هاميلتون يُواصل تقدّمه على روزبرغ والمشاكل تلاحق فيتيل

واصل البريطاني لويس هاميلتون إمتاع جماهيره بتصدّره حصّة التجارب الحرّة الثالثة على التوالي على حلبة سيلفرستون متقدّماً بأقلّ من عُشرٍ من الثانية على زميله نيكو روزبرغ مرّة أخرى بينما تواصلت مشاكل سيباستيان فيتيل مع علبة التروس.

بدأت الحصّة بشكلٍ بطيء بسبب المسار المبتلّ نسبياً حيث أجرى السائقون اللفّات الاستطلاعيّة على متن إطارات "انترميديت" و"فول ويت"، حيث قال فيرشتابن: "هناك بقع مبتلّة في كل مكان، المسار ليس جاهزاً للإطارات الملساء بكلّ تأكيد".

لكن بعد رُبع ساعة من انطلاق الحصّة، بدأ السائقون تدريجياً بالدخول إلى الحلبة على متن الإطارات الجافة.

وبعد أن غاب عن التجارب الحرّة الثانية بالأمس بسبب تسرّب للمياه في سيارته، عاد روزبرغ لمنافسة زميله هاميلتون مرّة أخرى حيث استخدم كلاهما الإطارات الليّنة ليُسجّلا أسرع الأزمنة في عطلة نهاية الأسبوع عند تلك المرحلة.

ومع تجاوز منتصف الحصّة بقليل، تعرّض ماركوس إريكسون لحادثٍ عنيفٍ بعد أن فقد السيطرة على القسم الخلفي من سيارته عند الخروج من منعطف "ستو" قبل أن يتوجّه إلى الحاجز المقابل ويصطدم به بشكلٍ عنيف، لكن بشكلٍ مثيرٍ للقلق فإن مقوده انفصل جرّاء الحادث.

نتيجةً لذلك تمّ رفع العلم الأحمر إلى حين تنظيف المسار.

وبعد الانتهاء من أعمال تصليح الحاجز الجانبي، استؤنفت الحصّة قبل خمس دقائق فقط، حيث سارع الجميع للخروج إلى الحلبة حال فتحها مجدّداً.

وسرعان ما عاد ثنائي مرسيدس لتسجيل أسرع الأزمنة حيث لم يتجاوز الفارق بينهما عُشراً واحداً من الثانية مرّة أخرى لتكون الغلبة لهاميلتون بتوقيت بلغ 1:30.904 دقيقة بفارق 0.063 ثانية عن روزبرغ.

وأثناء إكماله لفّته السريعة التي كان خلالها ضمن حدود نصف ثانية مع هاميلتون، واجه فيتيل مشكلة في علبة التروس مرّة أخرى، حيث قال لفريقه: "يبدو أنّ علبة التروس قد تعطّلت مرّة أخرى".

المركز الثالث كان من نصيب دانيال ريكاردو الذي كان أبطأ بـ 0.584 ثانية من هاميلتون متقدّماً على زميله ماكس فيرشتابن.

سيباستيان فيتيل اكتفى بالمركز الخامس أبطأ بـ 1.145 ثانية بعد أن تأثّرت لفّته السريعة بعُطل علبة التروس.

فالتيري بوتاس وضع سيارة ويليامز في المركز السادس أمام فرناندو ألونسو الذي واصل عروضه القويّة لعطلة نهاية هذا الأسبوع بحلوله سابعاً.

نيكو هلكنبرغ كان أسرع سائقي فورس إنديا ليحتلّ المركز الثامن أمام كيمي رايكونن الذي كان أبطأ بـ 1.929 ثانية من الصدارة متقدّماً على كارلوس ساينز الإبن سائق تورو روسو الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل.

المركزالسائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارق
1  لويس هاميلتون  مرسيدس 10 1:30.904  
2  نيكو روزبرغ  مرسيدس 18 1:30.967 0.063
3  دانيال ريكاردو  ريد بُل 6 1:31.488 0.584
4  ماكس فيرشتابن  ريد بُل 7 1:31.561 0.657
5  سيباستيان فيتيل  فيراري 10 1:32.049 1.145
6  فالتيري بوتاس  ويليامز 15 1:32.736 1.832
7  فرناندو ألونسو  مكلارين 11 1:32.754 1.850
8  نيكو هلكنبرغ  فورس إنديا 14 1:32.798 1.894
9  كيمي رايكونن  فيراري 13 1:32.833 1.929
10  كارلوس ساينز الإبن  تورو روسو 10 1:32.889 1.985
11  استيبان غوتيريز  هاس 12 1:32.895 1.991
12  جنسن باتون  مكلارين 11 1:33.042 2.138
13  رومان غروجان  هاس 13 1:33.344 2.440
14  سيرجيو بيريز  فورس إنديا 13 1:33.361 2.457
15  فيليبي ماسا  ويليامز 14 1:33.440 2.536
16  دانييل كفيات  تورو روسو 10 1:33.538 2.634
17  فيليبي نصر  ساوبر 10 1:33.710 2.806
18  جوليون بالمر  رينو 13 1:33.769 2.865
19  كيفن ماغنوسن  رينو 10 1:34.049 3.145
20  ريو هاريانتو  مانور 14 1:34.471 3.567
21  ماركوس إريكسون  ساوبر 7 1:34.551 3.647
22  باسكال فيرلاين  مانور 11 1:34.658 3.754
اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا 1
الحدَث جائزة بريطانيا الكبرى
حلبة سيلفرستون
قائمة السائقين لويس هاميلتون , ماركوس إريكسون
قائمة الفرق مرسيدس , ساوبر
نوع المقالة تقرير التجارب

المنطقة الحمراء: ما هو الأهمّ حالياً