فورمولا 1
29 أغسطس
-
01 سبتمبر
الحدث انتهى
05 سبتمبر
-
08 سبتمبر
الحدث انتهى
19 سبتمبر
-
22 سبتمبر
الحدث انتهى
26 سبتمبر
-
29 سبتمبر
الحدث انتهى
10 أكتوبر
-
13 أكتوبر
الحدث انتهى
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث التالي خلال
9 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
31 أكتوبر
-
03 نوفمبر
الحدث التالي خلال
16 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث التالي خلال
30 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
28 نوفمبر
-
01 ديسمبر
الحدث التالي خلال
44 يوماً

هاميلتون يتقدّم على فيتيل في التجارب الحرّة الأولى في النمسا

المشاركات
التعليقات
هاميلتون يتقدّم على فيتيل في التجارب الحرّة الأولى في النمسا
من قبل:
28-06-2019

حقّق البريطاني لويس هاميلتون الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الأولى من جائزة النمسا الكبرى للفورمولا واحد، حيث تفوّق على غريمه سيباستيان فيتيل سائق فيراري الذي استخدم إطارات أكثر قساوة لتسجيل زمنه الأسرع.

واصلت فيراري إجراء اختباراتها الانسيابيّة مستغلّة خلوّ الحلبة في بداية الحصّة، لكنّ سائقَيها واجها بعض الصعوبات في البداية في المقطع الأخير المتضمّن لمنعطفات أكثر، قبل أن يتحسّنا بشكلٍ تدريجي.

في الوقت ذاته عمل ميكانيكيو مرسيدس على سيارة فالتيري بوتاس التي شرعوا في تفكيكها قبل بداية الحصّة بـ 15 دقيقة بعد تفطّنهم لوجود تسرّبٍ للزيت، وهو ما استدعى تغيير وحدة الطاقة وتفحّصها خارج السيارة لاحقًا.

ولاحظ مهندس ماكس فيرشتابن أنّ الأخير لا يستخدم نظام "دي آر اس" في منتصف الحلبة، حيث قال له: "ماكس، هل تعلم أنّ بوسعك استخدام نظام دي آر اس بعد المنعطف الثالث؟" فأجاب فيرشتابن ضاحكًا: "أوبس، آسف لقد نسيت ذلك بالكامل".

وعانى لويس هاميلتون لإتمام لفّة نظيفة، حيث قال عبر اللاسلكي: "ليس لديّ مقدّمة سيارة (أي أنّها لا تستجيب مطلقًا)" وسرعان ما عاد إلى مرآب فريقه إثر ذلك.

لكنّ البريطاني عاد بعد بعض الوقت وتمكّن من تسجيل الزمن الأسرع في الحصّة والبالغ 1:04.838 دقيقة، لكنّ البريطاني استخدم هو وزميله بوتاس إطارات "سوفت" لتسجيل زمنيهما.

في المقابل ذهب المركز الثاني إلى فيتيل الذي كان أفضل سائقَي فيراري في هذه الحصّة عبر تواجده على بُعد 0.144 ثانية عن زمن هاميلتون.

وما كان إيجابيًا بالنسبة للقلعة الحمراء أنّها اقتصرت على استخدام إطارات "ميديوم" في هذه التجارب، ما يعني أنّ لديها هامش تقدّمٍ إضافي لو استخدمت التركيبة الألين.

وحلّ شارل لوكلير رابعًا، لكنّه كان أبطأ من هاميلتون بثلاثة أعشارٍ من الثانية.

أمّا فيرشتابن الذي يُدافع عن ألوان ريد بُل على حلبتها وأمام جماهيرها النمساويّة، فقد تواجد في المركز الخامس مُتقدّمًا بأكثر من عُشرٍ من الثانية بقليل عن زميله بيير غاسلي، حيث استخدم كلاهما إطارات "سوفت".

وواصل كارلوس ساينز الإبن المنحى الإيجابي لفريق مكلارين بعد أن تمكّن من التواجد في المركز السابع مُتفوّقًا بأريحيّة على دانيال ريكاردو سائق رينو.

ويبدو أنّ فريق هاس في وضعٍ أفضل من عطلة نهاية الأسبوع الكارثيّة الأسبوع الماضي، حيث حلّ كيفن ماغنوسن تاسعًا بفارقٍ ضئيل عن ريكاردو، ونجح في التقدّم على لاندو نوريس الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل.

وانتهت الحصّة قبل ثلاث دقائق من موعدها بعد رفع العلم الأحمر الناتج عن عبور نيكو هلكنبرغ على الحفف الجانبيّة العالية قبل المنعطف الأخير وانكسار جناحه الأمامي عليها وانتشار الأشلاء على المسار.

نتيجة الحصّة:

المركز # السائق الهيكل عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س
1 44 United Kingdom لويس هاميلتون مرسيدس 32 1:04.838     239.748
2 5 Germany سيباستيان فيتيل فيراري 21 1:04.982 0.144 0.144 239.217
3 77 Finland فالتيري بوتاس مرسيدس 35 1:04.999 0.161 0.017 239.154
4 16 Monaco شارل لوكلير فيراري 24 1:05.141 0.303 0.142 238.633
5 33 Netherlands ماكس فيرشتابن ريد بُل 30 1:05.260 0.422 0.119 238.197
6 10 France بيير غاسلي ريد بُل 30 1:05.378 0.540 0.118 237.768
7 55 Spain كارلوس ساينز الإبن مكلارين 32 1:05.502 0.664 0.124 237.317
8 3 Australia دانيال ريكاردو رينو 25 1:05.846 1.008 0.344 236.078
9 20 Denmark كيفن ماغنوسن هاس 25 1:05.876 1.038 0.030 235.970
10 4 United Kingdom لاندو نوريس مكلارين 27 1:06.125 1.287 0.249 235.082
11 8 France رومان غروجان هاس 20 1:06.135 1.297 0.010 235.046
12 26 Russian Federation دانييل كفيات تورو روسو 27 1:06.272 1.434 0.137 234.560
13 23 Thailand ألكسندر ألبون تورو روسو 30 1:06.285 1.447 0.013 234.514
14 27 Germany نيكو هلكنبرغ رينو 30 1:06.383 1.545 0.098 234.168
15 11 Mexico سيرجيو بيريز ريسينغ بوينت 34 1:06.457 1.619 0.074 233.907
16 99 Italy أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو 28 1:06.708 1.870 0.251 233.027
17 7 Finland كيمي رايكونن ألفا روميو 23 1:06.729 1.891 0.021 232.954
18 18 Canada لانس سترول ريسينغ بوينت 27 1:06.756 1.918 0.027 232.859
19 63 United Kingdom جورج راسل ويليامز 28 1:06.805 1.967 0.049 232.689
20 88 Poland روبرت كوبتسا ويليامز 28 1:07.665 2.827 0.860 229.731
المقال التالي
فرق الفورمولا واحد ترفض مقترح العودة إلى إطارات 2018

المقال السابق

فرق الفورمولا واحد ترفض مقترح العودة إلى إطارات 2018

المقال التالي

ساينز يتجه للتراجع على شبكة انطلاق سباق جائزة النمسا الكبرى

ساينز يتجه للتراجع على شبكة انطلاق سباق جائزة النمسا الكبرى
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة النمسا الكبرى
الحدث الفرعي التجارب الحرّة الأولى
الكاتب مروان الوافي