فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
التجارب الحرة الأولى خلال
18 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
23 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
37 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
65 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
72 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
86 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
100 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
107 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
121 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
128 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
142 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
156 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
184 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
191 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
205 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
212 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
226 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
240 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
247 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
261 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
275 يوماً

هاميلتون يخشى "إهدار" فرصه في الفورمولا واحد عبر اعتزال مبكّر

المشاركات
التعليقات
هاميلتون يخشى "إهدار" فرصه في الفورمولا واحد عبر اعتزال مبكّر
من قبل:
, محرر
02-06-2019

قال متصدّر بطولة العالم للفورمولا واحد لويس هاميلتون أنّه يستطيع "بكلّ تأكيد" رؤية نفسه في عالم السباقات للمزيد من الأعوام الأخرى، إذ يهدف البريطاني إلى معادلة الألقاب السبعة للأسطورة الألمانية مايكل شوماخر.

حلّ هاميلتون ضيفًا على مقدّم البرامج الأمريكي الشهير دايفيد ليترمان قبل انطلاق موسم 2019، إذ ظهر سائق مرسيدس في حلقة ضمن الموسم الثاني لسلسلة ليترمان "ضيفي التالي لا يحتاج إلى تقديم" التي تُعرض على شبكة نتفليكس، والتي أُتيحت للبثّ عبر الإنترنت يوم الجمعة الماضية.

وأجرى بطل العالم خمس مرّات حوارًا مع ليترمان في الأستوديو الخاص به بالولايات المتّحدة الأمريكية خلال العطلة الشتوية، ومن ثمّ مرّة أخرى على حلبة سيلفرستون خلال الحدث الاستعراضي لسيارة مرسيدس 2019 في فبراير/شباط.

ومنذ ذلك الحين، نجح هاميلتون في الفوز بأربعة من السباقات الستّة الأولى لهذا الموسم، حيث فرض سيطرته على مجريات البطولة عبر فوز مستحقّ نهاية الأسبوع الماضي في موناكو.

ويرتبط هاميلتون بعقد حالٍ مع مرسيدس يمتدّ إلى نهاية موسم 2020، لكنّ حامل اللقب عبّر مؤخّرًا عن رغبته في البقاء مع الفريق في المستقبل.

"اعتزل مايكل (شوماخر) عندما كان بعُمر الـ 38. أنا أبلغ 33 عامًا الآن. في عقلي، أرى أن بوسعي بكلّ تأكيد خوض خمسة مواسم أخرى. إذ أنّني عازم للغاية على تحقيق الفوز دومًا" قال هاميلتون.

وأضاف: "الحافز الذي يقودني - والذي أشعر بطريقة ما أنّ من أقود في مواجهتهم ربما يفتقرون إليه - هو ذلك الشغف وتلك الشعلة بداخلي. أحظى بهذه الفرصة، إذ أستطيع بسهولة التخلّي عنها الآن، لكنّني أشعر كما لو أنني سأهدرها إذا لم أواصل التحسّن، التقدّم والضغط. عليّ مواصلة التقدّم قدر استطاعتي وطالما أملك القوّة للمُضي قُدمًا - حتّى أتوقّف عن الاستمتاع بالأمر".

وتحدّث هاميلتون كذلك عن التحدّيات الذهنية الفريدة التي تفرضها الفورمولا واحد، مُعترفًا بأنّ إدارة "لحظات الإخفاق والإحباط" تُمثّل المفتاح لما يحققه من نجاحات.

"إنّه عام صعب للغاية. تحظى على الصعيد الذهني بتلك النجاحات الكبيرة ولحظات الفوز، ولكنّك تواجه في المقابل لحظات من الإخفاق والإحباط" قال الفهد الأسمر.

وتابع: "إنّه أمرٌ لم أتحدّث عنه مُطلقًا من قبل، لكنّك في بعض الأحيان تتعرّض إلى مشاكل ذهنية - فترات عدم استقرار - إذ يتعيّن عليك الحفاظ على رباطة جأشك عندما تصطدم بالقاع، وهو ما تتعرّض له أحيانًا كرياضي".

واختتم: "إذا ما كنت محظوظًا، فسيكون بمقدورك إيجاد مكامن قوّتك خلال هذه اللحظات الصعبة. إذ يتمحور الأمر حول قدرتك على النهوض من جديد وليس عن كيفية سقوطك".

المقال التالي
رينو تدرس تصميم سيارة "للتصفيات" لموسم 2020

المقال السابق

رينو تدرس تصميم سيارة "للتصفيات" لموسم 2020

المقال التالي

فيراري لا تتوقع "حلًا سحريًا" قبل كندا

فيراري لا تتوقع "حلًا سحريًا" قبل كندا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الكاتب أحمد مجدي