فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
17 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
37 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
92 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
106 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
113 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
141 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
169 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
183 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
197 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
204 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
211 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
225 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
232 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
240 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
277 يوماً

هاميلتون يعتبر المنافسة بين الفرق أسهل من المنافسة الداخليّة

يرى البريطاني لويس هاميلتون أنّ المنافسة بينه وبين عددٍ من سائقي الفرق الأخرى في بطولة العالم للفورمولا واحد تُعتبر أسهل وأفضل بكثير من المنافسة الداخليّة في فريق مرسيدس.

هاميلتون يعتبر المنافسة بين الفرق أسهل من المنافسة الداخليّة
لويس هاميلتون، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري
لويس هاميلتون، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وفالتيري بوتاس، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري
لويس هاميلتون، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري
الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس

انحصرت المنافسة على لقب البطولة في المواسم الثلاثة الماضية بين هاميلتون وزميله نيكو روزبرغ في صفوف مرسيدس في ظلّ سيطرتها المطلقة على مجريات البطولة.

لكنّ هاميلتون يرى أنّ ذلك قد يتسبّب في إحداث خللٍ في صفوف الفريق، بينما تسمح المنافسة متعدّدة الفرق في المقابل بزيادة حافز وقوّة فريقه أكثر فأكثر بالنظر إلى عمل الجميع كقوّة متّحدة.

وقال البريطاني لمجلّة "أوتو" التابعة لاتّحاد الدولي للسيارات "فيا": "من الأسهل منافسة فريقٍ آخر. يحدث تغيير كامل للحالة الذهنيّة وديناميكيّة الفريق ليُصبح أكثر قوّة".

وأضاف: "عندما تنحصر المنافسة داخل الفريق الواحد، يُصبح الأمر أشبه بدوّامة كبيرة، وتزداد قوّتها بناءً على التوتّر في صفوفه وهو ما يتعارض مع الهدف الرئيسي الذي يُبنى حوله الفريق".

وأكمل: "ندفع معًا الآن بقوّة واحدة من أجل منافسة فريقٍ آخر، يُصبح الفريق أكثر قوّة وذلك أمرٌ رائع".

وبالحديث عن إنجازه الأخير في كندا عندما عادل رقم الراحل أيرتون سينا بعدد أقطاب الانطلاق الأولى برصيد 65 لكلٍ منهما، قال هاميلتون أنّه يأمل أن يتمّ تذكّره لاحقًا بالاحترام ذاته الذي يُكنّه الجميع لإنجازات البرازيلي.

وقال بخصوص ذلك: "لا أفكّر كثيرًا في ذلك لأكون صادقًا. أعتقد أنّه يُمكنك رُبّما أن تتواجد في موقفٍ تُحدّد فيه إرثك. لكن لا يُمكنني تحديد ما سيكون عليه".

وأضاف: "كلّ ما يُمكنني التفكير فيه في عالم التسابق هو رغبتي أن أُعرف كمتسابقٍ قاسٍ ومتكامل لكن منصف. آمل أن يتمّ تذكّري بطريقة مشابهة للتي يتمّ من خلالها تذكّر سينا".

واختتم حديثه بالقول: "منذ أن بدأت التسابق كان هدفي دائمًا القيام بعملٍ مشابهٍ لما قام به أيرتون سينا ومحاكاة إنجازاته. آمل أن يحترم الناس التزامي، وقدرتي وحافزي بالطريقة التي احترموا فيها إنجازاته".

المشاركات
التعليقات
الكشف عن نوعية الإطارات لسباقَي بلجيكا واليابان 2017

المقال السابق

الكشف عن نوعية الإطارات لسباقَي بلجيكا واليابان 2017

المقال التالي

ألونسو لن يغامر في اتخاذ قراره حول فريقه لعام 2018

ألونسو لن يغامر في اتخاذ قراره حول فريقه لعام 2018
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين لويس هاميلتون
قائمة الفرق مرسيدس
الكاتب مروان الوافي