هاميلتون يتفوّق على روزبرغ مع نهاية التجارب الحرّة الأولى في المجر

بدأ البريطاني لويس هاميلتون عطلة نهاية الأسبوع بأفضل طريقة ممكنة ليتصدّر حصّة التجارب الحرّة الأولى لجائزة المجر الكبرى متفوّقاً برُبع ثانية على زميله نيكو روزبرغ، في وقت تمتّعت فيه السهام الفضيّة بأفضليّة كبيرة مع أقرب منافساتها فيراري.

سجّل هاميلتون توقيتاً وقدره 1:21.347 دقيقة على متن الإطارات فائقة الليونة "سوبر سوفت" متفوّقاً بـ 0.237 ثانية على زميله نيكو روزبرغ الذي أعلن فريقه مرسيدس هذا الصباح تجديد عقده لموسمين إضافيين.

ثنائي فيراري سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن احتلّا المركزين الثالث والرابع توالياً لكنّهما كانا أبطأ بأكثر من ثانية ونصف من ثنائي مرسيدس.

المركزان الخامس والسادس كانا من نصيب دانيال ريكاردو وماكس فيرشتابن، لكنّ المثير للاهتمام أنّهما اقتصرا على استخدام الإطارات الليّنة "سوفت"، حيث كان الأسترالي أبطأ بـ 1.8 ثانية من هاميلتون.

فرناندو ألونسو قدّم أداءً رائعاً واحتلّ المركز السابع أمام زميله جنسن باتون لكنّهما كانا أبطأ بـ 2.5 ثانية من الصدارة.

المركز التاسع كان من نصيب رومان غروجان سائق فريق هاس الذي نجح في التقدّم على ثنائي فورس إنديا سيرجيو بيريز ونيكو هلكنبرغ.

مجريات الحصّة

بدأت الحصّة بشكلٍ مخالفٍ للتوقّعات الجويّة على حلبة مبتلّة، حيث قام معظم السائقين بلفّاتهم الاستطلاعيّة على متن إطارات "إنترميديت".

لكن مع بدء جفاف الحلبة، بدأ السائقون بالانتقال إلى الإطارات الملساء وسرعان ما تقدّم ثنائي مرسيدس إلى الصدارة حيث كان هاميلتون على بُعد 0.8 فقط من زمه قطب الانطلاق الأوّل العام الماضي (1:22.020 دقيقة).

وشهدت الحصّة بعد ذلك انزلاق سيارة فرناندو ألونسو عند المنعطف الأخير بعد أن كان بصدد تحسين زمنه، لكنّه تمكّن من العودة إلى المسار مجدّداً.

وبدا واضحاً أنّ الإطارات فائقة الليونة "سوبر سوفت" لا تتمتّع بعمر طويلٍ كما كانت عليه على حلبات أخرى، حيث يبدأ سطحها بالتحبّب سريعاً مع نهاية اللفّة السريعة الأولى، إذ من المرجّح أن يلعب ذلك دوراً مهماً في تحديد استراتيجيّات الفرق.

بعد ذلك عاد ثنائي مرسيدس إلى الحلبة مجدّداً لكن على إطارات "سوبر سوفت" حيث حسّن كلٌ منهما زمنه بحوالي ثانية ونصف حيث كانت الغلبة مجدّداً لهاميلتون.

وأثناء تقديمه للفّة سريعة كانت لتضعه ضمن حدود ثانية واحدة مع السهام الفضيّة، انزلقت سيارة فيتيل نتيجة عبوره على الحفف الجانبيّة عند المنعطف الـ 12، لكنّ الألماني تمكّن من العودة مجدّداً والقيام بلفّة تحضيريّة ومن ثمّ لفّة سريعة وضعته في المركز الثالث أبطأ بـ 1.6 ثانية من زمن هاميلتون وهو فارقٌ منطقي بالنظر إلى تآكل إطاراته.

وكان من الواضح أنّ معظم السائقين يعانون من ضعف مستويات التماسك خاصة في المقطع الأخير من المسار حيث كان رايكونن يتّجه نحو تسجيل زمنٍ سريعٍ لكنّه خسر الكثير من الوقت في المقطع الأخير بسبب انزلاق القسم الخلفي من سيارته بشكلٍ متواصل.

المركزالسائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارق
1  لويس هاميلتون  مرسيدس 34 1:21.347  
2  نيكو روزبرغ  مرسيدس 34 1:21.584 0.237
3  سيباستيان فيتيل  فيراري 22 1:22.991 1.644
4  كيمي رايكونن  فيراري 19 1:23.082 1.735
5  دانيال ريكاردو  ريد بُل 28 1:23.174 1.827
6  ماكس فيرشتابن  ريد بُل 27 1:23.457 2.110
7  فرناندو ألونسو  مكلارين 28 1:23.935 2.588
8  جنسن باتون  مكلارين 18 1:23.961 2.614
9  رومان غروجان  هاس 22 1:24.013 2.666
10  سيرجيو بيريز  فورس إنديا 29 1:24.073 2.726
11  نيكو هلكنبرغ  فورس إنديا 29 1:24.120 2.773
12  فيليبي ماسا  ويليامز 27 1:24.154 2.807
13  فالتيري بوتاس  ويليامز 33 1:24.370 3.023
14  كارلوس ساينز الإبن  تورو روسو 27 1:24.579 3.232
15  ماركوس إريكسون  ساوبر 19 1:24.981 3.634
16  شارل لوكلير  هاس 22 1:25.181 3.834
17  فيليبي نصر  ساوبر 18 1:25.256 3.909
18  إستيبان أوكون  رينو 28 1:25.260 3.913
19  دانييل كفيات  تورو روسو 16 1:25.324 3.977
20  ريو هاريانتو  مانور 23 1:27.012 5.665
21  باسكال فيرلاين  مانور 9 1:27.249 5.902
22  جوليون بالمر  رينو 6 1:28.560 7.213
اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا 1
الحدَث جائزة المجر الكبرى
حلبة هنغارورينغ
قائمة السائقين دانيال ريكاردو , لويس هاميلتون , ماكس فيرشتابن , نيكو روزبرغ , سيباستيان فيتيل
قائمة الفرق فيراري , مرسيدس , ريد بُل ريسينغ
نوع المقالة تقرير التجارب