فورمولا 1
18 أبريل
التجارب الحرّة الأولى خلال
2 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
02 مايو
السباق خلال
18 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
57 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
71 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
78 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
106 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
134 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
141 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
148 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
162 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
169 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
190 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
197 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
205 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً

هاميلتون يُفلت من العقوبة في الحادثة التي جمعته بفيرشتابن في فرنسا

قرّر مراقبو جائزة فرنسا الكبرى عدم اتّخاذ أيّ إجراء في الحادثة التي جمعت لويس هاميلتون وماكس فيرشتابن في الحصّة الثانية من التجارب الحرّة.

هاميلتون يُفلت من العقوبة في الحادثة التي جمعته بفيرشتابن في فرنسا

بعدما فقد هاميلتون السيطرة على سيارته وخرج عن المسار، حاول العودة من جديد، إذ قطع خط تسابق فيرشتابن عند مدخل المنعطف الرابع، ما اضطّر الهولندي إلى الانحراف والخروج عن المسار أيضاً.

وقد تمّ استدعاء هاميلتون للمثول أمام المراقبين، إذ وبعد مراجعة مقطع الفيديو والاستماع لكلّ من سائق مرسيدس، فيرشتابن وممثلي الفريقين، اتّفق السائقان على أنّ الوضع لم يكن خطيرًا ولم يتسبب بخسارة مستمرة للهولندي خلال برنامجه في الحصّة.

اقرأ أيضاً:

كما اتّفق السائقان على أنّ الرؤية الخلفية المحدودة وزاوية سيارة مرسيدس جعلوا من الصعب على هاميلتون رؤية السيارة القادمة من الخلف وأنّ البريطاني عاد إلى المسار بشكل بطيئ.

ولاحظ المراقبون من خلال مشاهدة الفيديو من على سيارة هاميلتون أنّه نظر إلى المرآة مرّتين على الأقلّ قبل أن يحاول العودة إلى المسار.

وتأتي هذه الحادثة بعد أسبوعين من فوز البريطاني بسباق جائزة كندا الكبرى نتيجة عقوبة الثواني الخمس التي تلقّاها سيباستيان فيتيل الذي اعتُبر بأنّه عاد إلى الحلبة بطريقة غير آمنة وأجبر منافسه على الخروج عن المسار.

وتنصّ المادة 27.3 من اللوائح الرياضيّة للبطولة: "يُعتبر السائق قد خرج عن المسار في حال لم يتبقَّ أيٌ من أجزاء السيارة على تماسٍ معه، ولتفادي الشكّ فإنّ أيّة خطوط تُحدّد حواف المسار تُعدّ جزءًا منه، لكنّ الحفف الجانبيّة ليست جزءًا من المسار".

وتضيف: "في حال خرجت سيارة عن المسار فلا يُمكن للسائق العودة إلّا إن كان من الآمن القيام بذلك من دون كسب أفضليّة دائمة".

اقرأ أيضاً:

المشاركات
التعليقات
ماركو: تجب معاقبة هاميلتون إثر حادثته مع فيرشتابن لو سرنا على نهج كندا

المقال السابق

ماركو: تجب معاقبة هاميلتون إثر حادثته مع فيرشتابن لو سرنا على نهج كندا

المقال التالي

فيراري "غير سعيدة ومُحبطة" بشأن قرار المراقبين

فيراري "غير سعيدة ومُحبطة" بشأن قرار المراقبين
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة فرنسا الكبرى
الكاتب أحمد مجدي