديد في ريد بُل رينغ. حيث سينطلق اﻹسباني من آخر الترتيب نظراً ﻷن مشكلة المحرك في الجولة الافتتاحية للموسم كانت تعني أنه بات خارج الحد اﻷقصى المسموح من تبديلات المحرك، ما يعني تعرضه لعقوبة.

وتلقى هلكنبرغ عقوبة التراجع على شبكة انطلاق سباق إسبانيا عندما استعمل الفريق مكونات جديدة لوحدة الطاقة كانت تضم محرك الاحتراق الداخلي الرابع لهذا الموسم، وسيعني استعمال وحدة الطاقة الجديدة في النمسا محرك احتراق داخليّ خامساً له، أي عقوبة التراجع خمسة مراكز على شبكة الانطلاق.

اقرأ أيضاً:

واعترف هلكنبرغ أنه كان يعاني ﻹيجاد التوازن خلال تجارب يوم أمس الجمعة.

فقال: "من الواضح أن اللفة قصيرة من دون الكثير من المنعطفات. لكن يبدو بأن سبيلبرغ لديها قوانينها الخاصة وهي حلبة مخادعة وقديمة وتقنية بامتياز".

وأضاف: "لقد كنا نعاني بالفعل لناحية اﻷداء خلال السرعات المنخفضة - لهذا قررنا إجراء طلعة أخرى مع كمية وقود منخفضة".

واختتم: "ذلك ما أثر على طلعاتنا مع كمية الوقود المرتفعة نوعاً ما، وذلك ضمن محاولتنا استخراج المزيد من أداء السيارة".

 يشار إلى أن أليكسندر ألبون سائق تورو روسو سينطلق من آخر الترتيب كذلك بعد استعمال المحرك اﻷحدث من هوندا.

نيكو هلكنبرغ، رينو

نيكو هلكنبرغ، رينو

تصوير: صور لات

المشاركات
التعليقات
رينو تُعدّل آليّة تشغيل نظام "دي آر اس" بعد مشاكل التجارب في النمسا
المقال السابق

رينو تُعدّل آليّة تشغيل نظام "دي آر اس" بعد مشاكل التجارب في النمسا

المقال التالي

ساينز "قلق" إزاء التخلّي عن سباق برشلونة من روزنامة 2020

ساينز "قلق" إزاء التخلّي عن سباق برشلونة من روزنامة 2020
تحميل التعليقات