هاميلتون يفوز في النمسا بعد دراما اللفّة الأخيرة

حقّق لويس هاميلتون الفوز في سباق جائزة النمسا الكُبرى بعد معركة ثنائيّة جمعته مع زميله بالفريق نيكو روزبرغ انتهت بتلامسٍ بينهما في اللفّة الأخيرة، ليُحقّق فوزه الثالث في موسم 2016.

تمكّن هاميلتون الذي كان يحتلّ المركز الثاني في اللّفات الأخيرة من القيام بسلسلة من الأزمنة السريعة حيث اقترب من المُتصدّر روزبرغ إذ كانت اللّفة الأخيرة شاهدة على حماس كبير بين سائقي الفريق الواحد.

اقترب هاميلتون من روزبرغ عند الخروج من المنعطف الأوّل وكانا جنبًا إلى جنب عند بلوغ المنعطف الثاني، لكنّ روزبرغ كبح بشكلٍ متأخّرٍ وتلامس مع هاميلتون حيث لم تنعطف سيارته بشكلٍ جيّد، نتيجة لذلك خرج هاميلتون عن المسار ولدى عودته مجدّدًا تلامس مع روزبرغ مرّة أخرى حيث انكسر الجناح الأمامي لسيارة الأخير ما أدّى إلى تراجع سرعته ليصل إليه فيرشتابن ورايكونن سريعًا ويتجاوزاه.

أكبر المُستفيدين كان ماكس فيرشتابن الذي صعد إلى المركز الثاني في حين حلّ كيمي رايكونن في المركز الثالث.

نيكو روزبرغ اكتفى بالمركز الرابع حيث عبر خطّ النهاية ببطئ بالنظر إلى الضرر الذي لحق بجناحه الأمامي جرّاء الحادثة.

لكنّ مراقبي السباق قرّروا التحقيق في حادثة اللفّة الأخيرة.

المركز الخامس ذهب إلى دانيال ريكاردو الذي تقدّم على جنسن باتون ورومان غروجان.

كارلوس ساينز الإبن أتى في المركز الثامن أمام فالتيري بوتاس.

باسكال فيرلاين حقّق نقاط فريق مانور الأولى بإنهائه للسباق في المركز العاشر.

مُجريات السباق

لم يواجه هاميلتون أية مشكلة في الحفاظ على مركزه إذ حظي بانطلاقة جيدة سمحت له بالهروب من سائق مكلارين جنسن باتون الذي تقدّم إلى المركز الثاني على حساب نيكو هلكنبرغ الذي تراجع إلى المركز الرابع وراء كيمي رايكونن.

وتمكّن روزبرغ الذي انطلق من المركز السادس من تعويض بعض المراكز كي يتقدّم إلى المركز الثالث بعد سلسلة من التجاوزات الناجحة وسط تراجع هلكنبرغ عدّة مراكز للوراء.

الغريب كان رؤية توقف ثنائي ريد بُل قبل هاميلتون على الرُغم من استخدامهما للإطارات الـ"سوبر سوفت".

وجاء توقف هاميلتون في اللّفة الـ 22 لينتقل إلى إطارات الـ"سوفت"، حيث خسر ثواني قليلة بسبب التأخّر في وضع إطار سيارته الخلفي الأيسر. وقد خرج البريطاني خلف زميله روزبرغ والمُتصدّر فيتيل الذي لم يُجرِ توقفه الأوّل بعد.

ولكن فيراري أخطأت في استراتيجيّة رايكونن إذ وفي حين كان يحتلّ المركز الثاني قام بالتوقف في اللّفة الـ 23 حيث خرج وراء ثنائي ريد بُل في المركز السادس.

الحظيرة الإيطاليّة تعرّضت لنكسة في اللّفة الـ27 عندما انفجر الإطار الخلفي الأيمن على سيارة فيتيل، إذ قال الألماني "لقد انفجر الإطار. لم يكن بإمكاني فعل أيّ شيء. آسف".

وجرّاء ذلك دخلت سيارة الأمان إلى الحلبة من أجل تنظيف الأشلاء على المسار.

وتساءَل البعض حينها: هل أخطأت فيراري بإبقاء فيتيل لفترةٍ طويلة على الحلبة من دون تغيير إطاراته؟ استراتيجيّة الألماني كانت واضحة: البقاء لأطول فترة مُمكن من أجل القيام بوقفة صيانة واحدة.

ولكن أوضحت بيريللي سريعًا بأنّ انفجار الإطار كان مردّه إلى بعض الحطام الموجود على أرض الحلبة.

وفور انطلاق السباق من جديد، نجح روزبرغ في توسيع الفارق عن بقيّة مُنافسيه لا سيّما زميله هاميلتون إلى 1.8 ثانية في ظرف لفتين.

وفي اللّفة 54 طلب فريق مرسيدس من سائقه هاميلتون إغلاق الفجوة قدر الإمكان إذ أقدم على التوقف في اللّفة التالية ليستخدم مجموعة أخرى من الـ"سوفت"، في حين توقف روزبرغ في اللّفة الـ 56 على إطارات الـ"سوبر سوفت".

ونُشير إلى أنّ الفارق بين السائقَين بلغ 0.7 ثانية قبل توقفهما بيد أنّ هاميلتون وأثناء خروجه من منطقة الصيانة وسّع من مساره على المنعطف الثاني ليفقد بعض الوقت.

بعد ذلك بدأ هاميلتون بتقليص الفارق مع روزبرغ بعد أن تآكلت إطارات الأخير ليلحق به في اللفّة الأخيرة لنشهد دراما حقيقيّة إذ أنّهما تلامسا عند المنعطف الثاني عندما كانا جنبًا إلى جنب ليتحطّم الجناح الأمامي لسيارة روزبرغ ما منح هاميلتون الصدارة بالرغم من أنّ سيارته تضرّرت هي الأخرى.

نتيجة لضرر سيارة روزبرغ تمكّن فيرشتابن ورايكونن من اللحاق به سريعًا وتجاوزاه ليكتفي الألماني بالمركز الرابع.

المركزالسائقعدد اللفاتالزمنالفارقمنصات الصيانةالنقاط
1 لويس هاميلتون 71 1:27:38.107   4 25
2 ماكس فيرشتابن 71 1:27:43.826 5.719 3 18
3 كيمي رايكونن 71 1:27:44.131 6.024 3 15
4 نيكو روزبرغ 71 1:27:54.817 16.710 4 12
5 دانيال ريكاردو 71 1:28:09.088 30.981 4 10
6 جنسن باتون 71 1:28:15.813 37.706 4 8
7 رومان غروجان 71 1:28:17.775 39.668 3 6
8 كارلوس ساينز الإبن 71 1:28:25.507 47.400 3 4
9 فالتيري بوتاس 70 لفة لفة 4 2
10 باسكال فيرلاين 70 لفة لفة 4 1
11 استيبان غوتيريز 70 لفة لفة 4  
12 جوليون بالمر 70 لفة لفة 4  
13 فيليبي نصر 70 لفة لفة 3  
14 كيفن ماغنوسن 70 لفة لفة 4  
15 ماركوس إريكسون 70 لفة لفة 4  
16 ريو هاريانتو 70 لفة لفة 4  
17 سيرجيو بيريز 69     4  
18 فرناندو ألونسو 64     5  
19 نيكو هلكنبرغ 64     6  
20 فيليبي ماسا 63     5  
  سيباستيان فيتيل 26        
  دانييل كفيات 2      
اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا 1
الحدَث جائزة النمسا الكبرى
حلبة ريد بُل رينغ
قائمة السائقين كارلوس ساينز الإبن , دانيال ريكاردو , إستيبان غوتيريز , فيليبي ماسا , فيليبي نصر , فرناندو ألونسو , جنسن باتون , جوليون بالمر , كيفن ماغنوسن , كيمي رايكونن , لويس هاميلتون , ماركوس إريكسون , ماكس فيرشتابن , نيكو هلكنبرغ , نيكو روزبرغ , باسكال فيرلاين , ريو هاريانتو , رومان غروجان , سيباستيان فيتيل , سيرجيو بيريز , فالتيري بوتاس
قائمة الفرق فيراري , فورس انديا , فريق هاس اف1 , مكلارين , مرسيدس , ريد بُل ريسينغ , تورو روسو , ويليامز
نوع المقالة تقرير السباق