هلكنبرغ: السائقون الأقلّ حجمًا سيخسرون أفضليّتهم في 2019

المشاركات
التعليقات
هلكنبرغ: السائقون الأقلّ حجمًا سيخسرون أفضليّتهم في 2019
مروان الوافي
كتب: مروان الوافي
17-08-2018

يعتقد نيكو هلكنبرغ بأنّ حدّ الوزن الذي ستشرع بطولة العالم للفورمولا واحد في اعتماده سيؤدّي إلى خسارة السائقين الأقلّ حجمًا للأفضليّة التي تمتّعوا بها في السابق كونها تعادل فارقًا زمنيًا ثمينًا.

نيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو

ستعتمد البطولة حدّ وزنٍ أدنى للسائق بدءًا من العام المقبل من أجل تقليل ما يخسره السائقون الأثقل وزنًا إلى جانب الضغط المسلّط عليهم من أجل تقليل أوزانهم.

فمن أجل إيصال السائقين الأخفّ وزنًا إلى الحدّ الأدنى الجديد، الذي سيكون عند مستوى 80 كلغ، ستحتاج الفرق لتثبيت أوزان إضافيّة على مقعد السائق.

وقال هلكنبرغ لموقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنّ "وزن القتال المثالي له سيكون 78 كلغ بجميع المعدّات" – ما يعني قدرته على اعتماد أوزان إضافيّة للمرّة الأولى.

وقال الألماني: "لا أريد جعل الأمور معقّدة، لا أؤمن بتلك الأمور، أكره احتساب السعرات الحراريّة".

وأضاف: "أنا شخصٌ طويل، والأشخاص الطوال ثقيلون. لذلك سأحمل هذا العائق معي على الدوام".

وأردف: "أميل الآن ليكون وزني أكثر بقليل في التصفيات، وحتّى لو أنّ وزني ليس مفرطًا، إلّا أنّني لا أتمتّع بأوزانٍ إضافيّة في السيارة، بينما يملك السائقون الأخفّ وزنًا تلك الأفضليّة".

وأكمل: "لا أتمتّع بتلك الرفاهة. كما أنّ لديّ مساحة أقلّ في السيارة. هناك بعض العوائق، لكن تعيّن عليّ دائمًا التعامل معها طوال مسيرتي".

وواصل شرحه القول: "لا أريد استخدامها كأعذار، لكنّني أعتقد أنّها حقيقة. لا يُساعد ذلك في التسابق".

بدوره قال لويس هاميلتون بطل العالم بأنّه ينوي تعزيز لياقته الجسديّة لموسم 2019 ويُصبح "رياضيًا مختلفًا".

وزعم هلكنبرغ بأنّ تسابقه بوزه 78 كلغ يقرّبه من الحدّ، وأنّه لن يكون قادرًا على التسابق بكامل قدراته على مدار سباقٍ كامل إن كان أخفّ وزنًا.

كما قيّم الألماني العوائق التي يواجهها بالمقارنة مع زميله كارلوس ساينز الإبن، بالرغم من أنّه قال بأنّ تحديد ما يخسره نتيجة عدم قدرته على استخدام أوزانٍ إضافيّة لتعديل توازن السيارة ليس بالأمر السهل.

وقال حيال ذلك: "هناك رقم، فقط عندما أكون أعلى من الوزن المحدّد بالطبع".

وتابع: "يعتمد ذلك على عدّة أشياء، كنت أعلى بأربعة كيلوغرامات في التصفيات في فرنسا وكان ذلك الفارق الأكبر هذا العام".

وأضاف: "في حال تطرّقت إلى تفاصيل ذلك فالفارق أكثر من عُشرٍ من الثانية، عُشر ثانية ونصف. كان ذلك الفارق الأسوأ هذا العام".

وأردف: "كان الوزن الزائد كيلوغرامَين في السباقات القليلة الأخيرة، صحيحٌ أنّه أقلّ لكنّه لا يزال فارقًا".

وواصل شرحه بالقول: "عادة ما يحصل على حريّة أكبر على صعيد توزيع الأوزان، لكنّني مكبّلٌ على صعيد توزيع الأوزان. من الواضح بأنّ ذلك عائقٌ ومن الصعب تحديده بالأرقام".

وقال هلكنبرغ بأنّه لم يكن متفاجئًا من عدم تقديم حدّ الوزن منذ وقتٍ سابق.

وقال الألماني: "خضنا تلك المحادثات قبل بضعة أعوام، لكنّ السائقين الأخفّ وزنًا لم يرغبوا بذلك".

وأكمل: "تلك هي الفورمولا واحد. من الجيّد أن يحدث ذلك الآن".

اقرأ أيضاً:

فورمولا 1 - المقال التالي
ألونسو: قلّة الأحداث على الحلبة دفعتني لمغادرة الفورمولا واحد

المقال السابق

ألونسو: قلّة الأحداث على الحلبة دفعتني لمغادرة الفورمولا واحد

المقال التالي

رينو تتوقّع عقوبة لهلكنبرغ على شبكة الانطلاق فيما تبقى من موسم 2018

رينو تتوقّع عقوبة لهلكنبرغ على شبكة الانطلاق فيما تبقى من موسم 2018
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين نيكو هلكنبرغ تسوق الآن
الكاتب مروان الوافي
نوع المقالة أخبار عاجلة