فورمولا 1
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
14 أغسطس
الحدث التالي خلال
08 ساعات
:
54 دقيقة
:
29 ثانية
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
28 أغسطس
الحدث التالي خلال
14 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
04 سبتمبر
الحدث التالي خلال
21 يوماً
آر
جائزة توسكاني الكبرى
11 سبتمبر
الحدث التالي خلال
28 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
25 سبتمبر
الحدث التالي خلال
42 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة إيفل الكبرى
09 أكتوبر
الحدث التالي خلال
56 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
23 أكتوبر
الحدث التالي خلال
70 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
30 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
31 أكتوبر
الحدث التالي خلال
78 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
13 نوفمبر
Canceled
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
27 نوفمبر
الحدث التالي خلال
105 يوماً

هاميلتون يستعمل وحدة استعادة طاقة حركية جديدة تفادياً لمشاكل الموثوقية في سيلفرستون

المشاركات
التعليقات
هاميلتون يستعمل وحدة استعادة طاقة حركية جديدة تفادياً لمشاكل الموثوقية في سيلفرستون
31-07-2020

يستعمل لويس هاميلتون سائق مرسيدس وحدة استعادة طاقة حركية "أم جي يو - كيه" جديدة خلال جائزة بريطانيا الكبرى، وذلك تفادياً لأية مشاكل محتملة في الموثوقية.

ستستعمل جميع السيارات المزودة بمحركات مرسيدس وحدة استعادة الطاقة الحركية "أم جي يو - كيه" الجديدة خلال سباق سيلفرستون الثاني، الذي سيكون الخامس حتى الآن ضمن روزنامة موسم 2020 للفورمولا واحد.

وتمّ تطوير الوحدة الجديدة خصيصاً لتلافي أية مشاكل في الموثوقية وذلك بعد عدة اختبارات في بريكسوورث على جهاز الداينو هذا العام.

لكن، قرر الفريق منح هاميلتون الوحدة الجديدة في سباق سيلفرستون الأول، وذلك بعد بعض "الشذوذات" التي ظهرت خلال جائزة المجر الكبرى.

بينما سيتم اعتماد الوحدة الجديدة لسيارة زميله بوتاس، وسيارتي ويليامز وريسينغ بوينت في السباق الثاني الذي سيصادف الذكرى السبعين لسباقات الجائزة الكبرى.

ويحق للسائقين تبديل ثلاث وحدات طاقة حركية في الموسم الواحد، بالرغم من أن استراتيجيات موعد التبديل بينها لم تعد واضحة بسبب تعقيدات الموسم الحالي مع جائحة "كورونا".

وقال متحدث باسم مرسيدس لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "إنه إجراء وقائي، تقديم الوحدة الجديدة قبل سباق واحد مما كان مقرراً نظراً لبعض الشذوذات في البيانات خلال جائزة المجر".

وأكمل: "إنها وحدة بخصائص محدثة خصيصاً من أجل تلافي مشاكل الموثوقية، وستتوافر لجميع السيارات الأسبوع المقبل".

وبات هاميلتون خامس سائق يستعمل مكوّناً جديداً من مكونات وحدة الطاقة خلال موسم 2020، بعد بيير غاسلي (الشاحن التوربيني، وحدتي استعادة الطاقة الحركية والحرارية، وحدة التحكم الإلكترونية)، جورج راسل (الشاحن التوربيني، وحدة استعادة الطاقة الحرارية)، كيفن ماغنوسن (مدخرة الطاقة، وحدة التحكم الإلكترونية)، أليكسندر ألبون  (وحدة التحكم الإلكترونية) وأنطونيو جيوفينازي (وحدة التحكم الإلكترونية).

اقرأ أيضاً:

فيرشتابن في صدارة التجارب الحرّة الأولى في سيلفرستون

المقال السابق

فيرشتابن في صدارة التجارب الحرّة الأولى في سيلفرستون

المقال التالي

مكلارين تختبر تحديثات انسيابيّة جديدة في سيلفرستون

مكلارين تختبر تحديثات انسيابيّة جديدة في سيلفرستون
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة بريطانيا الكبرى
قائمة السائقين لويس هاميلتون تسوق الآن