فورمولا 1
27 يونيو
-
30 يونيو
الحدث انتهى
11 يوليو
-
14 يوليو
الحدث انتهى
25 يوليو
-
28 يوليو
الحدث انتهى
01 أغسطس
-
04 أغسطس
الحدث انتهى
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
29 أغسطس
-
01 سبتمبر
التجارب الحرّة الأولى خلال
4 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
05 سبتمبر
-
08 سبتمبر
الحدث التالي خلال
9 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
19 سبتمبر
-
22 سبتمبر
الحدث التالي خلال
23 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
26 سبتمبر
-
29 سبتمبر
الحدث التالي خلال
30 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
10 أكتوبر
-
13 أكتوبر
الحدث التالي خلال
44 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث التالي خلال
58 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
31 أكتوبر
-
03 نوفمبر
الحدث التالي خلال
65 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث التالي خلال
79 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
28 نوفمبر
-
01 ديسمبر
الحدث التالي خلال
93 يوماً

هاميلتون يعترف أنه بحاجة للعثور على المزيد من السُرعة في جولة بريطانيا

المشاركات
التعليقات
هاميلتون يعترف أنه بحاجة للعثور على المزيد من السُرعة في جولة بريطانيا
من قبل:
, رئيس التحرير
03-07-2015


إعترف السائق البريطاني لويس هاميلتون بأنه بحاجة الى العثور على المزيد من السُرعة ليوم السبت إذا ما أراد الحصول على فرصة حقيقيّة للفوز في جائزة بريطانيا الكُبرى التي تستضيف الجولة التاسعة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.

وتصدّر روزبرغ حصتي التجارب الحُرّة ليوم الجُمعة على الرُغم من مُعاناته من مشاكل مع سيارته في الفترة الصباحيّة، بينما إكتفى هاميلتون بالمركز الرابع وراء ثنائي فريق فيراري.

وبلغ الفارق بين روزبرغ وزميله هاميلتون نصف ثانيّة مع نهاية التجارب الحُرّة الثانيّة.

وعندما سُئِل هاميلتون عن السُرعة التي يصبو الحصول عليها نهاية الأسبوع، ردّ قائلاً "نأمل بالكثير، لأنه في حال لم نحصل على ذلك فانني سأكون في ورطة".

وأضاف "لم يكن اليوم من أسهل الأيام، بيد إنه كان على ما يُرام. لم تكن وتيرتي على اللّفات الطويلة مشجعة للغاية. يجب علينا القيام بالمزيد من العمل على مُستوى ضبط السيارة".

وأكمل "لا بُدّ لي من الجلوس والعثور على الأدوات المُناسبة: بصورة عامة تكمن التفاصيل في العثور على الضبط الصحيح".




من ناحيته، لم يكن روزبرغ سعيدًا بيومه على الرُغم من تواجده في المُقدمة.

وقال السائق الألماني "كلا، لستُ سعيدًا. لم يكن التحكّم بالسيارة سهلاً. أعتقد بأنّ المسار كان مُخادعًا وصعبًا جدًا، خاصة وأنّ درجات الحرارة مُرتفعة بدرجة كبيرة عمّا ستكون عليه ليوم السباق".

وأضاف "يجب علينا أن نكون حذيرين من ذلك. توازن السيارة الذي كان جيدًا لليوم لن يكون بنفس الحالة للسباق، إذ تكمن الصعوبات هُنا حيث يتوجّب عليك التفكير حقًا في المُستقبل".

وإختتم "لكنني أعتقد بأنّ اليوم كان مُهمّا إذ تعلمتُ الكثير من الأشياء".
المقال التالي
روزبرغ يُحافظ على صدارته مع نهاية اليوم الأوّل من التجارب الحُرّة في بريطانيا

المقال السابق

روزبرغ يُحافظ على صدارته مع نهاية اليوم الأوّل من التجارب الحُرّة في بريطانيا

المقال التالي

فيتيل يتوقّع عثور مرسيدس على المزيد من الأداء في سيلفرستون

فيتيل يتوقّع عثور مرسيدس على المزيد من الأداء في سيلفرستون
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الكاتب خضر الراوي