تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

نوربورغرينغ 24 ساعة: خسارة مؤلمة لفريق فيرستابن ريسينغ بعد عطل ميكانيكي متأخر منح مرسيدس الفوز

سلاسل متعددة
نوربورغرينغ 24 ساعة: خسارة مؤلمة لفريق فيرستابن ريسينغ بعد عطل ميكانيكي متأخر منح مرسيدس الفوز

جونكاديلا يرى أنّ خيبة أمل نوربورغرينغ 24 ساعة قد تدفع فيرستابن للعودة

سلاسل متعددة
جونكاديلا يرى أنّ خيبة أمل نوربورغرينغ 24 ساعة قد تدفع فيرستابن للعودة

موتو جي بي: دي جيانانتونيو يفوز بسباق برشلونة بعد حادثين مروّعين

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
موتو جي بي: دي جيانانتونيو يفوز بسباق برشلونة بعد حادثين مروّعين

رالف شوماخر: فيرستابن لن يكون قادرًا على التأقلم إذا انتقل إلى فيراري

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رالف شوماخر: فيرستابن لن يكون قادرًا على التأقلم إذا انتقل إلى فيراري

هاميلتون يوضح لماذا كانت أول منصة تتويج مع فيراري من بين الأصعب في مسيرته

قال لويس هاميلتون إن أول منصة تتويج له مع فيراري في جائزة الصين الكبرى كانت عاطفية للغاية وجاءت بعد جهد كبير في موسم صعب مع الفريق.

لويس هاميلتون، فيراري

لويس هاميلتون، فيراري

الصورة من قبل: سام بلوكسهام

تحدث لويس هاميلتون عن أول منصة تتويج له مع فيراري في جائزة الصين الكبرى، مؤكدًا أنه "لم يضطر للعمل بجهد كبير بهذا الشكل من قبل من أجل الصعود إلى منصة التتويج".

ورغم أن بطل العالم سبع مرات حقق الفوز في السباق القصير في الصين مع فيراري عام 2025، فإنه لم يتمكن من الصعود إلى منصة التتويج في أي سباق رئيسي. ومع عودته هذا الموسم بعد عطلة شتوية إيجابية وتأقلمه مع القوانين الجديدة، نجح هاميلتون في تحقيق هذا الإنجاز ويحتل حاليًا المركز الرابع في ترتيب السائقين.

وقال هاميلتون في تصريحات لموقع الفورمولا 1: "نعم، بالطبع، كان لدي السباق القصير العام الماضي، وكان رائعًا، وكان والدي حاضرًا".

وأضاف: "ثم جلبت والدتي إلى الصين، وقضيت معها أسبوعًا رائعًا، ثم حققت أول منصة تتويج لي، وهذا جعل الأمر مميزًا للغاية".

وتابع: "التجربة بأكملها، لقد كنت أحاول تحقيق هذه المنصة منذ فترة طويلة – شعرت وكأنني لم أعمل بجهد بهذا الشكل من قبل للحصول على منصة تتويج. كنت ممتنًا جدًا، وشعرت وكأنها الأولى، رغم أنني حققت العديد من المنصات من قبل".

اقرأ أيضاً:

وأكمل: "وكان الأمر أكثر تميزًا بوجودي مع فيراري، وكذلك الوقوف إلى جانب بونو وكيمي في أول فوز له، وجورج، لذلك كانت لحظة مليئة بالحنين".

هذا وتحدث هاميلتون عن الأجواء داخل الفريق بعد هذا الإنجاز قائلًا: "بصراحة، كان الأمر ضخمًا. الفريق كان رائعًا طوال العام الماضي، خاصة داخل المرآب. الدعم كان هائلًا".

وأردف: "في كل عطلة أسبوع كنت أقصر فيها العام الماضي، كنت أعود وأنا أشعر بالإحباط لأنني لم أتمكن من تحقيق النتيجة للفريق. لكنهم كانوا دائمًا يقولون: المرة القادمة. كانوا دائمًا إيجابيين وداعمين. لذلك عندما حققنا المنصة أخيرًا، ورأيت مدى سعادتهم وامتنانهم، شعرت بدفء كبير".

واختتم: "هذا يدفعني لمواصلة الضغط أكثر، وبذل جهد أكبر، والاستمرار في بناء هذا المشروع مع الفريق".

 
المقال السابق تشاندوك: على أستون مارتن التوقف عن تبادل الاتهامات
المقال التالي نوريس لم يكن يريد حتى تجاوز هاميلتون في اليابان: "تجاوزات بلا معنى"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟