فورمولا 1
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
43 يوماً
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
57 يوماً
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
64 يوماً
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
78 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
85 يوماً
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
99 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
113 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
141 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
148 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
162 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
169 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
183 يوماً
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
197 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
204 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
218 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
232 يوماً

هاميلتون يحجز فيرشتابن خلفه محققًا فوزه الـ 77 في موناكو

المشاركات
التعليقات
هاميلتون يحجز فيرشتابن خلفه محققًا فوزه الـ 77 في موناكو
من قبل:
, رئيس التحرير
26-05-2019

نجح السائق البريطاني لويس هاميلتون في تحقيق الفوز في سباق جائزة موناكو الكبرى، سادس جولات بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، على الرغم من مُعاناته مع إطاراته على حلبة مونتي كارلو.

انطلق هاميلتون من المركز الأوّل إذ حافظ على صدارته إلّا أنّ رحلته لم تكن سهلةً على الإطلاق إثر معاناته مع إطاراته خلال النصف الثاني من السباق أثناء استخدامه للإطارات المتوسطة "ميديوم" إذ اشتكى أكثر من مرّة بأنها باتت خارج الخدمة.

ومن أجل تدارك الوضع قام سائق مرسيدس بالإبطاء من سرعته وحجز منافسيه خلفه وخاصةً ماكس فيرشتابن الذي حاول مرارًا وتكرارًا إيجاد مخرج ما لا سيما خلال اللّفات الـ 10 الأخيرة. وقد احتكّ السائقَين قبل لفتَين من نهاية السباق من دون تعرضهما لأيّة أضرار.

ولكنّ بطل العالم استطاع المحافظة على مركزه مستفيدًا من حلبة مونتي كارلو الضيّقة ليُحقّق فوزه الـ 77 في مسيرته والثالث على حلبة مونتي كارلو والرابع هذا الموسم.

وتجدر الإشارة إلى أنّ هاميلتون سبق له الفوز بسباقات البحرين والصين وإسبانيا في وقتٍ سابق من العام الجاري.

وأنهى فيرشتابن السباق في المركز الثاني ولكنه خسر مركزه بسبب عقوبة التراجع 5 ثوانٍ إثر تسببه بالاحتكاك مع فالتيري بوتاس الذي حلّ رابعًا في منطقة الصيانة (ولكنه سيتقدّم للثالث).

وأنهى سائق فيراري سيباستيان فيتيل سباقه في المركز الثالث ولكن سيتقدّم للمركز الثاني مستفيدًا من عقوبة الهولندي.

المركز الخامس كان من نصيب بيير غاسلي الذي تقدّم على كارلوس ساينز الإبن ودانييل كفيات.

ألكسندر ألبون حلّ في المركز الثامن متقدمًا على دانيال ريكاردو بينما أكمل رومان غروجان ترتيب العشرة الأوائل.

مجريات السباق

حافظ ثنائي مرسيدس على مركزَيهما على الانطلاقة مع نجاح هاميلتون في الدفاع عن مركزه فيما تقدّم ريكاردو إلى المركز الخامس، إلّا أنّ السائق الأكثر تقدمًا كان لوكلير الذي استطاع الوصول إلى المركز 12 بعد تجاوز رائع على منعطف "لا راسكاس" على غروجان مع وصول السباق إلى لفته التاسعة.

وحاول السائق المونغاسكي تكرار التجاوز نفسه على هلكنبرغ إلّا أنهما احتكّا ببعضهما ما أدّى إلى حدوث انثقاب في الإطار الخلفي الأيمن على سيارة فيراري. واضطر لوكلير إلى العودة لمنطقة الصيانة مع إطارٍ متضرّر حيث تناثرت الأشلاء على مقاطع متفرقة من الحلبة لتدخل سيارة الأمان للحلبة في اللّفة 11.

وقام السائقون بالتوقف إذ وفي حين خروج بوتاس وفيرشتابن احتكّا ببعضهما في منطقة الصيانة حيث اضطر الفنلندي إلى إجراء توقف إضافيّ بسبب تضرّر إطارات سيارته ليخسر مركزه ويعود إلى المركز الرابع.

وبعد مراجعة فيديو الحادثة ارتأت لجنة الحُكام معاقبة فيرشتابن بـ 5 ثوانٍ.

وانطلق السباق من جديد في اللّفة 15، إلّا أنّ جيوفينازي وكوبتسا اصطدما ببعضهما ما أدّى إلى فقدان السائق البولندي للسيطرة على سيارته وحجزه لأربع سيارات على منعطف "لا راسكاس".

وفي اللّفة 20 انسحب لوكلير من السباق إذ أخبر فريقه بصعوبة قيادة السيارة الحمراء.

وفي أثناء ذلك حاول هاميلتون المحافظة على إطاراته من خلال إبطاء سرعته حيث فصلت 10 ثوانٍ فقط بين السيارات الـ 9 الأولى.

وأكمل هاميلتون سياسته هذه في الوقت الذي هطلت فيه بعض زخّات المطر من دون أن يكون لها أيّ تأثير. وقال هاميلتون لفريقه "أواجه الكثير من المتاعب، الإطار الأمامي الأيسر بات خارج الخدمة الآن".

وبعدها بلفات قال لفريقه من جديد "ليس بوسعي الإبقاء على هذه الوتيرة. الإطارات باتت خارج الخدمة".

ولكن هاميلتون حافظ على مركزه على الرغم من الاحتكاك الذي جمعه مع فيرشتابن على المنعطف المزدوج، ليُحقّق فوزه الرابع هذا الموسم.

نتيجة السباق

المركز السائق الهيكل عدد اللفات الزمن الفارق النقاط
1 United Kingdom لويس هاميلتون Mercedes 78 -   25
2 Germany سيباستيان فيتيل Ferrari 78 2.602 2.602 18
3 Finland فالتيري بوتاس Mercedes 78 3.162 3.162 15
4 Netherlands ماكس فيرشتابن Red Bull 78 5.537 5.537 12
5 France بيير غاسلي Red Bull 78 9.946 9.946 11
6 Spain كارلوس ساينز الإبن McLaren 78 53.454 53.454 8
7 Russian Federation دانييل كفيات Toro Rosso 78 54.574 54.574 6
8 Thailand ألكسندر ألبون Toro Rosso 78 55.200 55.200 4
9 Australia دانيال ريكاردو Renault 78 1'00.894 1'00.894 2
10 France رومان غروجان Haas 78 1'01.034 1'01.034 1
11 United Kingdom لاندو نوريس McLaren 78 1'06.801 1'06.801  
12 Denmark كيفن ماغنوسن Haas 77 1 lap 1 Lap  
13 Mexico سيرجيو بيريز Racing Point 77 1 lap 1 Lap  
14 Germany نيكو هلكنبرغ Renault 77 1 lap 1 Lap  
15 United Kingdom جورج راسل Williams 77 1 lap 1 Lap  
16 Canada لانس سترول Racing Point 77 1 lap 1 Lap  
17 Finland كيمي رايكونن Alfa Romeo 77 1 lap 1 Lap  
18 Poland روبرت كوبتسا Williams 77 1 lap 1 Lap  
19 Italy أنطونيو جيوفينازي Alfa Romeo 76 2 laps 2 Laps  
  Monaco شارل لوكلير Ferrari 16      
المقال التالي
تغطية مباشرة لسباق جائزة موناكو الكبرى 2019

المقال السابق

تغطية مباشرة لسباق جائزة موناكو الكبرى 2019

المقال التالي

هاميلتون كان ينوي "الإنهاء أو الانسحاب" من السباق "الأصعب" في موناكو

هاميلتون كان ينوي "الإنهاء أو الانسحاب" من السباق "الأصعب" في موناكو
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة موناكو الكبرى
الكاتب خضر الراوي