فورمولا 1
25 سبتمبر
التجارب الحرّة الأولى خلال
06 ساعات
:
25 دقيقة
:
40 ثانية
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
Canceled
09 أكتوبر
الحدث التالي خلال
13 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
23 أكتوبر
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
30 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة البرازيل الكبرى
13 نوفمبر
Canceled
11 ديسمبر
الحدث التالي خلال
76 يوماً

هاميلتون يتقدّم بـ 0.059 ثانية على فيرشتابن في التجارب الأولى في موناكو

المشاركات
التعليقات
هاميلتون يتقدّم بـ 0.059 ثانية على فيرشتابن في التجارب الأولى في موناكو
من قبل:

تصدّر البريطاني لويس هاميلتون مجريات التجارب الحرّة الأولى من جائزة موناكو الكبرى، لكنّه واجه منافسة متقاربة مع كلٍ من ماكس فيرشتابن وفالتيري بوتاس.

شهدت بداية الحصّة واقعة غريبة للغاية، إذ تمّ رفع العلم الأسود في وجه كلٍ من ثنائي هاس رومان غروجان وكيفن ماغنوسن من أجل تركهما المسار والعودة إلى خطّ الحظائر.

وتبيّن أنّهما يُواجهان مشاكل في اللاسلكي ونظام القياس عن بُعد "تيليمتري" وأراد منهما الفريق العودة إلى المرآب، لكنّ لوحة المعلومات لم تكن كافية، وهو ما دفع "فيا" للتدخّل لإعادة السيارتَين إلى مرآب الفريق عبر رفع العلم الأسود.

وكانت مستويات التماسك لا تزال منخفضة قليلًا وهو ما تسبّب في الكثير من الانزلاقات من أغلب السائقين، وكان أبرزهم بوتاس الذي كاد يحتكّ بالجدار الجانبيّ عند الخروج من المنعطف الأخير.

كما انزلق روبرت كوبتسا عند الخروج من منعطف الكازينو واحتكّ جناحه الأمامي بالحواجز الجانبيّة.

وكانت درجات الحرارة متدنية في هذه الحصّة في ظلّ وجود بعض الغيوم التي تحوم في سماء الحلبة، حيث قال شارل لوكلير عبر اللاسلكي: "الإطارات تحبّبت كثيرًا، لم يعد بوسعي الضغط بعد الآن".

وتمكّن هاميلتون من تحقيق الزمن الأسرع البالغ 1:12.106 دقيقة ليضمن صدارة الحصّة.

وبعد أن أمضى فترة لا بأس بها في مرآب فريقه في منتصف الحصّة في ظلّ عمل الميكانيكيين على الواجهة السفليّة من أرضيّته، عاد فيرشتابن على متن سيارته ريد بُل ليخطف المركز الثاني بفارق 0.059 ثانية عن هاميلتون ويتقدّم بـ 0.013 ثانية فقط عن بوتاس.

ومثلما كان متوقّعًا فقد كانت فيراري متأخّرة عن غريمتيها على الشوارع الضيّقة، حيث حلّ شارل لوكلير رابعًا على بُعد 0.361 ثانية عن الصدارة.

ولم يكن زميله سيباستيان فيتيل أفضل حالًا، حيث حلّ خامسًا بفارق سبعة أعشارٍ من الثانية عن الصدارة.

وتواجد بيير غاسلي في المركز السادس بفارقٍ طفيف عن أفضل البقيّة نيكو هلكنبرغ سائق رينو الذي تفوّق على ماغنوسن – الذي تمكّن هو وزميله من العودة في نهاية الحصّة.

وذهب المركز التاسع إلى كيمي رايكونن ولم يفصل بينه وبين غروجان العاشر سوى 0.016 ثانية.

على صعيد آخر اقتصر كارلوس ساينز الإبن على لفّة استطلاعيّة يتيمة في بداية الحصّة عاد على إثرها إلى مرآب فريقه وقام الميكانيكيون بنزع أرضيّة السيارة وانهمكوا في العمل عليها، إلى أن عاد الإسباني إلى الحلبة مع بقاء 5 ثوانٍ على نهاية الحصّة.

نتائج الحصّة:

المركز # السائق الهيكل عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س
1 44 United Kingdom لويس هاميلتون مرسيدس 47 1:12.106     166.604
2 33 Netherlands ماكس فيرشتابن ريد بُل 35 1:12.165 0.059 0.059 166.468
3 77 Finland فالتيري بوتاس مرسيدس 43 1:12.178 0.072 0.013 166.438
4 16 Monaco شارل لوكلير فيراري 25 1:12.467 0.361 0.289 165.774
5 5 Germany سيباستيان فيتيل فيراري 36 1:12.823 0.717 0.356 164.964
6 10 France بيير غاسلي ريد بُل 41 1:13.170 1.064 0.347 164.182
7 27 Germany نيكو هلكنبرغ رينو 45 1:13.227 1.121 0.057 164.054
8 20 Denmark كيفن ماغنوسن هاس 24 1:13.232 1.126 0.005 164.043
9 7 Finland كيمي رايكونن ألفا روميو 39 1:13.363 1.257 0.131 163.750
10 8 France رومان غروجان هاس 23 1:13.379 1.273 0.016 163.714
11 3 Australia دانيال ريكاردو رينو 41 1:13.413 1.307 0.034 163.638
12 99 Italy أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو 39 1:13.437 1.331 0.024 163.585
13 26 Russian Federation دانييل كفيات تورو روسو 40 1:13.731 1.625 0.294 162.932
14 23 Thailand ألكسندر ألبون تورو روسو 45 1:13.827 1.721 0.096 162.720
15 4 United Kingdom لاندو نوريس مكلارين 39 1:14.278 2.172 0.451 161.732
16 11 Mexico سيرجيو بيريز ريسينغ بوينت 40 1:14.566 2.460 0.288 161.108
17 63 United Kingdom جورج راسل ويليامز 40 1:15.115 3.009 0.549 159.930
18 88 Poland روبرت كوبتسا ويليامز 24 1:15.514 3.408 0.399 159.085
19 18 Canada لانس سترول ريسينغ بوينت 37 1:16.135 4.029 0.621 157.788
20 55 Spain كارلوس ساينز الإبن مكلارين 4 2:00.670 48.564 44.535 99.554
حادثة غريبة لثنائي هاس في تجارب موناكو

المقال السابق

حادثة غريبة لثنائي هاس في تجارب موناكو

المقال التالي

بوتاس: مرسيدس اتخذت الإجراءات اللازمة لمنع تكرار مشكلة القابض

بوتاس: مرسيدس اتخذت الإجراءات اللازمة لمنع تكرار مشكلة القابض
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة موناكو الكبرى
الكاتب مروان الوافي