فورمولا 1
آر
جائزة روسيا الكبرى
25 سبتمبر
التجارب الحرّة الأولى خلال
6 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة إيفل الكبرى
09 أكتوبر
الحدث التالي خلال
20 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
23 أكتوبر
الحدث التالي خلال
34 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
30 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة البرازيل الكبرى
13 نوفمبر
Canceled
11 ديسمبر
الحدث التالي خلال
83 يوماً

هاميلتون يتقدّم على بوتاس خلال التجارب الحرّة الأولى في كندا

المشاركات
التعليقات
هاميلتون يتقدّم على بوتاس خلال التجارب الحرّة الأولى في كندا
من قبل:
, رئيس التحرير

تصدّر ثنائي مرسيدس التجارب الحرّة الأولى لسباق جائزة كندا الكبرى، الجولة السابعة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، إذ أحرز لويس هاميلتون أسرع زمن على حلبة جيل فيلنوف.

غادرت بطولة الفورمولا واحد القارة الأوروبية مع نهاية سباق موناكو قبل أسبوعَين وتوجّهت إلى كندا لخوض غمار الجولة السابعة مع حلبة مختلفة كليًا عن مونتي كارلو، إذ تلعب قوّة المحركات دورًّا كبيرًا في كندا بالنظر إلى الخطوط المستقيمة الطويل التي تمنح السائقين الكثير من فرص التجاوز.

لم يخرج ثنائي مرسيدس إلى الحلبة خلال الدقائق الـ 30 الأولى، إذ كانت الحلبة بمثابة "مسرح" التجارب لسائق ريد بُل ماكس فيرشتابن الذي قام بتحسين أزمنته لفةً تلو الأخرى مُعلمًا فريقه بأنّ المسار "متسخٌ للغاية".

ولكن انضمام السهام الفضية لم يتأخّر حيث نجح فالتيري بوتاس من الصعود إلى الصدارة خلال لفته الأولى متقدمًا بفارق نصف ثانية عن الهولندي ليتصدّر الترتيب المؤقت قبل أن يُحسّن من زمنه أكثر في اللّفة التالية.

ونُشير إلى أنّ مرسيدس قامت بجلب محرّك مُحدّث إلى هذه الجولة بعد استخدام الخصائص الأولى منه خلال الجولات الست الأولى من الموسم (من أستراليا إلى موناكو).

وللصدفة، قام هاميلتون بتسجيل نفس زمن زميله البالغ دقيقة واحدة و13.495 ثانية، قبل أن ينجح البريطاني في تخطي هذا الحاجز محققًا دقيقة واحدة و12.767 ثانية.

وتقدّم هاميلتون بفارق 0.147 ثانية على زميله بوتاس إذ تواجد الفنلندي أمام سائق فيراري شارل لوكلير.

ولكن واجه بوتاس مشكلة متعلقة بضغط الوقود دفعته لدخول منطقة الصيانة قبل 3 دقائق من نهاية زمن الحصة.

فيرشتابن تراجع إلى المركز الرابع إلّا أنه استطاع التفوّق على سائق فيراري الآخر سيباستيان فيتيل الذي انزلق على المنعطف الحاد (نصف الدائريّ) ليكتفي بالمركز الخامس بفارق 1.1 ثانية عن مرسيدس.

المركز السادس كان من نصيب كيمي رايكونن الذي حلّ أمام كارلوس ساينز الإبن ودانيال ريكاردو، بينما أكمل سيرجيو بيريز وكيفن ماغنوسن ترتيب العشرة الأوائل.

لاندو نوريس تواجد في سيارة مكلارين الثانية في المركز 11 ليتقدّم على نيكو هلكنبرغ وبيير غاسلي.

وقد اعتمدت سيارة الأمان الافتراضية مع تبقي 30 دقيقة على نهاية الحصة بعدما انزلق أنطونيو جيوفينازي واصطدم بالحائط إثر صعوده على الحفف الجانبية على المنعطف التاسع.

وخرج الإيطالي من سيارته إذ لم يتمكّن من تحسين مركزه أكثر من الـ 14، ليتقدّم على رومان غروجان وألكسندر ألبون.

وتذيّل فريق ويليامز الترتيب مع إحراز سائقَيه جورج راسل ونيكولا لاتيفي – الذي شارك في هذه الحصة مكان روبرت كوبتسا – للمركزين الـ 19 والـ 20 على الترتيب. وقد بلغ الفارق مع مرسيدس 3.2 ثانية.

ترتيب السائقين خلال التجارب الحرّة الأولى

المركز السائق عدد اللفات الزمن الفارق
1 United Kingdom لويس هاميلتون 31 1'12.767  
2 Finland فالتيري بوتاس 25 1'12.914 0.147
3 Monaco شارل لوكلير 24 1'13.720 0.953
4 Netherlands ماكس فيرشتابن 26 1'13.755 0.988
5 Germany سيباستيان فيتيل 28 1'13.905 1.138
6 Finland كيمي رايكونن 30 1'13.945 1.178
7 Spain كارلوس ساينز الإبن 34 1'13.973 1.206
8 Australia دانيال ريكاردو 31 1'14.123 1.356
9 Mexico سيرجيو بيريز 31 1'14.172 1.405
10 Denmark كيفن ماغنوسن 32 1'14.202 1.435
11 United Kingdom لاندو نوريس 33 1'14.246 1.479
12 Germany نيكو هلكنبرغ 30 1'14.474 1.707
13 France بيير غاسلي 27 1'14.570 1.803
14 Italy أنطونيو جيوفينازي 17 1'14.582 1.815
15 France رومان غروجان 31 1'14.645 1.878
16 Thailand ألكسندر ألبون 36 1'14.703 1.936
17 Canada لانس سترول 32 1'14.812 2.045
18 Russian Federation دانييل كفيات 32 1'15.343 2.576
19 United Kingdom جورج راسل 29 1'15.989 3.222
20 Canada نيكولاس لاتيفي 33 1'16.199 3.432
الكشف عن أسرار نظام التعليق الخلفي لسيارة مرسيدس

المقال السابق

الكشف عن أسرار نظام التعليق الخلفي لسيارة مرسيدس

المقال التالي

سائقا فيراري يحصلان على شاحن توربيني جديد في كندا

سائقا فيراري يحصلان على شاحن توربيني جديد في كندا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة كندا الكبرى
الكاتب خضر الراوي