فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

هاميلتون يعرض يد المساعدة لإعادة تصميم مسار سباق ميامي

عبّر لويس هاميلتون حامل لقب بطولة العالم للفورمولا واحد عن شكوكه حيال التصميم المؤقّت لمسار حلبة جائزة ميامي الكبرى، عارضًا في الوقت ذاته يد المساعدة لإعادة تصميمه.

هاميلتون يعرض يد المساعدة لإعادة تصميم مسار سباق ميامي
لويس هاميلتون، مرسيدس
مشروع مسار حلبة ميامي للفورمولا واحد

تمّت الموافقة على مقترح استضافة ميامي لسباق فورمولا واحد في 2019 من قبل هيئة المدينة، حيث تمّ الكشف عن صور مسار الحلبة بالفعل.

وأشار هاميلتون غير السعيد بالتصميم المقترح إلى أنّه عادة ما يُشارك كبار لاعبي الغولف في تصميم الملاعب، بينما نادرًا ما يُطلب من السائقين تقديم أرائهم في الحلبات.

كما ذكر حلبة فالنسيا، التي استضافت آخر سباقٍ لها في 2012، كمثال على حلبة شوارع لم تنجح.

وقال البريطاني: "لا أفهم لم على سبيل المثال تحصل على (مساهمة) جميع كبار لاعبي الغولف لتصميم الملاعب، بينما لا يوجد أيّ سائق سباقات كبير قام بتصميم حلبة سباقات في التاريخ".

وأردف: "ليس الأمر كما لو أنّنا مصمّمون أو أيّ شيء من ذاك القبيل، لكن لم تُطلب منّا المساهمة أو أيّ شيء مثل ذلك".

وأكمل: "ميامي مكانٌ رائعٌ للغاية، وكنت متحمّسًا للغاية عندما سمعت بالأمر، ومن ثمّ شاهدت المسار".

وتابع: "أعتقد أنّه يُمكن أن يكون ممتعًا أكثر. هناك خطّان مستقيمان من بين الأطول، لكن ربّما عندما نقود عليها ستكون الحلبة ممتعة أكثر".

وواصل شرحه بالقول: "أشعر بالرهبة من فكرة حلبة شوارع مثل تلك التي حظينا بها في فالنسيا، حيث لم تكن حلبة شوارع رائعة في الحقيقة. قد ينجح الأمر أو يفشل، لكن ربّما قد ينجح".

وقال هاميلتون بأنّه سيكون سعيدًا بالمساعدة في حال طُلب منه ذلك: "لا أريد تبنّي أيّة فرضيّات قبل القيادة حتّى، لكن في حال كان هناك وقت وأراد أحدهم التواصل معي أو أيّ سائقٍ فأنا متأكّدٌ من أنّ بوسعنا منحهم بعض المعارف الجيّدة بخصوص التصميم وكيف يُمكن أن يكون أفضل".

وأكمل: "أعرف ميامي جيّدًا، هناك بعض المواقع الأفضل لوضع المسار عليها على سبيل المثال".

في المقابل كان فالتيري بوتاس زميل هاميلتون في صفوف مرسيدس إيجابيًا أكثر حيال ما شاهده حتّى الآن.

وقال الفنلندي: "شاهدت المسارات الأوليّة وتبدو رائعة. آمل أن يقام السباق، أعتقد بأنّه سيكون جيّدًا للفورمولا واحد".

وتابع: "أعتقد أنّه من وجهة نظر السائقين فإنّنا نرغب على الدوام بالتوجّه إلى حلبات جيّدة".

وأكمل: "أعتقد أنّ الوجهة تمثّل مكسبًا إضافيًا دائمًا. لكن في حال جلبت المزيد من المشجّعين فهي تجعل الجوّ أفضل، ومن ثمّ تكون عطلة نهاية الأسبوع أجمل دائمًا".

المشاركات
التعليقات
مقترح جائزة ميامي الكبرى يحظى بموافقة بالإجماع في هيئة المدينة

المقال السابق

مقترح جائزة ميامي الكبرى يحظى بموافقة بالإجماع في هيئة المدينة

المقال التالي

ردة فعل ابن غروجان على حادثة باكو دفعت سائق هاس إلى البكاء

ردة فعل ابن غروجان على حادثة باكو دفعت سائق هاس إلى البكاء
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين لويس هاميلتون
قائمة الفرق مرسيدس
الكاتب آدم كوبر