هاميلتون يسرق الفوز من براثن رايكونن في سباق مونزا

المشاركات
التعليقات
هاميلتون يسرق الفوز من براثن رايكونن في سباق مونزا
02-09-2018

دخل لويس هاميلتون سباق مونزا وهو يُدرك جيدًا بأنّ الفوز سيكون مهمةً صعبة مع انطلاق فيراري من الصفّ الأوّل، ولكنه استطاع في نهاية المطاف اعتلاء منصة التتويج محرزًا فوزه الخامس في جائزة إيطاليا الكبرى.

وصف هاميلتون مونزا بأنها "حفرة ثعبان" على حسابه ضمن موقع إنستاغرام قبل السباق بعدما انتُقِد طوال الأسبوع من قبل الـ"تيفوزي"، وعلى الأرجح لن يُغادر الحلبة بسهولة تامة بعد الحادث الذي جمعه مع منافسه سيباستيان فيتيل خلال اللّفة الأولى من السباق.

مع تقديم كيمي رايكونن لانطلاقة جيدة ومُحافظته على صدارته، احتكّ هاميلتون وفيتيل في المنعطف الرابع خلال اللّفة الأولى أثناء قيام سائق مرسيدس بالتقدّم إلى المركز الثاني، ولكن انزلقت سيارة الألماني وخسر مركزه ليتراجع إلى المركز 18.

واستطاع هاميلتون إكمال سباقه حيث نجح في تخطي رايكونن خلال اللّفة 45 من السباق مستفيدًا من إطاراته الأجدد لثماني لفات ليُحقّق فوزه الـ 68 في الفئة الملكة موسّعًا فارق صدارته للترتيب العام أمام فيتيل إلى 30 نقطة.

ومن المؤكّد بأنّ البريطاني سيتوجّه إلى زميله فالتيري بوتاس ويشكره على حجزه لمواطنه الفنلنديّ لعدّة لفات وعدم السماح له بالمرور.

وتيرة رايكونن تراجعت بعد خسارته لصدارة السباق إلّا أنه احتلّ المركز الثاني أمام بوتاس الذي صعد إلى منصة التتويج على حساب ماكس فيرشتابن إذ حصل الأخير على عقوبة 5 ثوانٍ لاصطدامه ببوتاس مع الدخول إلى المنعطف الأوّل.

فيتيل تمكّن من تعويض الكثير من المراكز ولكنه لم يستطع الوصول إلى مركز أفضل من الرابع، ليتقدّم على فيرشتابن والفرنسيّين رومان غروجان وإستيبان أوكون.

وجاء سيرجيو بيريز في المركز الثامن أمام الإسباني كارلوس ساينز الإبن.

بينما أكمل لانس سترول ترتيب العشرة الأوائل.

مجريات السباق

استطاع رايكونن الدفاع عن صدارته من هجمات فيتيل إذ استغلّ هاميلتون ذلك لصالحه حيث حاول تجاوز الألماني في المنعطف الرابع من اللّفة الأولى ما أدّى إلى احتكاكهما وانزلاق سيارة فيتيل لتدور حول نفسها ومن ثمّ تراجع سائق فيراري إلى المركز 18.

ونتيجةً لذلك دخلت سيارة الأمان بينما اتجه فيتيل إلى منصة الصيانة لتغيير جناح سيارته الأمامي ووضع إطارات الـ "سوفت".

وقال فيتيل "كانت حركة غبية من ناحيته. أين كان يُريد الذهاب؟".

من جانبه، علّق هاميلتون على الحادث من وجهة نظره قائلاً لفريقه "لقد اصطدم بي فيتيل. حاولوا التحقّق من جناح سيارتي الأمامي". حيث أخبره فريقه بأنه لا يرى أيّ ضرر.

وبعد التحقيق في الحادثة، أوضحت لجنة الحكّام بأنّ ما حدث كان عبارة عن حادث تسابق اعتيادية.

ومع انطلاق السباق من جديد، نجح هاميلتون سريعًا في تجاوز رايكونن ليصعد إلى الصدارة خلال اللّفة الرابعة، ولكن ليس لفترة طويلة إذ عاود الفنلندي تجاوزه ضمن نفس اللّفة.

في أثناء ذلك، تقدّم فيتيل إلى المركز 14 في اللّفة التاسعة قبل أن يجد نفسه بالمركز 12 خلال اللّفة التالية. ولكن الألماني لم يكن مرتاحًا بدرجة كبيرة داخل سيارته إذ قال "أعتقد أنّني أعاني من بعض الضرر أو شيء ما، بدأ توازن السيارة يسوء".

واضطر ألونسو في اللّفة العاشرة إلى الانسحاب جرّاء مشكلة في محرك سيارته.

في اللّفة الـ 20 قام رايكونن بإجراء توقفه والانتقال إلى إطارات الـ "سوفت"، فيما بقي هاميلتون على أرض الحلبة.

وقال فريق فيراري لسائقه "لقد بقي هاميلتون على أرض الحلبة يا كيمي، علينا الضغط الآن".

أما الصانع الألماني فقال لسائقه "لفة واحدة أخرى. دعنا نقم بها".

وفي غضون ذلك، احترق محرك ريكاردو في اللّفة الـ 25 ليضطر الأسترالي إلى الانسحاب من السباق.

في غضون ذلك، نجح رايكونن في تقليص الفارق إلى 19 ثانية مع هاميلتون حيث آثر البريطاني البقاء على أرض الحلبة.

وفي اللّفة 28 وصل رايكونن إلى بوتاس الذي كان يحتلّ المركز الثاني إذ قال له فريقه "أبقِ رايكونن خلفك".

في أثناء ذلك، قام هاميلتون بإجراء توقفه والانتقال إلى إطارات الـ "سوفت"، ولكنه خرج خلف الفنلندي.

وقام فيتيل بإجراء توقفه الثاني في اللّفة الـ 30 إذ انتقل إلى مجموعة مستعملة لثلاث لفات من إطارات الـ "سوبر سوفت".

وفي اللّفة الـ 31 كان ترتيب الثلاثة الأوائل كالتالي: بوتاس (من دون توقف)، رايكونن خلفه بفارق 0.7 ثانية وهاميلتون بفارق 1.5 ثانية عن الفنلندي.

ولكن قام بوتاس بالتوقف في اللّفة 37 حيث تقدّم رايكونن إلى الصدارة بفارق 0.8 ثانية عن هاميلتون. ولكن الأخير نجح في تجاوز رايكونن في اللّفة 45 محققًا الفوز في سباق جائزة إيطاليا الكبرى.

نتيجة السباق

المركز السائق السيارة الزمن الفارق منصات الصيانة الانسحاب النقاط
1 United Kingdom لويس هاميلتون  مرسيدس 1:16:54.484   1   25
2 Finland كيمي رايكونن  فيراري 1:17:03.189 8.705 1   18
3 Finland فالتيري بوتاس  مرسيدس 1:17:08.550 14.066 1   15
4 Germany سيباستيان فيتيل  فيراري 1:17:10.635 16.151 2   12
5 Netherlands ماكس فيرشتابن  ريد بُل 1:17:12.692 18.208 1   10
6 France رومان غروجان  هاس 1:17:50.804 56.320 1   8
7 France إستيبان أوكون  فورس إنديا 1:17:52.245 57.761 1   6
8 Mexico سيرجيو بيريز  فورس إنديا 1:17:53.162 58.678 1   4
9 Spain كارلوس ساينز الإبن  رينو 1:18:12.624 1:18.140 1   2
10 Canada لانس سترول  ويليامز 1 لفة 1 لفة 1   1
11 Russian Federation سيرغي سيروتكين  ويليامز 1 لفة 1 لفة 1    
12 Monaco شارل لوكلير  ساوبر 1 لفة 1 لفة 1    
13 Belgium ستوفيل فاندورن  مكلارين 1 لفة 1 لفة 1    
14 Germany نيكو هلكنبرغ  رينو 1 لفة 1 لفة 2    
15 France بيير غاسلي  تورو روسو 1 لفة 1 لفة 1    
16 Sweden ماركوس إريكسون  ساوبر 1 لفة 1 لفة 2    
17 Denmark كيفن ماغنوسن  هاس 1 لفة 1 لفة 1    
  Australia دانيال ريكاردو  ريد بُل 30 لفة 30 لفة 1 مشكلة وحدة طاقة  
  Spain فرناندو ألونسو  مكلارين 44 لفة 44 لفة 1 انسحاب  
  New Zealand برندون هارتلي  تورو روسو       حادث  
فورمولا 1 - المقال التالي
هاس مستعدة للوقوف وحيدة في مواجهة احتفاظ فورس إنديا بالجوائز المالية

المقال السابق

هاس مستعدة للوقوف وحيدة في مواجهة احتفاظ فورس إنديا بالجوائز المالية

المقال التالي

فيتيل: هاميلتون لم يترك لي مساحة كافية

فيتيل: هاميلتون لم يترك لي مساحة كافية
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة إيطاليا الكبرى
نوع المقالة تقرير السباق